中飞院氢能源无人机FC-30首飞成功
4月20日，来自中国民用航空飞行学院（简称：中飞院）消息，由该校多学院联合研发的Fuelcell Compoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机（简称：FC-30型复合翼无人机）在成都（彭州）国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试，标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具有里程碑意义的重大突破。据悉，该款无人机翼展3.8米，最大起飞重量超40公斤，可承载7公斤有效载荷，最长续航时间达4小时，约为纯锂电池驱动无人机的两倍。其单次悬停时间（3公斤载荷）可达6分钟，单次任务总悬停时长更突破30分钟，适用于复杂巡检、应急安防等场景。
地信企业龙软科技：2024年度归母净利润3303万元，2025Q1归母净利润899.41万元
近日，龙软科技披露2024年年度报告，报告期公司实现营收3.29亿元，同比下降17.04%；归母净利润3303万元，同比下降60.83%；扣非净利润3036万元，同比下降63.57%；基本每股收益0.46元。4月21日公司公告，2025年第一季度实现营业收入3690.64万元，同比下降20.4%；归属于上市公司股东的净利润899.41万元，同比下降26.14%；基本每股收益0.12元。
TrendForce：预计中国市场2025年人形机器人本体产值将超过45亿元
4月21日，根据TrendForce集邦咨询数据，中国市场已有11家主流人形机器人本体厂商在2024年开启量产计划，其中有6家如宇树科技、优必选、智元机器人、银河通用、众擎机器人、乐聚机器人等厂商对2025年量产规划超过千台。预计中国市场2025年人形机器人本体产值将超过45亿元人民币，加上马斯克关于Tesla Optimus 2025年数千台量产目标，预计头部本体厂商的量产计划将拉动中国市场人形机器人零部件供应链生态布局与完整性。
华为将发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统
华为乾崑将在4月22日下午举办华为乾崑智能技术大会，发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统，同时现场还将有岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家汽车品牌亮相助阵。据悉，此次大会即将发布的ADS 4，或将在L3技术上带来升级。
中国移动发布移动爱家AI拍摄眼镜与AI音频眼镜
4月18日消息，中国移动智慧家庭运营中心4月15日在第五届中国国际消费品博览会上发布了全新产品“移动爱家 AI 眼镜”。据了解，移动爱家AI拍摄眼镜与AI音频眼镜通过深度融入大模型，可实现智能体视频通话、跨应用联动、辅助教育、协作办公等功能。
RoboSense发布真192线车载数字化激光雷达EMX
4月21日，RoboSense速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX。EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、最高20Hz帧率，且高度集成，是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。
周鸿祎直言：机器人研发难度远超自动驾驶
4月21日消息，360集团创始人周鸿祎深入剖析了机器人技术的发展现状与未来趋势。他指出，相比自动驾驶技术，机器人研发面临更为复杂的挑战。周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。周鸿祎认为，没有大脑的规划，智能体干不了活。但是没有手和脚，大脑只能对话，只能思考，也干不了活。物理AI仍然是未来的一个方向。
传细红线硬件团队全部裁撤，罗永浩发声
4月21日上午消息，有市场消息称，罗永浩旗下细红线科技在2024年放弃AR智能眼镜类产品研发，继而转向为AI智能硬件和AI大模型的研发。但2025年年初在AI智能硬件完成之后，整个硬件团队已被全部裁撤，只留下20多个软件工程师负责AI软件相关产品的研发和打磨，继续完成软硬件一体的产品在海外上市和销售。值得注意的是，该消息传出后，罗永浩在社交平台上发布了细红线科技2025年春季招聘的多个岗位，主要分为产品经理和工程师两个方向。
千寻位置完成新一轮B轮融资，金额超10亿元
4月21日，据千寻位置官微消息，继去年8月宣布融资后，千寻位置近日再次完成新一笔融资交割，一年内B轮融资合计已超10亿元。本轮融资新增株洲市北斗时空产业基金、无锡博智未来产业投资基金，老股东高粱资本跟投。融资将用于时空智能大模型和“云芯一体”能力建设，并强化在低空经济、具身智能等新场景布局以及海外服务提升。
