12月5日17时00分，我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将交通VDES卫星A星、B星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
在12月4日开幕的2025卫星互联网产业生态大会上，中国科学院院士王建宇围绕商业航天的挑战和机遇发表演讲。他认为，我国商业航天面临市场、成本、技术、质量四重挑战。同时为广大企业带来了重要机遇。王建宇说，一是国际上商业航天的快速崛起，促使我国航天体制改革，政策对航天工业的开放，给体制内外的企业都带来了前所未有的机遇。二是航天事业走向商业化，市场规模正在高速提升，吸引越来越多的企业投身这个新机遇。三是航天产品的价格快速下降，给民营企业带来了不可多得的机遇。四是商业航天成功与否，供应链至关重要，这也是民营企业的难得机遇。
我国信息通信领域首个国家重大科技基础设施——未来网络试验设施宣告正式问世。12月4日，记者从江苏省未来网络创新研究院获悉，受国家发改委委托，江苏省政府会同教育部、中国科学院、深圳市政府3日在南京召开未来网络试验设施国家重大科技基础设施项目国家验收会，项目通过国家验收并正式投入运行。这标志着我国在网络技术创新、试验验证与服务应用的能力上迈入国际先进行列。
记者从3日在湖北武汉市开幕的2025商业航天论坛上获悉：近年来，我国商业航天产业规模年均增长20%以上，预计到2030年可达到7-10万亿。“未来，商业航天还将大有可为。”中国载人航天工程办公室应用与发展局局长宋金泽在会上透露，空间站作为国家太空实验室，常态化向包括商业航天企业在内的各类航天主体征集在轨项目建议，包括空间新材料、太空育种等各个方向。2030年前中国人载人登陆月球之后，要接续开展月球的科考与开发任务，欢迎各类航天力量集智献策。随着在轨服务重大专项的实施，未来我国将具备飞行器在轨维修、建造等能力，太空4S店、太空旅馆、低成本空间旅游将不再是梦想，这其中都蕴含着巨大的商业价值。
记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，在29日举行的第二十三届中国遥感大会上，高分辨率机载多维度合成孔径雷达（SAR）地物分类数据集、多波段全极化机载SAR农作物精细分类数据集、机载多角度光学图像与激光点云数据集、典型场景高分光学与SAR全极化多模态特性数据集等典型数据集发布。这些数据集兼具多模态、高分辨率、高精度等属性，将在地物分类、三维重建、图像生成及修复等领域发挥重要作用。
11月30日，由火箭院抓总研制的我国首艘火箭网系回收海上平台命名为“领航者”，并成功交付。“领航者”与网系回收装置等产品组合，将共同在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。目前，该平台已获得中国船级社（CCS）签发的入级证书和法定证书，是我国首个取证的海上火箭回收平台。
当前，业内普遍将明年视为人形机器人规模化落地的关键一年。为推动产业健康有序发展，国家发展改革委今天对外表示，将结合“十五五”相关专项规划编制工作，推进具身智能产业健康规范发展，加速具身智能体在真实场景中落地应用。国家发展改革委新闻发言人李超表示，当前人形机器人在技术路线、商业化模式、应用场景等方面尚未完全成熟，随着新兴资本加速入场，我国目前已有超过150家人形机器人企业，数量还在不断增加，其中半数以上为初创或“跨行”入局。
近日，“天通+北斗”国产星基高精度定位服务在武汉宣布正式开启试商用，天通一号卫星系统副总设计师王五兔透露，天通一号卫星下一代系统拟于2029年投入应用，将拓展新型业务，扩大市场规模。
记者从今天（11月24日）举行的空间科学先导专项最新亮点成果发布会上获悉，“十五五”期间，聚焦宇宙起源、空间天气起源、生命起源等重大前沿问题，中国科学院国家空间科学中心将组织实施包含“鸿蒙计划”、“夸父二号”、系外地球巡天、增强型X射线时变与偏振空间天文台在内的太空探源科学卫星计划，力争在宇宙黑暗时代、太阳磁活动周、系外类地行星探测等领域实现新突破。
11月22日，在2025中国“5G+”工业互联网大会上，工业和信息化部正式启动我国卫星物联网业务商用试验，此次商用试验期为两年，目标通过开展卫星物联网业务商用试验，丰富卫星通信市场供给，支撑商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
