4月26日，四维图新公布，近日，公司与大卓智能科技有限公司(以下将大卓智能科技有限公司和其关联公司合称"大卓智能")签署《战略合作协议》，本着互利共赢的原则，双方将在智能驾驶及汽车智能化领域展开深入合作。在地图应用领域，双方将联合打造具有行业影响力的智驾功能产品，共同打造以地图数据+众源为核心的具备行业影响力的产品功能，并结合双方的共研域控产品进行应用。
记者从知情人士处获悉，北京国际车展开幕当天，东风汽车与大疆车载签署战略合作协议，将在智能驾驶系统开发、集成、测试等方面深入合作，并在“东风”品牌多个车型上进行量产搭载。通过此次合作，双方将抢占智能化先机，以优秀的消费者体验为本，一同倾力打造技术先进，且契合消费者出行核心需求的智能驾驶方案，共同推动智能驾驶技术的革新与发展。 根据协议，东风汽车与大疆车载的合作将全面覆盖智能驾驶系统的软硬件技术，不仅涉及视觉识别算法、感知融合算法、地图定位算法、规控算法等方面，也包括车载智驾域控制器、传感器等关键零部件。
4月23日，自动驾驶技术公司Momenta联合高通技术公司宣布，双方面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。全新解决方案是全球率先基于最新一代Snapdragon Ride平台打造的智能驾驶产品之一，可为全球汽车制造商提供先进功能，该产品预计将于今年晚些时候搭载于量产车型中。
四维图新4月22日发布公告称，近日，公司与北京轻舟智航科技有限公司（简称“轻舟智航”）签署《战略合作框架协议》，双方将结合各自在乘用车领域的客户资源和产品能力，实现高质量、高标准合作目标，加强在智能驾驶解决方案、数据闭环等方面的务实合作，实现公司与轻舟智航的互利共赢发展。
4月22日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在Apollo汽车智能化产品会上回应了近期百度放弃智能驾驶L2业务的传言。王云鹏称：“谣言不可信，我们不仅没有放弃，而且还要做到更好。”
记者从知情人士处获悉，今日，中国一汽与大疆车载举行智能驾驶战略合作签约仪式。据悉，大疆车载系智能驾驶“服务+供应”新型Tier 1（车厂一级供应商）。大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。
4月11日，苇渡科技宣布完成新一轮融资，投资方包括汇丰银行HSBC ，总部位于波士顿的HITE Hedge Asset Management，嘉民集团Goodman Group（ASX:GMG）以及全球知名品牌和物流企业高管。这是苇渡科技继2023年12月完成B1轮融资后，又一轮新的融资。苇渡科技B轮已累计获得1.1亿美元的资金，以支持其零排放重卡在中美欧等地的测试和量产交付。本次融资的资金将用于加速苇渡科技的49吨满载670km长续航纯电重卡的研发与交付，并推动在中、美、欧等地的车辆测试和运营路线测试。
“寅家科技”近日完成B+轮超亿人民币融资，交银资本、正海资本领投，汇通达、鑫诚资本跟投。此次募集资金主要用于技术研发和海外市场拓展，并不断满足全球用户对智能驾驶、智能座舱的需求。据介绍，寅家科技自2013年成立以来，致力于智能驾驶技术的研发与量产实践，研发人员占比超过70%。
在今日的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。余承东表示，智界S7提车即享智驾，华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级，“不是期货是现货，而且是最好的现货。”“有路就能开”，余承东称，华为高阶智能驾驶系统ADS已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇，能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路，第三方测试结果显示，道路覆盖率达到99.56%。
当地时间4月8日，中国智能电动汽车公司蔚来在德国柏林附近的舍内费尔德正式启动其欧洲智能驾驶技术中心。此为蔚来在中国以外地区成立的首个技术中心。据介绍，在即将到来的德国大学生方程式赛新赛季中，集成了激光雷达技术的蔚来超感系统将在多个赛道上展现其独特功能。恰逢智能驾驶技术中心开幕，蔚来也与Seyond以及德格多夫科技学院达成合作协议,共同支持Fast Forest车队参加德国大学生方程式赛。
4月7日，腾讯汽车从知情人士处获悉，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。
3月28日消息，小米发布两套智驾方案：Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。小米智驾方案Xiaomi Pilot Max城市NOA将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。
3月26日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发布消息称，智能驾驶，是智能电动汽车的关键战场。小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军表示，“我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”
2月28日，据格陆博科技官微消息，继2023年4月宣布完成C轮融资后，格陆博科技完成2024年开年第一轮融资。本轮融资由重庆渝富资本领投，旭辉资本、世嘉闻华等知名资本跟投。格陆博科技成立于2016年，深耕智能驾驶线控底盘核心技术（即智能底盘域控制器+智慧执行器）。
2月26日消息，“复睿智行”近日完成数亿元Pre-A轮融资，由浙商创投领投，新航城基金、中山创投、平湖鑫翼创投、跨山问海实业投资、浙股集团坤鑫投资及桥新资本共同参与，毕马威担任首席财务顾问。本轮融资主要用于升级拓展4D毫米波雷达及感知融合算法，并进一步扩大公司产能。据介绍，复睿智行成立于2021年，是复星孵化的首家汽车科技企业，专注于感知融合技术的研发及落地。
近日，“苇渡科技”（Windrose Technology）在此前亿元级B1轮融资的基础上，再获来自汇丰银行、浙商银行总计4000万美元，约合人民币3亿的授信。截至目前，苇渡科技已累计完成五轮亿元级融资。此外，苇渡科技B2轮融资将于近期公布。
2月2日，据多位知情人士消息，多家中国造车新势力正跟随特斯拉FSD V12的方向，积极投入研发端到端自动驾驶架构模型。理想的新模型将在今年上半年上线。理想的目标是，算法新架构将不限制道路范围，全国都能开。蔚来将在今年上半年上线基于端到端的主动安全功能。“如果能顺利推进，蔚来将是中国最快量产端到端功能的公司。为此，蔚来近百人的团队已经研发了将近半年的时间。” 一位接近蔚来的人士表示。
近日，广汽ADiGO PILOT智能驾驶开启了全场景道路测试。据介绍，此次测试在行业内率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接。
“辅易航”近日完成近亿元融资，由元禾重元、苏高新金控联合领投。本轮融资将主要用于进一步推动辅易航的核心技术研发和商业化应用，推进智能驾驶产品的量产应用。据介绍，公司致力于研发智能驾驶解决方案。
经纬恒润1月17日在互动平台表示，公司与辉羲存在高阶智驾合作，共同开发视觉和激光雷达感知算法。基于辉羲大算力芯片的高阶智能驾驶域控产品，预计在2025年达到量产交付状态。
