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最初落地第二总部时,四维图新还未将汽车智能化赛道新型Tier1作为目标。
车企在选择无图、轻图方案的同时,为何还在申请导航电子地图制作资质?
“北京方案”或为国内其他试点地区提供借鉴。
凡申请向境外提供时空数据的,必须严格履行对外提供审批或地图审核程序,并落实数据出境安全评估等有关规定。
“十四五”期间,实现L4级智能网联汽车规模化示范应用,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
千寻位置也完成了大股东的变更。
广州市首部规范智能网联汽车基础地图的部门规范性文件正式落地。
而四维图新作为第一大股东向四维智联增资1亿元,占股从超30.29%稀释为27.01%。
Google Maps在内测车端导航SDK,可能明年会公布相关功能。
“比亚迪专门成立了一个名为‘迪派乐智图’测绘公司,其目的是申请甲导资质。”
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