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可回收运载火箭星云一号（“星云-1”），有望于2024年在海南商业航天发射场完成试验箭首飞。
此次试车进一步验证了可重复使用大推力液氧甲烷发动机的多项关键技术。
标志着“雷霆-R1”发动机进入系列边界、寿命与可靠性试车阶段。
后续该试车台位将持续进行发动机的常态化试车考核，确保“星云-1”火箭一子级垂直回收试验的顺利实施。
发动机工作时长超10余倍任务时间，再次验证了发动机的工作可靠性。
考台试车方案通过评审。
快舟小型运载火箭是由中国航天科工集团研制的星箭一体化全固体燃料运载火箭。
两台100立方液氧主容器，日前在中国航天科技集团六院165所铜川试验区顺利安装落位。
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该发动机是目前世界上推力最大的闭式膨胀循环氢氧发动机。
本次试验的圆满成功标志着该发动机已具备从模样转入初样的条件。
“天鹊”真空型液氧甲烷发动机（ TQ-15A）在湖州成功完成了首次全系统热试车。
凌云发动机使用三台产品已累计完成热试车8000s。
为星云-1火箭入轨、回收及重复使用提供了技术保障。
这是世界上最大规模的闭式膨胀循环发动机试车。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力。
在完成对试验数据分析后，发动机将交付火箭总装，执行后续发射任务。
截至目前九州云箭试验基地已累计完成发动机整机热试车上百次。。