11月20日，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器，也就是eVTOL，在贵州高原山区成功完成跨城载货低空试飞，标志该航空器在高原山区物流领域应用取得新突破。
北京时间11月19日12时01分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭，成功将实践三十号A、B、C星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于空间环境探测及相关技术验证。此次任务是长征系列运载火箭的第608次飞行。
自然资源部11月18日晚间发布《卫星导航定位基准站管理办法》，自2026年1月1日起施行。根据测绘法、数据安全法、保守国家秘密法等法律法规制定的这一办法，强调基准站建设和运行维护实行统一规划、统一标准、统一监管，坚持合理布局、依法备案、资源共享、保障安全。基准站是国家重要的空间基础设施，事关国家地理信息安全，是北斗卫星导航系统落地应用的关键配套设施，不仅在维持国家测绘基准、提升北斗高精度定位能力、促进北斗产业发展中发挥着重要作用，还在自动驾驶、灾害监测、城市建设、低空经济等领域广泛应用。
为深入贯彻落实党中央、国务院关于北斗推广应用的决策部署，深化构建部省协同的“全国卫星导航定位基准站一张网”运维管理服务机制，近日，新疆维吾尔自治区、云南省、山西省、青海省等省（区）自然资源部门分别牵头成立自然资源部北斗应用与基准服务分中心，加快构建框架统一、功能完备、无缝衔接、服务高效的全国北斗高精度智能化服务平台。
11月17日，2025首届商业航天标准化学术交流会在海南海口举行。会上，中国航天标准化与产品保证研究院发布我国首个商业航天标准化智能服务平台“天钧”，这标志着我国航天标准化事业进入数字智能时代。
11月14日消息，记者从中国科学院空天信息创新研究院（空天院）获悉，该研究院与国内合作单位近日在空天院丽江站组织开展了星地微波高码率通信实验，重点对高阶调制解调技术进行验证。此次实验成功将X频段星地数据传输速率提升至6.0吉比特每秒（Gbps）、Ka频段提升至20Gbps，数据传输速率再创新高，标志着我国在该领域取得重要技术突破。
11月10日，记者从核工业西南物理研究院获悉，由该院自主研发的全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆(ITER)朗缪尔探针系统，近日在法国ITER组织总部通过了探针体、电源系统、仪控设备等关键核心技术与工艺的最终设计评审。这标志着我国在ITER计划关键诊断系统研制中取得重要进展，为后续系统制造和整体交付打下坚实基础。
中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展了组合驾驶辅助专项测试，测试场景涵盖高速路前车消失、强行加塞、动物横穿等20多个交通场景，以及城市道路环岛汇入汇出、多行人横穿、两轮车切入等30多个消费者关注的复杂风险场景。通过上万次的测试验证，并结合上千个真实道路交通事故案例分析表明，我国组合驾驶辅助技术整体水平得到显著提升。2025年1至7月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车市场渗透率达62.58%。专家表示，组合驾驶辅助系统搭载上车是汽车产业发展必然趋势，技术发展与市场渗透的显著提升，未来行业发展需要补齐短板。
11月10日10时41分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨13组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
11月8日，记者从国家数据局了解到，国家数据基础设施建设第一批先行先试取得积极成效，已建设18个城市数据基础设施节点。据介绍，国家数据基础设施建设第一批先行先试于去年启动，目前已基本完成阶段性建设任务：建设了北京、南京等18个城市数据基础设施节点，并实现了设施间互联互通，孵化上百个业务场景，汇聚数据开发商、数据交易所等各类主体超过3900家，对外提供数据产品超过13000个。国家数据局相关负责人表示，接下来，要不断深化场景供给，优先布局一批数据领域新赛道场景、高价值小切口场景和跨区域跨领域综合场景；紧跟人工智能产业发展需要，着力推进高速数据传输网络、密态计算、智能检索等技术研究；体系化推进数据基础设施规模化部署、系统化应用。