开展高精度地图应用、众源采集及更新、高精度位置导航应用等先行先试和应用试点。
构建“车路云一体化”系统，开展自动驾驶观光车、接驳车、清扫车、巡逻车、售卖车等车辆运营。
高级别自动驾驶尚未达到商业化目标。
建设内容涵盖车路协同智慧道路、多场景自动驾驶车辆商业化运营和城市交通数字底座。
到2025年，我国车联网行业渗透率将达到75.9%，车联网用户规模接近4亿辆，市场规模将突破6000亿。
苗圩认为跨行业的深度协同，不仅仅需要汽车主机厂的参与，更需要机械、通讯、人工智能，互联网、芯片、道路交通、城市建设等多个领域的紧密协作。
