11月26日消息，中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露，计划今年年底发布2026年工作协同相关标准清单，包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。“今年年底形成征求意见稿，希望用这个（基础设施分级）标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级，就知道应该落实哪些功能，无需再进行更多对接。”公维洁表示。
预计招标公告发布开始日期-预计招标公告发布结束日期：2025年11月5日-2025年12月10日。
9月19日，江苏省自然资源厅组织召开智能网联汽车“车路云一体化”高精度地图应用试点工作推进会议。会议指出，各试点城市积极探索、有力有序推进，在政策制定、资金投入、数据采集、道路测试和标准建设等方面持续发力；厅有关直属单位参与技术攻关，发挥良好支撑作用，扎实推动试点工作取得阶段性成果。会议强调，试点工作要始终坚持任务导向、问题导向和效果导向，全面深化整体业务协同。要安全底线再守牢，深刻认识智能网联汽车高精度地图各业务环节的安全风险隐患，加强导航定位基准站“一张网”建设和地理信息数据全流程监管，坚决维护测绘地理信息安全。
预计采购时间为2025年10月。
8月6日，东信车路云科技有限公司成立，注册资本5.1亿人民币，法定代表人柳慧国，致力于人工智能及大数据服务领域发展。该公司由中国移动通信集团湖北有限公司、东风汽车旗下东风畅行科技股份有限公司、十堰大数据运营有限公司和中信科智联科技有限公司共同持股，经营范围涵盖大数据服务、信息系统集成及AI软件开发等前沿科技。
7月15日，重庆市经济和信息化委员会就《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》公开征求意见。征求意见稿提出，推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。建成分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台。打造涵盖协同预警、协同辅助驾驶、协同自动驾驶功能的智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景，探索可持续发展的商业模式。积极筹措交通运输部“公路水路交通基础设施数字化转型升级”项目、国家重点研发计划等建设资金。到2027年，累计建成感知路口600个，覆盖城区道路与高速公路里程2500公里，通过OTA升级实现具备协同预警功能的各类型在用车辆超过20000辆。