当地时间4月9日，将在大阪·关西世博会展出“空中飞行汽车”的SkyDrive公司在世博会场展示机体示范飞行。据介绍，该公司开发的机体“SD-05”可乘坐3人，续航距离为15公里。
2月21日消息，阵容横跨欧美版图的汽车公司Stellantis今日宣布推出首个“免手操作、免眼观察”部分自动驾驶功能 ——STLA AutoDrive，旨在为那些在拥堵交通中渴望“重获宝贵时间”的驾驶者提供便利。Stellantis并未立即推出这一功能，表示市场和监管方面存在障碍。公司也没有透露具体哪些车型将率先配备该功能。Stellantis的发言人Dan Reid表示：“该技术已完全开发并准备好投入使用。然而，目前Level 3自动驾驶市场仍然非常有限，我们决定暂时不推出。待市场成熟并对这一技术有更高接受度时，我们将继续推进。”
1月7日，极氪汽车宣布，未来新车型将搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾芯片。此外，极氪与自动驾驶公司Waymo基于SEA-M架构联合开发的全球首款量产原生无人驾驶汽车——ZEEKR RT将在2025年开启大规模交付。
梅赛德斯-奔驰当地时间9月23日宣布，其DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95公里/小时，将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。新版本将于2025年初在德国上市交付，现有的DRIVE PILOT驾驶领航系统客户可通过OTA或返厂升级，无需更换任何组件。奔驰方面表示，目标是在2030年前，在保障安全的前提下循序渐进实现最高130公里/小时的有条件自动驾驶。
自动驾驶科技公司Momenta今日宣布，正式推出基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片的高阶智能驾驶解决方案。搭载这套方案的车型，最快将于今年内量产上市。
12月28日，雷军在小米发布会上介绍，小米智能驾驶的算法依托于强大的硬件平台，小米智能驾驶配备了508 TOPS的算力，采用了两颗英伟达DRIVE Orin高算力芯片。
8月1日，禾赛科技宣布与NVIDIA合作升级，正式入驻NVIDIA Omniverse生态系统。汽车厂商及自动驾驶企业的开发者可通过NVIDIA DRIVE Sim直接调用禾赛的高精度激光雷达模型，在数字孪生场景中获取基于物理现实的高仿真传感器模拟数据进行研发、测试、验证等工作。（证券时报）
6月20日消息，日本汽车制造商铃木汽车公司表示，已与SkyDrive达成制造“飞行汽车”的协议，两家公司将利用位于日本中部的铃木集团工厂生产电动垂直起降(eVTOL)飞机，目标是在明年春季左右开始生产。而SkyDrive将成立一家全资子公司来制造飞机，而铃木将帮助进行制造准备工作，包括人才保障。