泰伯网企服小助手中国车企海外销量的持续攀升，掀起了中国智能驾驶产业链出海浪潮，中国智能驾驶核心技术的全球领先地位，也为造车新势力和智驾企业出海了提供了信心保障。泰伯智库认为，到2025年搭载NOA的车型将有望超过400万辆，渗透率将有望从2023年的12%增加到32%。伴随全球高级别自动驾驶量产落地进程，2024中国车厂和量产级智驾方案企业出海均将迈上一个新台阶。
4月23日，由全球领先的地图和位置数据公司HERE Technologies联合泰伯网举办的“HERE China Directions——海外市场洞察与全球导航和自动驾驶创新”活动在北京举办。Here分享了海外导航及智驾市场洞察、创新产品及技术解决方案，以及海外自动驾驶合规等议题，并组织参访了HERE中国。本次活动由HERE大中华区总经理奚宁主持，近百位中国车企及智驾产业链朋友们共聚一堂，探讨中国车厂出海导航和智驾方案创新，扩展行业连接，交流合作机遇。
在软件定义汽车时代，HERE的位置服务为汽车的自动化、数字化和电气化提供核心能力，根据整车的需求来提供一体化能力，为道路交通安全赋能。HERE解决方案架构副总裁Severin Bredahl Banovic提到目前智能驾驶行业进行技术和运营变革的战略必要性，地图行业已经迈入与客户互动的新时代，要根据用户反馈和不断变化的社会需求进行适应和改进。只有进行创新，才能保持竞争优势。
（HERE解决方案架构副总裁Severin Bredahl Banovic）
在自动驾驶和AI时代，需要统一易用的制图能力和创立基于位置的生态系统能力。HERE的UniMap是基于AI机器学习的新一代自动化制图平台，能够提供更新鲜、更准确、更开放、更快速的全球路网数据，HERE把UniMap的制图生产平台开放给市场，帮助客户绘制私有化个性化的地图。HERE首席架构师Grzegorz Kolarz讨论了先进导航和电动汽车 (EV) 支持技术在塑造未来移动性方面的关键作用。 HERE产品副总裁Remco Timmer展示了Unimap平台在高效、精准制图方面的卓越性能，以及为自动驾驶和智能交通带来的巨大潜力。
（HERE首席架构师Grzegorz Kolarz）
（HERE产品副总裁Remco Timmer）
HERE认为，高精度地图是自动驾驶的必经之路。自动驾驶级别越高，对于高精度地图的依赖程度也就越高。在全世界范围内自动驾驶在走向市场的过程中，高精度地图都在扮演着不可或缺的角色。在出海数据安全方面，HERE也有相应的数据合规方案，来为客户、合作伙伴及用户保驾护航。HERE汽车行业解决方案总监Andrei Iordache，强调车道级高精地图、全面的感知测试以及复杂行为模型的整合至关重要。
（HERE汽车行业解决方案总监Andrei Iordache）
基于业务出海的复杂性，需要专业和可靠的合作伙伴来提供支撑，提供一站式位置服务及全球化解决方案，助力其在海外实现快速落地。HERE提供给客户的出海服务是多元化的，HERE业务能覆盖200个以上的国家，具有经验丰富的本地化服务支撑团队，也有常年和车厂共研所带来的领先技术能力和市场前端预测能力，使得客户不但在海外能够得到专业化的位置服务，在国内也能够有HERE本地团队作为统一接口，提供专业的全球产品和技术支持服务。除此之外，HERE所有的产品和服务都会做到本地化合规，比如为客户提供海外地区的道路法规合规指导等，显然是非常理想的合作伙伴。
（圆桌交流画面）
（HERE 大中华区总经理 奚宁）
“帮助中国企业出海的是HERE的使命与业务重心，” 奚宁说：“HERE有信心帮助中国的车企在出海迎来下一轮的成功。HERE的发展进步离不开在中国市场多年的耕耘，也离不开中国本土团队的强力支撑。我们将在未来持续革新技术和产品，为客户及合作伙伴出海提供更多产品能力加持，助力出海项目顺利落地，共同在海外市场探索新的业务增长空间”。
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