日前，上汽集团旗下智己汽车新一代智己LS6上市。公司表示，对于达成2025年销量目标，公司有绝对的信心，但也确实是有挑战。此前智己联席CEO刘涛曾宣布，公司2025年要实现国内外销量10万辆。上汽集团发布的2025年8月份产销快报显示，智己汽车8月销量达6569辆，同比增长42.9%；前8月销量达3.15万辆，同比增长0.98%。由此，智己汽车前8月仅完成了2025年销量目标的31.5%。业绩方面，2025年上半年，智己汽车营业收入达35.56亿元，归母净利润亏损18.25亿元。截至2025年上半年底，公司资产负债率为75.04%。有业内人士表示，新能源车企要想实现盈亏平衡，月销量约在三四万辆之间，“从目前状况看，智己汽车要想实现单月盈利，后续销量压力较大”。
4月10日，上汽集团旗下高端新能源品牌智己汽车在未来三年的部分技术储备和成果首度披露。上汽集团整合旗下所有底盘研发与制造能力推出的VMC智慧数字底盘技术，均会首发落地智己车型。今年第四季度，智己将在全新车型上部署线控底盘；第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地。智驾方面，今年将率先落地L3级量产自动驾驶系统；同时，L4级Robotaxi即将在上海浦东机场至迪士尼路线投入运营。
天眼查App显示，3月14日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增国泰君安旗下上海浦东引领区国泰君安科创一号私募基金合伙企业（有限合伙）以及河南中豫科创投资基金合伙企业（有限合伙）、郑州国家中心城市产业发展基金股份有限公司、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司为股东，同时，该公司注册资本由约137.7亿人民币增至约140.1亿人民币。
2月8日消息，记者从智己汽车内部获悉，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
12月25日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。2025年，智己汽车将推出2款纯电和2款增程，共计4款全新产品，进军更大市场并更好地满足用户的多元需求。
爱企查App显示，近日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，王晓秋卸任法定代表人、董事长，由贾健旭接任。智己汽车科技有限公司成立于2020年12月，注册资本约137.7亿元人民币，经营范围包括从事汽车科技、网络科技、信息科技、计算机科技、电子科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等，由上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)、杭州灏月企业管理有限公司、上海汽车集团股份有限公司等共同持股。
11月15日，智己汽车、NVIDIA 英伟达与Momenta三方合作，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案，加速IM AD领先产品体验。据悉，该方案也将于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。此次发布的量产智驾解决方案，不仅涵盖ADAS全功能，也支持HNP高速高架领航辅助、UNP城市领航辅助、LPNP记忆泊车领航辅助等高阶智驾功能。
10月28日，智己汽车宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌，2026年将具备L3级自动驾驶量产条件。据了解，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。
8月6日消息，近日，有消息称，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮将接替智己汽车联席CEO刘涛，全面负责智己汽车。对于这一传闻，智己汽车方面回应表示：“为假消息”。
7月16日消息，有投资者问华依科技，上汽集团旗下友道智途的自动驾驶卡车已经获得牌照，旗下的赛可智能上汽Robo taxi已在上海嘉定、苏州落地并开启运营，实现L4级别自动驾驶量产落地。请问公司和上汽集团有没有无人驾驶相关合作？华依科技在互动平台表示，目前华依已获得上汽集团旗下智己汽车的IMU定点。该产品主要应用于智能驾驶领域，与无人驾驶相关。
近日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶能源发展集团股份有限公司等多位股东，此前间接持股的上汽集团、张江高科也直接入股持有部分股份，同时，该公司注册资本由约108.5亿人民币增至约137.7亿人民币。
智己汽车3月30日宣布，将在4月于深圳、广州、苏州开启 “无图城市NOA”公测，并已开启招募公测用户。按计划，今年年中，智己汽车将正式开启推送IM AD无图城市NOA。另外，IM AD无图高速高架NOA全国公测也将于4月展开。
上汽集团旗下智己汽车3月1日宣布获得超80亿元的B轮股权融资。中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投；同时，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。本轮融资资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道拓展。
12月18日，智己汽车宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。据悉，该公司正在申报工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。
9月20日，智己汽车宣布，去高精地图的NOA BETA版公测开启，带来基于去高精地图的DDLD技术方案的高速高架领航辅助功能。据介绍，该方案将基于视觉感知和数据驱动，识别道路特征和交通标线，可逐步摆脱对高精地图的依赖。本次公测面向上海地区的LS7车主招募。智己汽车透露，后续去高精地图的技术方案将在全系车型全国范围陆续上线；同时，明年基于DDLD的通勤模式将“百城齐开”。
9月1日，智己汽车官博宣布，高速高架NOA领航辅助功能本次新增覆盖区域为4省6城，包括湖北省、河南省、陕西省、湖南省的省际高速以及武汉市、郑州市、西安市、长沙市、重庆市、天津市的市内高速高架路段（天津市为高速路段）。全国范围内的高速高架NOA，将于今年年底全部开通。
7月12日，据路透社报道，奥迪正就购买电动平台有关事宜在和上汽集团进行谈判，有可能购买上汽集团旗下新能源品牌智己的电动平台。路透社援引消息人士称，会谈已进入后期阶段。对此，上汽集团发表回应称，“目前公司没有应披露而未披露的重大事项，如有重要进展并涉及上市公司披露要求，公司将按照有关规定，相应履行信息披露义务。”智己目前的三电系统是捷能智电提供，智驾系统则是和Momenta共同研发。