百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。
王兴已在近两年数次减持理想汽车，持股比例由21.76%降至21.53%。
“国产智能电动汽车的车机导航都不会有问题（采用高德或百度地图方案，且不断更新至最新版本及导航数据的）。”
“有可能是（高德）在试水，试探一下市场对收费形式的反应，可能后续会有更大的调整。”
百度地图的差异化竞争路径来自于AI大模型的加持？
他关注到这一政策，是因为（其）所在地区落地的蘑菇车联“车路云一体化”项目也在采集相关数据。
“Petal地图是用户出国后不能使用谷歌地图的替代品。”
成本问题正是业内猜测智驾玩家选择“无图”路线的主要原因。
“拼资本拼资源”的时代已经加速逝去，“拼技术拼智能化”的理念正席卷而来。
