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孙玉国:用创新推动地理信息产业持续发展

大会战略合作伙伴北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国发表了题为《用创新推动地理信息产业持续发展》的演讲。

  3sNews讯 2012地理信息开发者大会(WGDC2012)今日在北京国家会议中心拉开帷幕,本次大会以“新技术、新模式、新商业”为主题,是地理信息领域最具影响力的技术性盛会,其宗旨是不断引领和促进地理信息技术的创新与变革。大会战略合作伙伴北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国发表了题为《用创新推动地理信息产业持续发展》的演讲。

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北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国(3sNews 摄)

  以下为文字实录:

  各位同行,首先感谢3sNews给我们提供这样一个很好的平台,让我们坐在这里分享地理信息产业在技术、产品、应用、服务及商业模式上最新的创新和发展。我来自一家做导航电子地图和解决方案的公司四维图新。今天受主办方的邀请,谈谈创新,我觉得这是一个非常大的话题。在这里以企业自身的一点点体验抛砖引玉。

  刚才闵局长已经提出了地理信息产业发展是蓬勃、健康、火热,一如我们今天这样的会,它本身就是最好的体现。这样的体现说明了这个行业蕴育着巨大的商机。我从15年以前做导航行业开始,中国有几个大的企业,他们在选新的机会,那时候他们跟我探讨这个行业的投资,我给他的回答是还不是时候,今天像百度、腾讯这样的企业已经不是政府部门请他们了,是不请自到,这说明这个行业存在着巨大的商机。我们这个行业有2500万人每天经常使用位置服务,最新的数据,手机搜索比互联网还要高,是2亿多。这种状态在十年甚至早期做互联网是不可想象的。十几年走过来我们看到了地理信息产业快速发展,也深切的体会到一点,创新、变革在这个产业的价值和作用。所以接下来我以企业的一点实例谈谈一点体会。

  今天我们四维图新是中国,也是全球第四大电子地图提供商,我们也是领先的动态交通信息和汽车GPS提供商。这些年来我们靠什么支撑,首先就是技术创新。15年前我们做这个事,那时候汽车还没有大发展,1996年、1997年的时候。那时候中国没有充分的电子地图,那时候产业政策也不像现在、导航电子地图还不能成为一种产品,我们要做这样的一个事情,要有一个梦想说我要致力于覆盖全国的高端的导航电子地图产品,让未来开车的人用这样的产品去导航,别人会说你痴心说梦,因为当我们接触这样的技术的时候是很震撼的。我在测绘那时候工作,我们知道技术方面的领先,但是当我们跟汽车企业谈这些事情的时候,他们把他们的规格、以PPI质量的精度要求这样的产品。这时候我们发现,我们的技术,我们的工艺、在那个时候是没有办法达到的,在那个阶段,全球的导航电子核心是在美国、欧洲。在主要四家企业里面几乎占了全球的98%甚至99%的市场。我们在那个时候也掌握到很好的数据。我们那个时候第一张电子地图只有两平方公里,客户说什么时候你做到全国,有能力做到2平方公里高清图,有没有能力覆盖全国?你有没有能力覆盖全国的地图仍然是高清的?因为我们的课题不仅是简单的原型创新,怎么样在产业规模上能有一个完整的覆盖全国的地图更新核心技术和网络监测技术,这是我们早年做的。一直到2001年我们几乎用了五年的时间去解决这样的技术难题,也就是2001年我们第一个汽车工业导航产品出来了,作为汽车的零部件装在汽车里。这是对我们骑车人,做地图的人非常兴奋的。我们看到了做了一份覆盖全国的地图放到汽车里。接下来跟互联网、跟手机又很好的结合,基于我们技术的突破使得我们有能力去开发更高的技术追求。

  接下来我们从产品研发上,除了最早的推出的汽车导航电子地图,我们也是最早的推出了便于行人的导航地图和高清的产品。这些产品使得我们原来面向汽车、现在面向手机、互联网。譬如现在跟合作伙伴百度,对实现了几乎零延时,比如一条新的地图开通了在开通那一天就能在地图上看到新的地铁线路,这背后我们做了大量新的技术的研究和开发。

  接下来谈一下商业模式创新。那时候没有一家企业敢于用自己的钱开发覆盖全国的地图,我们是第一家。我们更严峻的是这个产品怎么卖?我当时跟我们投资人说这个事,所有投资人对我最大的怀疑是,一个企业有能力开发一个地图,这是第一。你开发的地图是多么容易被盗版,它比软件被盗版来的更容易,你怎么样做到不被复制?我们之所以能走到今天,我们是第一家在中国以license的模式卖给行业的,这是我们早期生存下来的根本,使得我们有决心用投资人的钱砸下去,卖出去。但是坦率的告诉大家,面对移动互联网时代,我们面临着巨大的挑战,同时也要求我们有更新的商业模式出现。

