11月18日，据广汽集团消息，广汽昊铂于近期获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照（场景条件：车辆行驶在指定的自动驾驶测试高速公路主路上，车速≤120公里/小时），成为全国率先获批最高时速120公里/小时的L3测试牌照的车企，标志着国内高速L3有条件自动驾驶即将迈向实用化阶段。
近日，小马智行宣布在卢森堡正式启动Robotaxi道路测试。这一重要进展标志着其Robotaxi全球化部署迈出重要一步。小马智行通过与卢森堡知名出行公司Emile Weber展开合作，在当地部署多辆Robotaxi进行测试。首阶段测试于伦宁根市（Lenningen）启动，后续将逐步扩展至更多区域。
近日，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试。这意味着小马智行第七代自动驾驶车辆在完成实验室与封闭场地的验证后，正式进入真实交通环境开展测试。
近日，平潭综合实验区交通与建设局、实验区经济发展局和实验区公安局联合发布《智能网联车辆道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，旨在推动平潭汽车智能化、网联化技术应用和产业发展。《细则》明确了智能网联车辆道路测试适用范围，即在实验区行政区域范围内进行的智能网联车辆道路测试、示范应用、示范运营等活动，以及相关监督管理工作。《细则》指出，对初始申请或增加配置相同的示范应用的车辆，应以自动驾驶模式在拟进行示范应用的路段和区域进行累计不少于240小时或1000公里的道路测试，在测试期间无交通违法行为且未发生道路测试车辆方承担责任的交通事故，拟进行示范应用的路段或区域不应超出道路测试车辆已完成的道路测试路段或区域范围。
5月2日消息，据悉，文远知行W5无人物流车获得广州南沙区首批无人驾驶装备道路测试牌照，可在南沙区开展道路测试活动。W5无人物流车专为城市货运设计，采用L4级无人驾驶技术，具有5.5m³的载货容积、220km续航里程及支持多车编队功能，可满足多场景下的城市货运需求。
4月21日，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》。《意见》提出，要打造高能级科技创新生态，促进创新链产业链融合，扩大国际科技交流合作。要建设现代化产业体系，提升产业链现代化水平，推动建设先进产业集群，促进自由贸易试验区产业协同联动。鼓励自由贸易试验区开展全产业链集成创新。支持参与国家级产业集群建设。统筹推进自由贸易试验区同国家自主创新示范区联动发展，选取有条件的地区开展探索。支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用，开展民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设。
3月5日，云内动力公布，按照2024年11月昆明市出台的《昆明市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，公司积极开展L4级智能配送车道路测试申请等前期工作。2025年3月5日，昆明市人民政府向含公司在内的四家企业颁发了昆明市智能网联汽车道路测试牌照，本次四家企业共计发放205个测试牌照，其中公司共获得200个测试牌照。本次牌照的发放标志着昆明市智能网联汽车项目进入正式运行阶段，为公司的L4级智能配送车在昆明市公共道路运行提供了合法化的试验环境，为项目后续推进奠定了坚实基础。公司将按照《昆明市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》的要求，加强产学研合作和市场推广，并以本次牌照发放为契机，抢抓首批取得测试牌照的先机，持续推进公司L4级智能物流配送车道路测试及相关商业活动，加快公司L4级智能物流配送车业务在昆明市落地的进程，助力公司转型升级和可持续发展。
12月30日消息，智己智驾项目总监王康今日在微博发文称，“测试同学告诉我，今天正式拿到了L4无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。至此，L4产品线2024年的年度目标已都全部顺利完成。”
据悉，预计到今年年底前，萝卜快跑将在香港特定区域展开相关道路测试。接下来萝卜快跑还将在新加坡等地展开布局。近日还有消息称，萝卜快跑在香港展开“驾驶AI训练专员”的招聘，应聘者需持有效驾照至少5年，3年以上驾驶经验。
10月11日，麦卡出行在芜湖市成功获得了智能网联汽车公开道路测试牌照，标志着麦卡出行在自动驾驶技术发展道路上迈出了关键的一步。获得牌照后，麦卡出行将在芜湖市鸠江区内开展智能网联汽车的自动驾驶测试。
南京发布官微称，目前南京正在构建的市级云控平台，不仅将助力自动驾驶，同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍，预计至2024年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据；至2026年，将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用全面开放。届时，不仅是L2及以上级别自动驾驶车辆，普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。
8月13日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：请问公司欧辉客车L4自动驾驶公交车预计哪一年可以投入营运。公司回答表示：欧辉客车L4级自动驾驶公交车己经完成实际道路测试，进入载人运行测试阶段。
7月4日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：福田欧辉客车是否已发布L4级自动驾驶版本？ 公司回答表示：目前欧辉客车L4级自动驾驶车辆己经完成实际道路测试，马上进入载人运行测试阶段。
近日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2023年）》（以下简称《报告》）正式对外发布。《报告》在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室指导下，由北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）、北京车网科技发展有限公司以及中关村智通智能交通产业联盟联合编制完成。在《报告》所展示的2023“北京成果”中，北京经济技术开发区（北京亦庄）既在封闭场地验证环境建设中取得新进展，也在开放测试区建设中不断突破。
近日，智行者与清华大学车辆学院李克强院士、李升波教授领导的研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。依托车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月份率先启动了城市工况的开放道路验证，经过近4个月的内部测试，完成了各项性能的综合评估。这一工作为L3级及以上高级别自动驾驶系统的落地应用奠定了坚实的基础。
2月23日消息，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，2023年，梅赛德斯-奔驰持续推进企业转型，在电动化和数字化领域开展前沿创新，同时扩大电动汽车规模并取得了稳健的财务表现。在持续推动转型方面，目前梅赛德斯-奔驰已经在中国获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照。此外，梅赛德斯-奔驰还启用了在中国、美国和德国市场的超级充电网络首批站点。
近日，广汽ADiGO PILOT智能驾驶开启了全场景道路测试。据介绍，此次测试在行业内率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接。
据斯年智驾官微消息，近日，天津市高级别自动驾驶示范区发放新一批次智能网联汽车道路测试牌照。斯年智驾一次性通过包括交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠路边应急停车、自动紧急制动等自动驾驶各类功能测试，正式获准在天津地区进行公开道路测试。
近日，通用汽车获批上海智能网联汽车道路测试资质许可，在指定示范区内开展L4级别路测。此次路测首期计划为一年，主要在上海金桥智能网联汽车测试示范区内进行。路测将借助Momenta的人工智能技术加速算法迭代，为通用汽车在中国的测试车队未来开展更高级别的自动驾驶测试和运营奠定基础。
随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则的落实，上海浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。