近日，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号在中山站成功完成物资卸运和人员登陆工作。协同卸货作业期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航。在较为复杂的冰情下，“雪龙”兄弟探洋识冰，海洋监视监测卫星功不可没。记者从考察队和国家卫星海洋应用中心了解到，我国已建成由海洋水色、海洋动力、海洋监视监测三大系列卫星组成的协同观测体系，11颗在轨卫星编织起全天时、全天候、全覆盖的“海洋感知网”。国家卫星海洋应用中心主任齐平表示，如今我国海洋卫星实现了三大系列协同观测，正处于从“跟跑”到“并跑”的关键时期，所获取的数据已在十余个行业得到广泛应用。
近日，由卫星海洋环境动力学国家重点实验室何贤强研究员牵头发起的“近海卫星观测”项目（Satellite Observations of Coastal Ocean，SOCO）获批纳入联合国 “海洋十年” 计划（联合国海洋科学促进可持续发展十年，2021-2030 年）。SOCO项目依托联合国“海洋十年”大科学计划“海岸带预测计划”（CoastPredict），该计划旨在通过协调全球海岸带观测与预测，提升对沿海海洋生态系统、服务及生物多样性的理解和预测能力。
我国虚拟数字人领域首个国家标准《信息技术客服型虚拟数字人通用技术要求》近日正式发布。该标准的出台填补了行业技术规范空白，为客服型虚拟数字人的研发、生产和应用提供了统一的技术要求和评估标准。
记者从水利部16日举行的数字孪生水利建设成效新闻发布会上获悉，“十四五”期间，我国数字孪生水利体系框架基本形成，“天空地水工”一体化监测感知系统加快构建，为水利高质量发展和水安全保障提供有力支撑。目前，我国已建成涵盖34颗遥感卫星、180余部测雨雷达、13.6万处地面水文报汛站、30多万处工程安全监测点的监测感知系统，基本覆盖核心水利业务。
据工信部网站，近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工信部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。前期，工信部会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，研究制定工作方案，编制指引文件，组织专家团队，严格按规范、按流程开展初审、择优、测试与安全评估工作。两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估。下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。
北京时间2025年12月12日7时00分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨16组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
今天（12月10日），我国首颗能源工程专用卫星——电建1号卫星下线。以往，我国重大能源工程质量的监测，主要是通过在施工场所及周边高山峡谷安设大量监测装置来实现，施工难度大，精准度也有限。今天下线的这颗卫星可以在太空中以毫米级的精度，确保重大工程建设不差分毫。
今天（10日），我国电力行业首颗遥感卫星——“电力工程号”在酒泉成功发射，顺利进入预定轨道。此次发射的电力卫星，由国家电网电力工程研究院联合相关技术企业共同研制，是我国首颗面向电网建设与运行全链条需求的光学遥感卫星。国网电力工程研究院电力卫星应用中心主任杨知介绍，这颗卫星建成之后，未来用于西南水电送出更重要的一些特高压工程的建设施工、环保水流监测、勘察设计的评估、校核，输电线路整个全生命周期智能巡检，以及防灾减灾等19类场景。据了解，“十五五”期间，我国还将发射15到20颗电力卫星，打造卫星设计、数据接收、智能处理等的全技术链条体系，促进卫星遥感的新质生产力为电网建设运行赋能。
12月10日12时03分，我国在东风商业航天创新试验区使用力箭一号遥十一运载火箭，成功将阿联酋813卫星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星、东坡15号卫星、驭星二号09星、逸仙-A星、SPNEX卫星、Slippers2Sat卫星共9颗卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
北京时间2025年12月9日6时11分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将卫星互联网低轨 15组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次任务是长征系列运载火箭的第613次飞行。
12月7日消息，在文昌国际航天城，年产1000颗卫星的超级工厂即将投产，可实现“卫星出厂即发射”的无缝衔接；目前20余家产业链上下游企业已签约落户，火箭研发、卫星制造、发射测控的全链条生态日趋完善。
12月6日15时53分，我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨14组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
12月5日17时00分，我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将交通VDES卫星A星、B星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
在12月4日开幕的2025卫星互联网产业生态大会上，中国科学院院士王建宇围绕商业航天的挑战和机遇发表演讲。他认为，我国商业航天面临市场、成本、技术、质量四重挑战。同时为广大企业带来了重要机遇。王建宇说，一是国际上商业航天的快速崛起，促使我国航天体制改革，政策对航天工业的开放，给体制内外的企业都带来了前所未有的机遇。二是航天事业走向商业化，市场规模正在高速提升，吸引越来越多的企业投身这个新机遇。三是航天产品的价格快速下降，给民营企业带来了不可多得的机遇。四是商业航天成功与否，供应链至关重要，这也是民营企业的难得机遇。
我国信息通信领域首个国家重大科技基础设施——未来网络试验设施宣告正式问世。12月4日，记者从江苏省未来网络创新研究院获悉，受国家发改委委托，江苏省政府会同教育部、中国科学院、深圳市政府3日在南京召开未来网络试验设施国家重大科技基础设施项目国家验收会，项目通过国家验收并正式投入运行。这标志着我国在网络技术创新、试验验证与服务应用的能力上迈入国际先进行列。
记者从3日在湖北武汉市开幕的2025商业航天论坛上获悉：近年来，我国商业航天产业规模年均增长20%以上，预计到2030年可达到7-10万亿。“未来，商业航天还将大有可为。”中国载人航天工程办公室应用与发展局局长宋金泽在会上透露，空间站作为国家太空实验室，常态化向包括商业航天企业在内的各类航天主体征集在轨项目建议，包括空间新材料、太空育种等各个方向。2030年前中国人载人登陆月球之后，要接续开展月球的科考与开发任务，欢迎各类航天力量集智献策。随着在轨服务重大专项的实施，未来我国将具备飞行器在轨维修、建造等能力，太空4S店、太空旅馆、低成本空间旅游将不再是梦想，这其中都蕴含着巨大的商业价值。
记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，在29日举行的第二十三届中国遥感大会上，高分辨率机载多维度合成孔径雷达（SAR）地物分类数据集、多波段全极化机载SAR农作物精细分类数据集、机载多角度光学图像与激光点云数据集、典型场景高分光学与SAR全极化多模态特性数据集等典型数据集发布。这些数据集兼具多模态、高分辨率、高精度等属性，将在地物分类、三维重建、图像生成及修复等领域发挥重要作用。
11月30日，由火箭院抓总研制的我国首艘火箭网系回收海上平台命名为“领航者”，并成功交付。“领航者”与网系回收装置等产品组合，将共同在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。目前，该平台已获得中国船级社（CCS）签发的入级证书和法定证书，是我国首个取证的海上火箭回收平台。
当前，业内普遍将明年视为人形机器人规模化落地的关键一年。为推动产业健康有序发展，国家发展改革委今天对外表示，将结合“十五五”相关专项规划编制工作，推进具身智能产业健康规范发展，加速具身智能体在真实场景中落地应用。国家发展改革委新闻发言人李超表示，当前人形机器人在技术路线、商业化模式、应用场景等方面尚未完全成熟，随着新兴资本加速入场，我国目前已有超过150家人形机器人企业，数量还在不断增加，其中半数以上为初创或“跨行”入局。
近日，“天通+北斗”国产星基高精度定位服务在武汉宣布正式开启试商用，天通一号卫星系统副总设计师王五兔透露，天通一号卫星下一代系统拟于2029年投入应用，将拓展新型业务，扩大市场规模。