  谈商业模式,我们还是有很多苦水的。譬如知识产权保护。我有这样一个小故事,我的一个同事,他是在美国长大的,几岁到的美国,他给我讲了一个故事,他说上学的时候他们同学里大多都是有一个公司或者继承爷爷的资产,他很好奇说问那个同学,你们家是做什么的,同学回答说,美国面包房里扣面包的夹子是我爸爸的专利。那时候他想象发明这样一个专利,有知识产权保护的环境,如果有人不给他专利费用,他不会让别人去卖这个产品。这件事在中国可能吗?我致力于想培养一批创新的核心的企业,他们以技术、以自己的产品作为他们终身职业生涯的财富。公司里一个名牌大学毕业的学生,第二年同学聚会的时候写程序呢,五年以后还在写程序,十年以后还写程序,他就不好意思讲了,为什么?这个社会就是这样的价值体系。

  我们最近跟欧洲一家公司考察,看了公司核心价值,我发现很人多是没有抬头的,40几岁的从一而终就做自己的工作,这样的人在公司中也非常受欢迎。所以我觉得中国人也许你可以走出去,在那里安心工作、专注创新,那是一个创新的更好的环境。

  最后我想说的是,这个产业发展的几个创新阶段:

  第一个创新阶段是测绘设备的改进。是围绕着测绘测量仪器的改进。我们的地图有几千年的历史,地图可以是文化、可以是商品。今天它又为我们移动互联网联系起来,又是一个朝阳产业,我们传统的产业有上百年的历史。

  第二是航天技术和传感器的创新。包括GPS的定位和遥感,这些信息使得今天已经有了革命的变化。我大概记得1999年美国航天飞机搭载最新的技术,大概飞了十几个还是二十几个小时的飞行,接下来三天,测绘了全球的数据。这样的技术没有航天技术和传感器的创新是不可能实现的。

  第三个创新是汽车工业带动卫星导航新应用。汽车导航本质上是让地理信息真正的让老百姓能使用上的体现。

  第四个阶段的创新是移动互联网推动新一代地理信息产业的发展。

  前面几个阶段我认为主要是技术,移动互联网是应用服务模式和商业模式的创新,是革命性的,也是变革性的,它必然会导致这个行业一定是颠覆性的发展。回头看这个领域发生了什么?是应用为王,它一定是商业模式变得更加重要,然而在这个阶段,我仍然相信,我们航天和传感器它的价值仍然在发挥着重要作用。汽车工业在这里扮演的作用仍然在发挥。为什么?我们今天在汽车工业里,地图它不是一个简单的导航一个作用,汽车工业深刻体会到地理信息是汽车工业里面传感器,比如说什么时候用油、什么时候用电?比如说开车晚上的大灯,在拐弯的时候大灯,什么时候能告诉你地图能告诉你大灯的方向。所以地理信息变了。第二,我们今天谈手机是移动社会的核心,而交通工具实实在在是有形的工具,是移动的工具。

  到这儿大家会有一个问题,就是移动互联网给地理信息带来的变革到底是什么?我们在座的企业机会在哪里?比如说百度、腾讯、Google,众多的中小企业还有机会吗?我们的机会在哪里?还有未来,今天我们看地理信息产业蓬勃发展,但是我们单一从产值从规模上没有几个超过10个亿的,这跟我们国家产业和整体的总体经济规模不相符。我们国家经济规模已经成为世界第二大经济体,比如美国Esri做的地区图也都是十几亿美金,我们找不到一个40亿、50亿、70亿、80亿这样的地理信息的产企业。

  对于未来我觉得地理信息产业发展一定会出现这样的几个现象:第一,中国一定会出现这样的公司市值达到百亿的地理信息的公司;第二是,我们的平台,比如未来可能有一百个通用的平台;第三是我认为在细分市场我们有一大批优秀企业,他们有自己的创新能力,在细分市场会做的更好;第四有相当大的一批企业会消失,他们有一个顶棚,发生遇到了瓶颈。概括起来,会有一批企业他们有很强的国际竞争力,第二他们选择这个行业,所占的产值结构和现在的结构完全不同,可能只有十几家,他们已经占市场已经达到40%、50%。这是我对这个行业的未来的发展的看法,不管怎么样,那些具有能力的企业一定会发展的很好。谢谢大家!

  (根据速记内容整理,未经本人审核)

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