近日，国家知识产权局信息显示，广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、广东省测绘产品质量监督检验中心申请一项名为“高精度地图数据处理方法及装置”的专利，公开号CN121029907A，申请日期为2025年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种高精度地图数据处理方法及装置，包括：基于时空语义感知的自适应标准化引擎对地理信息数据进行标准化，得到标准化后的地理信息数据；对标准化后的地理信息数据进行横向分类、进行竖向分级，得到层次化数据集合；对层次化数据集合进行数据加密脱敏，得到加密脱敏后的数据集合；根据加密脱敏后的数据集合对高精度地图进行空间范围扩展审核、相对高度需求审核、辅助定位要素合规表达审核，得到审图结果；在审图结果为审核通过的情况下，根据加密脱敏后的数据集合对高精度地图数据进行优化，并将优化后的高精度地图数据发布至地图服务平台。本申请能够提高审图效率和准确性，同时有效保障了高精度地图数据的完整性和安全性。
12月3日，海昌新材在投资者关系平台上答复投资者“最近国家提出算力上太空计划，请问收购的标的公司在这个计划上有无可参与之处”问题时表示：“最近国家提出的算力上太空计划，我们认为对于信为通讯将是绝佳的机会，其高精度卫星定位天线产品将会有更加广泛的应用场景，我们会密切关注国家相关战略部署适时作出相关资源投入。”
12月3日，四维图新在互动平台回答投资者提问时表示，公司在欧洲开展了海外数据合规和高精度定位等业务，为出海车企提供支撑。具体订单信息请以公司披露为准。
12月2日消息，有投资者向合众思壮提问， 您好，董秘，贵公司车规级高精度定位芯片产品与哪些车企有供货？公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司主要聚焦非道路工程机械的无人驾驶技术研究，在农机自动驾驶系统领域已经实现规模化应用。同时，在核心技术上，公司已具备车规级高精度定位应用能力。
11月29日消息，国家知识产权局信息显示，深圳引望智能技术有限公司申请一项名为“自动驾驶方法、装置和智能驾驶设备”的专利，公开号CN121019617A，申请日期为2024年5月。 专利摘要显示，一种自动驾驶方法、装置和智能驾驶设备，该方法包括：根据SD地图信息确定通行程度信息，通行程度信息指示第一子道路宽度方向上的多个部分中每个部分的可通行程度，SD地图信息至少指示在车辆的第一范围内第一子道路中的行驶偏向和/或第一子道路前方路口处的行驶方向，第一子道路为两个相邻路口之间的子道路，或者为车辆当前所处位置至前方最近邻路口之间的子道路；根据车辆的感知信息和通行程度信息，控制车辆在第一子道路中行驶。本申请的技术方案可以应用于电动车辆、新能源车辆等智能车辆领域，能够在不依赖高精度地图的情况下实现车道级导航，有助于降低自动驾驶所需地图的制作及维护成本，以及提高自动驾驶技术的应用范围。
11月21日，2025移动通信高质量发展论坛在湖北武汉开幕。会议期间，中国电信正式发布“天通+北斗”国产星基高精度定位服务试商用，旨在填补国产自主可控、低成本星基高精度定位服务领域空白，助力北斗规模化应用，支撑我国综合PNT体系（即定位Positioning、导航Navigation与授时Timing体系组成的时空技术体系）自主化建设。“天通+北斗”星基导航增强系统重点面向偏远地区、海洋、低空、低轨等无网/弱网覆盖的区域提供服务，应用场景包括测量测绘、农机自动驾驶、智驾导航、海洋动力定位、海洋气象监测、海上施工建设、无人机巡检、无人机配送、低空通航等。
11月20日，广东省人民政府发布《广东省国家数字经济创新发展试验区建设方案（2025—2027年）》，其中提出，打造空天地海通信“一张网”。开展“信号升格”专项行动，提升“双千兆”网络质量，加快部署5G-A网络，支持开展万兆光网试点建设行动。推进大湾区通导遥一体化低轨星座建设和运营。深化北斗卫星导航增强系统建设，构建粤港澳大湾区“北斗+5G”高精度时空服务网络。建设通感一体低空智联网，完善低空配套设施网络。加强海岛海域宽带网络覆盖，逐步推进海岛“双千兆”网络建设。深化空天地海通信系统融合组网。
11月14日，大疆首次公开展示了其全新长测程高精度激光雷达工厂高标准生产线，生产线主要生产的是大疆最新推出的长测程高精度激光雷达禅思L3。此次大疆产线的亮相，意味着尖端激光技术不仅仅是实验室或小批量生产阶段，而是能够实现真正规模化的“量产突破”。
