以色列自动驾驶公司Mobileye 3月20日发布声明称，将与大众汽车加强自动驾驶领域合作，共同把新的自动驾驶功能引入量产，未来向大众旗下奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌提供。 根据声明，上述功能包括在获允许区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，以及在红灯前和停车标志处自动停车等。
据“合肥发布”微信公众号消息，2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。
德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）周三表示，该公司已经建立了自己的人工智能实验室。与此同时，整个汽车行业都在越来越多地采用这项热门技术。新成立的人工智能实验室将成为一个“全球网络化的能力中心和孵化器”，以在围绕汽车创新的技术领域进行概念验证。人工智能实验室是探索人工智能突破的研发中心。此类实验室的著名代表是背后有微软以数十亿美元资金支持的OpenAI，以及Alphabet旗下谷歌公司于2014年收购的DeepMind。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到德国大众汽车集团总部任职。 约翰内斯-罗切克现任奥迪股份公司企业控制与财务主管。2017年至2022年，他担任奥迪巴西公司首席执行官，负责奥迪在巴西的运营。他曾在匈牙利、美国和德国大众汽车集团担任过其他管理职位。
当地时间1月8日，Cerence赛轮思（NASDAQ：CRNC）宣布与大众汽车达成合作，将向大众汽车驾驶员提供汽车级ChatGPT集成。大众汽车将成为首家部署Cerence Chat Pro的汽车制造商，后者可使汽车制造商能够灵活定制地集成ChatGPT。
12月15日消息，大众汽车旗下软件部门Cariad同意在2028年之前每年削减20%的内部开发成本，以避免在首席执行官Oliver Blume规定的重大重组中被迫裁员。根据管理层和劳工代表周四达成的协议，如果达不到20%的目标，这家陷入困境的子公司将提出自愿收购。一位发言人表示，提供收购的时间表尚未公布。周四的交易预示着Cariad将在其软件开发组合之外，主导软件治理和合作，包括对汽车内人工智能驱动功能的监管。
9月15日，正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈，共同见证安徽省人民政府与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录。双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网联汽车产业链、加强人才培养等进一步深化合作。
大众汽车日前宣称，已经与英特尔子公司 Mobileye 展开合作，将在美国得州奥斯汀开始测试搭载英特尔自动驾驶技术的大众 ID.Buzz 汽车。此前，大众汽车在去年 10 月决定终止对 ArgoAI 的投资，并让 ArgoAI 直接就地解散。大众表示，预计未来 3 年内，他们会在至少其它 3 个美国城市部署自动驾驶汽车测试车队，并于 2026 年推出商用自动驾驶汽车。
