进入2008年以来，深圳卖场里的GPS柜台如雨后春笋般多了起来。在华强北通信市场，一位车载GPS导航产品经营者在谈到这一现象的原因时说：“深圳私家车的普及，是GPS市场得以迅猛发展的重要原因。”
然而，在GPS市场火爆的背后，是盗版地图软件带来的长期困扰。“低价GPS产品使用盗版地图在业内是公开的秘密，千元以下的GPS肯定不会带有正版地图”，业内人士称。到底是谁在拿盗版地图在背后肆意“作乱”？与此同时，值得反思的是，GPS产业链在经历无序竞争的“井喷”与混乱之后，要求整个产业链对知识产权的保护要从无序走向有序。
车友遭遇：盗版GPS“走南指北”
老钱是从2005年开始玩GPS的。从最初的组装机开始，三四年的时间里他用过的GPS绝对不少于10部。老钱一边开车一边向记者介绍自己使用GPS的经历：“最早都是自己去网上下载地图。后来逐渐开始转用带GPS导航地图的手机，灵图、凯利德、‘道道通’的地图我都用过。当然了，最初用的都是盗版地图。那时买一个带正版地图的GPS可不得了啊，动不动就一两万一部，实在不是普通人能消费得起的。”
但是盗版地图毕竟不好用。“现在交通变化非常快。就拿深圳来说吧，一年之内南光高速、福龙路和深盐二通道都通车了，而盗版地图根本就没办法更新，用起来不但不方便，还会误导用户。一些稍微偏远的地方要么在导航地图上找不到，要么舍近求远，让用户绕路。”老钱说。
而深圳车友“津门大侠”的一次导航经历也颇有戏剧性。2006年秋天，“津门大侠”和几个车友一起从广西贺州自驾回深圳。在经过连州时，他的GPS忽然“迷失方向”。本应南下的他们，在GPS的指引下，竟然转道向北。走了几十公里后，越来越觉得不对劲的车友们下车一问，才知道再往前走就快到湖南了！大家赶紧掉头回来，白白耗费了不少时间和汽油。
“都是盗版地图惹的祸。”谈起那次尴尬的经历，“津门大侠”至今还觉得很对不起那些跟着他走冤枉路的车友们。
市场调查：用户图便宜厂商省成本
为什么盗版地图会在市场上到处“作乱”？在GPS市场，盗版为何能有生存的空间？记者对此进行了调查。
在华强北附近的一家通信市场，董先生掏了200多元买到了GPS导航地图。他告诉记者，自己也并不知道盗版地图的性能究竟如何，主要是图个价格便宜，“正版导航地图的价格动辄都在千元以上，而盗版地图显然要便宜不少。”他说，自己完全是抱着试试看的心态才决定买盗版地图。
同时，车友在消费导航仪的时候常常存在认识上的误区，而这一误区恰恰和零售商的助推密切相关。“消费者买到一个车载导航仪，并不意味着他已经把导航仪和地图数据都买下了。事实上，很多时候，消费者买到的只是一个壳而已，原因就在于导航仪是一个非常特殊的产品。”一位从事GPS软件开发多年的工程师表示，支撑导航仪运行的是需要不停更新的地图数据，这就是导航仪特殊的地方。而且，这些数据的生产，还受到政策管制等方面的影响，实际上并未完全市场化。很多时候，车载导航仪的销售商在给消费者推荐产品时，常常会给消费者这样的暗示：你只要买到导航仪就一劳永逸了。这显然是对导航仪产品消费的误导。
零售商对消费者的误导还不仅在于这一个方面。记者调查发现，许多零售商自己竟然就是引诱消费者使用盗版地图的助推手。“要盗版还是正版地图”，这往往是许多GPS摊点零售人员问的第一句话。甚至有GPS零售商坦言，我们卖给用户的机器上就直接安装了盗版地图，免费的，因为这样可以吸引更多的消费者。
“大部分生产GPS的小厂家使用的都是盗版地图，这样就不用花买地图的钱。”一位经销商告诉记者，使用正版地图的厂家，每年会向地图厂家支付上百万元的使用费，成本自然上升不少。而且这些厂家会要求消费者定期到售后维修点升级，每次升级费在200元至300元不等。如果消费者购买了一个GPS模块，想自己装正版地图软件，也得花1000多元钱。而使用盗版地图的厂家，由于地图都是自己盗版集成的，不提供升级，当然也就没有任何地图方面的支出。
用户风险：买盗版影响消费者维权
在深圳某GPS知名品牌研发部，负责技术开发的王工程师告诉记者说：“GPS导航仪的核心构成大致可分成3个部分：硬件部分、地图数据以及使地图数据和硬件连接的相关软件，其中地图堪称是灵魂。”
王工指出，“国家规定，开发导航电子地图的公司必须具有国家测绘局颁布的‘中国导航电子地图资质证书’。一般知名品牌的GPS产品采用的都是正规的电子地图，会根据各地道路情况，每年至少将电子地图更新一次，并负责对售出的软件进行升级，保证用户使用的电子地图保持动态精确。而盗版地图通常使用过期的电子地图，与GPS导航产品作简单相加。”
“采用盗版地图的后果主要表现为两方面，”某GPS导航产品经销商表示，“一方面是地图精准度不够、不全面，很多地方错绘、漏绘，这种情况发生在驾车途中无疑是极为麻烦的，轻则迷路，重则可能引发交通事故；另一方面是消费者无法享受电子地图每年升级的售后服务，无法确保地图的更新与精确度。”
除了交通误导方面的危害之外，盗版地图还会影响到消费者的维权。据悉，消费者如果使用的是正版地图，则等于与厂商签订了合约。在驾车途中，如果出现导航错误所导致的相关事故，厂商负有责任。反之买了盗版，将得不到保障。
行业反思：GPS“知识产权”应得到保护
行业资深人士告诉记者，目前市面上的GPS电子地图至少有一半以上是盗版或者涉嫌侵权。有“中国导航电子地图第一案”之称的“道道通”状告“凯立德”一案，足以成为加强行业知识产权保护意识的生动案例，此案给众多厂商敲响了警钟。
也有专家指出，GPS产业链在经历无序竞争的“井喷”与混乱之后，逐渐步入成熟期，这要求整个产业链对知识产权的保护要从无序走向有序，从无意识走向制度化、战略化，这样整个产业才能做强做大，企业才能真正防范这种无意识侵权行为的发生。
据介绍，目前市场上有为数众多的GPS产品在使用盗版导航电子地图，给正规电子导航地图厂商带来每年数百亿元的市场损失。深圳一家地图软件公司研究中心的肖先生告诉记者，导航地图是一个从技术到资金都需要高投入的产业，目前获得国家地图测绘资质的企业仅有13家；在司法打击与市场洗牌之后，行业内能存活的电子地图厂商可能会更少，知识产权的保护也就更为透明、简单和有效。
“此时，面对因为盗版侵权而流失的如此巨大的市场，每年需要进行巨大市场投入的导航地图厂商们不会长期置之不问。一旦他们联手针对种种侵权行为进行维权，维权的目标将会指向制造商与销售商，这会让部分知识产权保护不力的GPS厂商遭受重创。”肖先生说，部分厂商如果不改善知识产权保护现状，可能会陷入更严重的“侵权麻烦”。
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