在12月3日举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示，智慧物流是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与现代物流深度融合的新业态，是推动物流业降本提质增效的重要途径。下一步，交通运输部将立足现代综合交通运输体系，继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范，有序推动无人车、无人机示范应用，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，更好助力交通物流降本提质增效。
11月7日，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部公路科学研究院ITS中心主任汪林表示，新一代智能交通技术的研发已经成为各国的重点方向，也是国家重大的战略需求。目前，人们交通出行的需求还在不断提升。随着人工智能、大数据、云计算、互联网等新一代信息技术的发展，新技术渗透进入交通运输系统各个行业，例如基础设施数字化、智慧公路建设、运载工具智能化、车路协同以及交通引导等，不断促进行业纵深发展。他认为，未来，智能交通发展重点推进方向包括几方面：一是基础设施安全保障；二是推进运输运行控制智能化并提升效果；三是大力推进车路云一体化与产业融合发展。
11月7日，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人透露，近期工作举措包括：编制“人工智能+交通运输”实施意见；研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关；健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。
11月5日，深圳市交通运输局发布《深圳市交通运输局<深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施>实施细则(征求意见稿)》。《实施细则》主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线资助项目、培育城市交通新业态资助项目、低空基础设施建设资助项目、打造高端创新载体资助项目、交流推广活动资助项目”的资助或奖励，明确资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督管理等内容，规范资助资金执行管理。
10月18日，交通运输部公路科学研究院院长孙永红在2024世界智能网联汽车大会上表示，截至2023年12月，全国建设完成在建和拟建的智慧公路约113条，其中1/3的项目将车路协同和自动驾驶纳入应用范围；交通运输部目前已先后认定北京、上海、襄阳、重庆等地的9家自动驾驶封闭测试基地，全国范围内共有17个国家级车联网测试基地及示范区。交通运输部先后开展了两批自动驾驶先导应用试点项目，2022年第一批开展了14个试点，投入自动驾驶车辆1000余辆；2024年第二批开展了18个项目，计划投入车辆2289辆。孙永红建议：一是持续推动智能网联汽车和公路数字化转型协同发展。智慧公路作为智能网联汽车运行的重要支撑，也将成为自动驾驶和车路协同的重要基础设施。二是强化行业监管，完善相关管理制度。三是完善行业技术标准体系。四是充分发挥试点示范作用，探索培育可持续商业化模式。五是发挥行业协会作用，积极搭建产业合作联盟。六是加深国际交流与合作。
12月21日，国务院新闻办公室就以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况举行发布会。交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，特别重视推动自动驾驶，自动驾驶车辆测试里程加起来已经累计超过了7000万公里。智慧公路、智慧航道、智慧港口加速推进，靠港船舶使用岸电、路用材料循环利用等绿色低碳技术广泛应用，有力推动了绿色低碳产业转型发展。
据交通运输部网站12月5日消息，交通运输部办公厅发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。其中提到，从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或运行安全保障人员(以下统称“安全员”)。从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车原则上随车配备安全员。从事出租汽车客运的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员；从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车，在确保安全的前提下，经设区市人民政府同意，在指定的区域运营时可使用远程安全员，远程安全员人车比不得低于1:3。
11月20日，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进商业航天发展打造空间信息产业高地行动计划(2023―2025年)》，其中提到，推动重点行业规模应用。提供泛在精准时空信息服务，在通信、金融、能源、广电、交通、自然资源、生态环境、城市建设管理、水利、农业、气象等重点行业推进北斗规模应用。以航空互联网、海上航运、智慧气象、极地科考为试点，推进卫星互联网示范应用，在应急救灾、能源、交通运输等具有卫星通信需求的行业开展应用推广。在自然资源、农业农村、气象和海洋监测、水利水务、工程管理、金融保险等领域推进卫星遥感技术应用，探索人工智能大模型与遥感数据应用深度融合。
交通运输部消息，2023年11月3日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对深圳依时货拉拉科技有限公司进行约谈，并对满帮集团、滴滴货运、快狗打车等平台公司进行了提醒。约谈针对货拉拉在经营管理方面存在的突出问题，要求货拉拉立即落实约谈要求，采取针对性措施，确保全面整改到位。约谈强调，各平台公司要进一步健全企业经营决策机制和客服体系，畅通司机利益诉求渠道，完善处理机制，切实保障司机合法权益；要进一步提高思想认识，落实企业主体责任，坚决维护行业安全稳定发展大局。
国务院新闻办公室于9月21日举行新闻发布会，交通运输部科技司司长岑晏青表示，引导产学研用各方共同努力，面向部分场景的自动驾驶技术逐渐走向实际应用。特别是在城市出行服务、港口作业等场景中，自动驾驶技术已经实现了一定规模应用。场景级的解决方案正在加速成熟，比如北京、上海、广州、武汉等城市开展了自动驾驶出行服务应用示范，上海港、天津港、深圳妈湾港等港口积极应用智能集卡、集装箱无人转运车，这些应用显示出自动驾驶技术有良好的应用前景。并且将于9月26日上午，在国家会议中心举办“智行其道 驶向未来”自动驾驶主题边会。届时，将发布一批典型案例，并邀请产学研用代表就自动驾驶技术发展和应用作专题交流。
9月11日上午，在交通运输部的指导下，综合交通运输大数据专项交通强国建设试点2023半年度工作会议在京召开，会上公布了滴滴正式成为交通强国建设试点单位，承担试点子任务“大数据在交通运输新业态安全管理中的创新应用”。
9月14日，交通运输部发布关于加快建立健全现代公路工程标准体系的意见。其中提出，大力发展公路数字化标准。加大北斗等新一代通信信息技术与现代公路工程技术的融合应用。以安全、高效、智慧、融合为主线，统一数据技术要求，实现由设计到施工、管理、养护、运营的数字化和数据流转，推进公路数字模型和数字孪生应用，推动智慧公路发展，推进行业标准数字化、国际化共享。
7月11日，北斗水上交通运输分理服务中心揭牌仪式在中国航海日上海主题活动启动仪式上举行。据介绍，北斗三号在水上交通运输领域的应用场景众多，如船舶监控及海事监管、水上个人应急搜救、航标遥测、水文监测、水上公众信息服务等，可以满足海事安全监管及船舶服务、航海保障支撑、港航应用服务、公众信息服务等各类业务需求，根据北斗卫星导航系统交通运输行业应用中长期发展规划测算，“十四五”后期及“十五五”期间水上交通运输领域将有约40万北斗三号用户卡需求。