韩国国土交通部11月11日就谷歌申请传输高精度地图数据一事召开审议会议，要求谷歌公司在2026年2月5日前提交补正申请书，并将在补正申请书提交期间暂停审议。谷歌此前表示，愿意接受坐标显示等限制措施，但并未额外提交包含上述内容的补充申请书。韩国国土交通部审议认为，由于谷歌公司的外部表述和申请文件之间不一致，难以准确审议。今年2月，谷歌向韩国国家地理信息研究所提出申请，请求批准在其韩国应用程序上部署比例尺为1:5000的地图，并将相关数据传输至海外服务器。目前，谷歌在韩国使用的是比例尺为1:25000的地图，其中包含兴趣点和卫星图像。而比例尺为1:5000的高精度地图能提供更详细的视图，甚至可呈现最狭窄的街道。
11月1日，高精地图企业亿咖通科技宣布，已与总部位于纽约的投资机构ATW Partners达成证券认购协议。根据协议，公司可向其发行并出售总额最高达1.5亿美元的可转换债券。募集资金将主要用于公司全球化业务成长，包括加速产品创新、深化与头部整车品牌的合作伙伴关系，以及持续投资于软件定义汽车与智能座舱技术等核心领域。
10月27日，山东省通信管理局等部门印发《山东省低空信息基础设施专项规划》。其中提出，以需求为导向，以现有山东省北斗卫星导航定位基准站网为基础，通过新增和整合现有水务、交通、通信、气象等行业基准站，构建我省陆海一体、时空基准统一的北斗高精度导航基准站网。按不同场景分层布局，差异化保障，通过持续优化北斗卫星信号增强技术，攻关星地基增强、多源融合、多运动目标间协同定位和导航定位信息多模式播发、自主完好性监测等技术，提升导航信号在复杂环境下的抗干扰能力，保证飞行设备定位精度达到米级及以下，强化卫星导航的完整性、可靠性和可用性。
10月25日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“高精度地图的数据更新方法、装置、设备及存储介质”的专利，授权公告号CN 116881267 B，申请日期为2023年07月。
10月26日11时55分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将高分十四号02星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。高分十四号02星可高效获取全球范围高精度立体影像，测制大比例尺数字地形图，生产数字高程模型、数字表面模型和数字正射影像图等产品，为国民经济和国防建设提供基础地理信息保障。这次任务是长征系列运载火箭的第603次飞行。
国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆”的专利，公开号CN120823415A，申请日期为2025年07月。专利摘要显示，本申请涉及一种高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆，涉及数据处理技术领域。至少解决相关技术中判断地图数据是否准确的准确度较低的技术问题，包括：获取车辆在高精地图中的虚拟环境信息和车辆的真实环境信息，虚拟环境信息包括虚拟车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的虚拟信息，真实环境信息包括真实车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的真实信息，目标对象包括以下至少一项：车道线、交通标志、建筑物和障碍物；基于虚拟环境信息和真实环境信息，确定高精地图的可信度评价参数，可信度评价参数用于指示高精地图的数据准确度；基于可信度评价参数确定高精地图的可信度。本申请用于提高判断地图数据是否准确的准确度。
武汉大学项目研究团队近日宣布，在“北斗高精度定位与授时芯片研制及通导遥一体化应用”领域获重大突破。该项目为湖北省科技厅“尖刀”技术攻关项目，成果成功研制北斗高精度定位SoC芯片（含车规级）与室内外无缝定位模组，实现核心技术自主可控，解决我国高精度定位与授时领域长期受国外专利壁垒限制的“卡脖子”难题。其中定位芯片功耗低至90mW（国际先进水平为200mW），静态监测精度达2-3毫米（国际先进水平为5毫米），核心性能领先国际，打破高通、博通等国外企业技术封锁。该成果应用广泛且产业化成效显著，在智慧城市、智能网联汽车领域，北斗高精度芯片与模组为车辆定位、城市设施管理提供精准位置服务；地质灾害监测预警领域，凭借2-3毫米静态监测精度，助力灾害隐患点精准防控；智慧校园、智慧交通、农机无人驾驶等领域也实现示范应用，产生突出效益。产业化方面，第一年度累计销售定位芯片11.8万片，实现产值5300万元；第二年度累计销售定位芯片17.2万片、授时芯片2.8万片，产品及服务新增产值7633.6万元，市场认可度持续提升。
9月24日，在第四届北斗国际规模应用峰会上，美团骑行首次披露，截至8月，其已在全国30余城投放超过263万辆搭载北斗高精度定位技术的共享单车，成为突破百万量级北斗应用规模的共享出行企业，并搭建了城市级共享出行北斗数据中心平台。