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交通运输行业GPS监控平台升级

出租车运力到底应该投放多少?记者昨日从东莞市交通局了解到,随着交通运输行业GPS监控平台的升级,出租车的计程计价器数据通过GPS的通讯模块上传到监控平台,在对这些数据进行分析挖掘后,就能以此作为科学依据回答这一问题。

  可为出租车运力投放提供参考依据

  南方日报讯(记者/欧雅琴)出租车运力到底应该投放多少?记者昨日从东莞市交通局了解到,随着交通运输行业GPS监控平台的升级,出租车的计程计价器数据通过GPS的通讯模块上传到监控平台,在对这些数据进行分析挖掘后,就能以此作为科学依据回答这一问题。

  据了解,东莞市交通运输行业GPS监控平台于2005年投入使用,截至目前,已经进行了两次系统升级改造,软硬件总投入共计66万元,监控各类营运车辆1.3万余辆,监控范围包括了东莞市所有的出租小汽车、跨省跨市班车、市内公交和危险品运输车辆等。

  记者昨日在交通局监控中心看到,升级后的GPS监控平台既可以定位查询,也可以对车辆进行安全监控。工作人员可以实时了解车辆的行驶状态,包括车辆是否超速、司机是否疲劳驾驶、客车是否超员,是否偏离既定路线等。此外,监控平台如果发现在设置范围内停止营运超过设定时间的出租车超过20辆,将会自动报警,及时化解异常聚集事件。

  工作人员介绍说,在2008年春运冰雪灾害期间,交通部门就应用这一监控平台,实时掌握东莞市在粤北车辆的运行情况,并通过GPS,向车辆发送天气信息等,与司机始终保持在线联系,为东莞制订应对措施争取了时间,提供了决策参考。

  记者了解到,随着监控平台的继续升级,交通部门将增加客运车辆的线路监控功能,届时,全市所有的客运班车的行驶线路都会被定位录入,不按规定路线行驶的车辆数据将被通报给执法部门,作为执法证据。

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