2010年，借着3G的概念，硬件商、地图商、和方案商，都提出了要构建自己的Telematics系统，引领行业开创新的蓝海。
Telematic系统是包括在线导航、实时交通信息服务、行车安全、行车秘书、出行服务等多项功能于一体的车载信息服务体系，它需要具备强大的资源整合能力、资本能力、足够优质的客户储备、以及丰富的技术经验等等的企业才能真正构建与运作成功。
目前世界上运营比较成功的两个Telematics系统，是丰田G-BOOK和通用ON-Star，而距今为止，在中国的用户数量仍是寥寥。虽然是强制安装在车上并有两年免费期，但据相关调查机构对用户的跟踪调查发现：用户使用的频率非常低，有些车主一年可能使用不到两次。
Telematic系统不但有巨大的构建难度，而且需要一定的时间来培养消费市场，为何后装导航企业却如此热衷这方面的投入呢?据行业人士的透露，后装导航市场其中还未有一家企业有足够的实力在短时间内构建一个完善的Telematic系统。
面临生存压力，寻求出路病急乱投医
据权威调查机构透露，2010年中国前装车载导航地图出货量约为65万套，后装车载导航地图的出货量约600万套(包括预装正版的PND市场)。在出货数量上前装与后装存在近10倍的差异，但在营业收入，这样的差异是正好相反的。据了解，2010年前装车载导航地图市场总营业收入达7亿，而后装车载导航地图市场总营业收入却不到3个亿。
导航地图的销售量与营业收入的极其不匹配，根源来自整个后装导航市场的同质化引起的价格战。同样，硬件商、方案商和销售商其实都面临着巨大的生存压力。
寻求差异化是每个后装导航企业迫不及待的需求，在导航地图、方案、工模、销售渠道都严重同质化的情况下，以服务为核心的Telematics吸引了大家的目光，构建自己特色的Telematica系统，成为后装导航企业走差异化之路的救命稻草。
毫无疑问，Telematics是导航产业的一个发展趋势。但是，暂且不考虑消费者培育的问题，光是Telematics成熟商业模式何时能形成，还是一个未知数。据了解，Telematics商业链中涉及通信商、地图商、硬件商、软件商、交通信息提供商、生活信息、交通救援、汽车安全等数十个产业，这里涉及错综复杂的关系，将给收入分配形成一个巨大的难题。然而，利益分配问题没有得到解决之前，何来产业的发展。
看来，Telematics这池远水无法营救后装导航市场的燃身之火。
差异化出路，前装是最好的借鉴
从2010年前装车载导航地图的出货量和营业收入数据，我们可以看出：即使量的增长远远不如后装车载导航市场，但前装车载市场发展很健康。据行业人士透露，目前前装车载导航地图价格仍然超过1000元/套，而后装车载导航地图的均价只有50元左右。
国内后装车载导航市场“标准化”的模式，在前几年确实对整个市场的培育和发展起到了积极的作用，但也给后装企业埋下了危机的种子。据了解，与后装车载导航“标准化”完全不一样的是，前装车载导航采用的是“专车专用”产品策略。前装在每个品牌、每个车型上看到的前装车载导航产品，从外型到按钮、从地图颜色到操作逻辑、数据显示规则、界面等都不尽相同。
据了解，前装开发每一款专车专用导航系统之前，都要做大量的市场调查工作，不同车型必然是面向不同的消费群体，所以导航系统也应该是针对使用这个车型的人群的生活习惯来开发的。
后装导航企业其实在几年前就开始了效仿前装导航的“专车专用”策略，但是，“专车专用”策略却加重了“标准化”引起的同质化后果。原因是后装导航企业只做到了硬件的专车专用，而忽略的导航核心系统的专车专用。
目前汽车已在我国基本普及，汽车的价格区间也覆盖各个阶层人士，后装导航系统要走出低价的恶性竞争，不妨借鉴前装的做法，以个性化产品实现更高的产品价值。
完善产业链，也是迫在眉急
我们还记得，在90年代末，手机还是一个高端身份的象征，到2003年，手机已经普及到学校，学生已经开始流行短信谈恋爱。手机的在21世纪初在国内的迅猛发展，得益于手机产业链的迅速成熟，手机设计公司、方案公司、手机软件公司、手机制造商等企业如云。
中国后装车载导航市场存在一个很严重的问题是：产业链高度集中。产业链发展的不完善，导致目前的产品同质化严重、缺乏创新、功能单一等后果。从车载导航产品的构造来看，产品的设计、制造、品牌运作、地图、软件、方案都应该成为产业的一环，由专业的企业来担任，才能相互推动发展。
导航系统是车载导航产品的核心，分为电子地图和导航软件两个部分。如果说电子地图就像是原料，那么导航软件是厨师。从后装车载导航产业的情况来看，原料和厨师都集中在一个企业，厨师无法为原料把关，也无法挑选不同的厨师来掌勺，所以只能给硬件商提供毫无特色的菜肴(导航系统)。
由此可见，解决后装车载导航市场的问题，很有必要从源头出发，发展一批专业的软件公司，一方面能为硬件商提供个性化的产品、实现更强大完善的功能，另一方面能更专业的引导地图商采集更适合市场需求的数据。（卢德华）
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