奔驰全年在德国推出了L3级的Drive Pilot系统。
奔驰宣布将与腾讯云展开合作，支持其在华进行自动驾驶系统的研发。
只有在宽度适宜的高速路段，并且在交通高峰或拥堵期间，DRIVE PILOT驾驶领航系统方可启用。
此次合作将使汽车生产效率到2025年比2022年提高20%。
净利润32亿欧元。
戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算(北京)有限责任公司签署合作备忘录。
高旭将直接汇报给集团董事会主席康林松（Ola Källenius）。
大众汽车和梅赛德斯宣布，他们支持欧盟在2035年以后禁止内燃机汽车销售。
有消息称，梅赛德斯的目标是与电动汽车巨头特斯拉展开竞争。
双方将在伍珀塔尔（Wuppertal）城市智慧交通项目上达成合作，为城市管理者提供大数据智慧交通解决方案。
L3是L4的基础，同样也是自动驾驶的必经之路，不能逾越。
车企Stellantis集团已签署一项收购宝马集团和梅赛德斯-奔驰合资的汽车共享公司Share Now的协议。
奔驰目标在2030年，可以实现在每辆乘用车的生命周期内二氧化碳排放量比2020年至少减半。
当配备Drive Pilot的奔驰汽车驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，他们对于汽车的运行将承担法律责任。
该中心是其在中国的第二个研发机构。
梅赛德斯-奔驰中国及北汽集团方面均表示，“没有听到这方面的消息”。
召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。
梅赛德斯-奔驰将在辉能科技董事会拥有一个席位。
