造车进化论

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奖项公布|2024高阶智能驾驶年度创新企业TOP30
奖项公布|2024高阶智能驾驶年度创新企业TOP30

月18日,2024高阶智能驾驶年度创新企业(Automobile Creators Award)奖项的最终获奖名单重磅揭晓。

限免 智驾地图的广州尝试
精选智驾地图的广州尝试

“政府基础统筹、企业众源更新、融合共享应用”。

车企,图商,汽车时空数据新规
精选车企,图商,汽车时空数据新规

涉及时空数据采集的车企以及相关方的处境是否发生变化?

限免 无图智驾时代,测绘股份与广汽的合作正式落地
精选无图智驾时代,测绘股份与广汽的合作正式落地

双方合作目的是什么?“不合时宜”的合作,后续如何开展?

限免 低价高配 智驾内卷何时休
精选低价高配 智驾内卷何时休

哪里才是智驾方案的价格底线?

无图智驾时代,图商何去何从
精选无图智驾时代,图商何去何从

“高精度地图在自动驾驶领域还有未来吗?”

无图拯救智驾
精选无图拯救智驾

有业内人士称,智驾是圈内狂欢,不是用户狂欢。

百度坚定L2+战略部署:升级智驾、智舱、智图产品,做车企智能化“技术合伙人”
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百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。

L4 自动驾驶是骗局?华为徐直军:我们起点就瞄准L4
精选L4 自动驾驶是骗局?华为徐直军:我们起点就瞄准L4

“华为智能驾驶的起点就是瞄准L4的架构和L4的目标,其次向下适配不同车型的智能驾驶配置要求。”

王兴罕见点评理想:MEGA是给李想造的车,L6才是给员工造的
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王兴已在近两年数次减持理想汽车,持股比例由21.76%降至21.53%。

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