百度地图近年来，随着我国高速公路快速发展，里程数逐年增加，高速公路规划和管理也面临诸多挑战。为应对挑战，各级交通部门积极采用信息化手段来赋能智慧高速发展。以高速公路路网规划和管理为例，如何利用信息化手段组织和管理高速桩号数据，为高速公路网构建一套精准、规范的“基础坐标系”，并以此支撑各类业务，就成为了一项具有挑战性的任务。
高速公路桩号信息化管理面临的挑战及痛点
通常情况下，我国高速公路在竣工验收后，会采用高精度测绘方法，在道路中央隔离带或应急车道外侧埋设固定的里程桩号牌，以便驾驶人和车辆在高速公路上依照物理桩号进行定位。 然而，受建设施工信息化管理水平不足的限制，物理桩号在实际应用的过程中存在以下问题：
首先，许多里程桩号牌在建设初期并没有留存数字化的地理位置信息，且桩号精度较低，仅达到百米级别，无法满足高精度定位需求，因此部分高速公路里程桩号牌定位并不准确。
其次，部分路段老旧、缺乏维护，导致有基础桩号缺失、现存桩号不准确等问题。
并且，部分新路段竣工验收完成后才会开始桩号的铺设工作，因此存在桩号建设更新进程缓慢等问题。
以上问题对高速公路的位置定位、事故救援、管理维护、施工检测等方面都构成了一定的影响。因此，需要一种生成逻辑简单、位置精准可靠的高速公路里程桩号数据处理及精准定位的方法，来满足高速公路日常运营管理需求 ，并帮助城市交通管理者、救援者等快速了解突发情况所在的具体位置，从而为公众提供更安全、更高效的交通出行体验。
高速桩号数据服务来啦！
百度地图面向交通行业推出高速桩号数据服务
百度地图针对高速公路管理局的桩号数据管理与精确定位需求，推出高速桩号数据服务，该服务以线性插值和里程补偿技术精确计算桩号位置，并根据百度高精车道级矢量数据，对桩号地理坐标进行绑定和微调，实现了车道级的桩号定位、桩号坐标互转、桩号段查询、坐标段查询和里程段查询能力，解决了高速桩号在定位和查询时，定位不准确、缺少车道级定位信息、查询返回结果不连续、返回结果缺少匝道信息、返回结果缺少地理位置信息等难题。
百度地图桩号定位服务数字底座全景
未来该服务将作为百度互联网地图（百度地图开放平台）和专网地图DuGIS的核心服务，支持在互联网和专网环境中部署使用。
百度地图·桩号定位服务
公里桩图层
高速桩号数据服务介绍
1、桩号坐标互转服务
桩号坐标互转服务是一项提供桩号与坐标之间相互转换的服务。该服务基于输入的桩号或坐标信息，通过精确的计算和转换算法，实现桩号与坐标之间的准确转换。
桩号转坐标服务
坐标转桩号服务
2、桩号定位服务
桩号定位服务是交通行业和导航系统中一项重要的服务，通过输入桩号信息，能够准确定位到目标位置的具体坐标或所在道路段的相关信息。特别在道路应急救援定位与导航方面，桩号定位服务具有显著的应用价值。它能够极大地提升应急救援的效率与精确度，减少响应时间，以迅速到达事故现场。
桩号定位服务
3、查询服务
桩号段、坐标段和里程查询服务是一种用于查询指定桩号、坐标或里程范围内道路段信息的服务。用户输入起始和终止信息，即可获取在该范围内的道路段详细信息，包括道路名称、起止位置、道路长度、道路等级、道路面几何等，它能够帮助用户深入了解和利用高速道路的相关信息。更直观地理解和认知高速道路的位置、走向和形状，应用于道路规划、设计、决策分析和数据可视化等领域。
桩号段查询服务
坐标段查询服务
里程段查询服务
高速桩号数据服务应用
在百度广东高速一张图项目中，通过应用一系列桩号数据服务，可帮助客户准确定位和获取高速公路上的特定位置、桩号范围和里程段的相关信息，从而支持项目的管理、决策和数据分析。这些功能的应用使得广东高速一张图项目成为一个便捷的工具，为高速公路管理提供了准确而全面的地理信息服务。
在产业数字化、智能化浪潮的推动下，智慧交通已成为交通运输领域重点关注方向，百度地图高速桩号数据服务，将助力政企客户实现业务数字化转型和智能化升级，为交通行业的发展提供强有力的支持，注入新活力。未来，百度地图将继续坚持引领创新、技术赋能，为中国产业数字化发展带来更有力的支持。
----- END -----
【高速桩号数据服务】相关合作，
可点击“商务合作”或扫描以下二维码咨询~
{{item.content}}