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4月18日，高德地图联合天猫精灵发布天猫精灵高德版智能车盒，成为首款实现实景AR导航的后装车载硬件。

公司子公司杰发科技的IVI芯片在车载后装市场市占率为国内第一，处于遥遥领先的位置。

“汽车后装市场还没有真正意义上的巨头”

整个后装产业链没有了产品功能上质的飞跃，更没有引领产品变革的核心所在。回顾后装发展的过程，地图一直起到非常大的作用。

近年来，随着中国私家车保有量的稳定增长以及智能手机销售量的激增，与之共同发展的中国GPS导航市场也保持了持续高速的增长。据赛迪顾问统计，2012年中国GPS导航产品的出货量达到了20302.92万台(包括车载前装GPS、车载后装GPS、便携式GPS、GPS手机、GPS测绘仪器)，而在细分

车载导航 后装产业抱团取暖

在苹果、百度等互联网大佬虎视眈眈闯入时，在车厂一步一步在标配关紧水龙头的份额时，后装整个产业链如何升级?我们到底还可以卖什么?

后装车载导航图资市场格局一直比较稳定，凯立德一家就占近70%。主要原因是提供图资的厂商存在政策准入的门槛，而凯立德凭借产品的便捷操作以及地图更新速度力压其他厂商，形成品牌效应。

Enfodesk易观智库 近期发布了《中国后装车载导航市场趋势预测2011-2014》研究报告。报告显示，在经历了2010和2011两年的快速增长期，中国后装车载导航市场开始进入平稳发展阶段，预计到2014年中国后装导航销量将达到813万台。

作为国内车载导航电子地图行业技术实力最强的企业之一，瑞图万方多年来一直兢兢业业，不断打造着更好的导航电子地图。

从互联网到物联网，信息交互的方式也随之发展变化。如今，车联网已逐渐由概念走向应用。有业内人士预测，未来10年由此形成的市场规模大约在2000亿元，相关产品带来的利润总额约为200亿元。在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。

不久的将来，也许我们在行车途中通过车上的导航仪就可以买到自己称心的物品。“2010年公司后装产品实现高速增长，预计前装汽车电子业务有望从2011年起成为公司的重要增长点。”申银万国分析师尹沿技认为。

《2010-2011年中国GPS产业发展研究年度报告》显示：2010年，中国GPS后装导航市场同比增长仍然较快，并没有因为导航手机的冲击、山寨机的侵扰以及全球金融危机后续影响而减缓市场前进的步伐。

Telematic系统不但有巨大的构建难度，而且需要一定的时间来培养消费市场，为何后装导航企业却如此热衷这方面的投入呢?据行业人士的透露，后装导航市场其中还未有一家企业有足够的实力在短时间内构建一个完善的Telematic系统。

随着应用需求的发展和市场的快速膨胀，中国后装GPS导航市场已经进入了快速成长期，但由于竞争程度的不断提高、价格的不断走低和替代消费电子产品的影响，利润也会进一步走低，而未来消费行为的理性化也是必然的发展趋势。