11月10日消息，中国移动旗下北京中移数字新经济产业基金已参与新石器无人车的D轮融资。在近日举行的中国移动产投协同专场活动中，新石器以中国移动参投方的身份出席。除资本方面的合作，中国移动和新石器无人车在生态合作方面也在谋求契合点。在上述活动中，两家公司围绕产品联合拓展、产品打造、互为自用等合作方向进行研讨，并在AI+（人工智能+）自动驾驶技术融合、CP（代理）合作方案及城市物流定制化无人车产品联合开发、资源共享等方向形成了初步共识。此前10月底，新石器无人车宣布完成由阿联酋磊石资本领投的逾6亿美元D轮融资。
9月24日，新石器无人车在浙江桐庐完成第10000台整车下线交付。此次交付标志着全球首个万台规模无人配送车队正式建成，企业从技术验证进入大规模商业化阶段。
据知情人士处消息，滴滴已于近日投资无人驾驶商用车企业新石器。滴滴、新石器无人车方面尚无回应。不久前滴滴货运与新石器无人车在青岛合作试水无人车送货业务，用户可以通过滴滴平台下单，选择无人车来运送货物，由新石器无人车负责提供服务。目前，新石器无人车在280多个城市部署数量过7500台，创始人兼CEO余恩源此前表示，新石器将比年初预计的时间更早完成万台无人车的部署，今年下半年将从快递行业的计划性物流，向城市货运的实时调度物流延伸。
3月29日，萝卜快跑宣布与阿联酋自动驾驶出行公司Autogo达成战略合作，共同为阿布扎比提供无人驾驶出行服务。未来双方将致力于持续扩大车队规模，打造阿布扎比地区规模最大的无人车队。
2月19日，为进一步推动深圳市功能型无人车产业规模化发展，《深圳市关于进一步扩大试点范围加快推进功能型无人车高质量发展的指导意见(试行)(公开征求意见稿)》公开征求意见。其中提到，统筹推进，试点先行。发挥市级层面统筹协调作用，整体推进功能型无人车运营试点管理工作。加快搭建功能型无人车监管平台，基于平台实现功能型无人车运行数据的统一接入，强化安全管理，保障道路交通安全。市级层面结合功能型无人车应用场景，统筹做好功能型无人车规模引导工作，逐步提高功能型无人车在城市物流、环卫等领域夜间作业车辆的占有率，实现提质增效。
1月28日，毫末智行联合清华大学AIR智能产业研究院、自动化所、港中文、上海交大、上海人工智能实验室在ICLR 2025上正式发布了最新自动驾驶研究成果《Diffusion-based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance》。该算法创新性地设计了一种基于Diffusion Transformer 的自动驾驶规划模型架构——Diffusion Planner，可以高效处理复杂场景输入，并联合建模周车运动预测与自车规划中的多模态驾驶行为，充分发挥扩散模型在闭环规划中的潜力，可以解决现有基于学习的规划方法对后处理的严重依赖问题。此外，借助“扩散模型的引导机制”，这一模型在部署阶段能够灵活适应不同的驾驶需求，有效提高自动驾驶规划决策端泛化能力与实用性，能够极大提升自动驾驶的安全性和复杂场景的适应性。毫末智行无人物流技术负责人赵祖轩表示，针对这一算法，毫末团队已经进入实车测试阶段，即以车端的感知端的BEV+认知端的Diffusion Planner相结合的方案，率先实现端到端方案在末端物流自动配送场景的应用落地。
泰伯网2月17日讯，据36氪消息，原百度无人车元老潘屹峰已经加入长安汽车智驾团队，向首席智能驾驶技术官陶吉汇报。有知情人士表示，加入长安智驾后，潘屹峰主要负责智能驾驶算法软件、数据闭环等方向。 潘屹峰是中国科学院自动化研究所博士，2013年加入百度，是百度IDL（深度学习实验室）创始团队成员，百度无人车创始团队成员，曾任百度Robotaxi（自动驾驶出租车）感知、预测、规控、车路协同技术负责人。 2023年中，潘屹峰以合伙人身份加入智能驾驶公司鉴智机器人，期间带领团队为比亚迪部分车型提供辅助驾驶软件方案。
1月2日消息，菜鸟L4级公开道路无人车自2024年推出以来迎来首次改款升级，菜鸟将正式为广大客户推出全新无人车产品——菜鸟无人车GT Pro（以下简称菜鸟GT Pro）。据介绍，菜鸟GT Pro在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有显著提升，将以智能化物流解决方案在末端公开道路配送场景中为用户带来全新的服务、使用体验。
在12月3日举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示，智慧物流是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与现代物流深度融合的新业态，是推动物流业降本提质增效的重要途径。下一步，交通运输部将立足现代综合交通运输体系，继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范，有序推动无人车、无人机示范应用，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，更好助力交通物流降本提质增效。
11月19日，在2024中国5G+工业互联网大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏称，通过检索增强技术的发展，过去24个月，人工智能大模型基本上消除了幻觉。 基于此，大模型应用量猛涨。李彦宏介绍，百度文心大模型在过去一年多时间中，日均调用量15亿，增长30倍。目前人工智能大模型在很多行业都有非常好的应用，在制造、能源、教育、金融、公共服务等领域，已经看到了非常实用的应用场景。尤其是在自动驾驶领域，端到端的自动驾驶技术背后是大模型技术。目前，百度第六代无人车RT6是世界上唯一一款前装量产的L4级别无人车，成本已经下降到每台25万元。
11月5日消息，杭州街头近期出现了“叮咚买菜无人车”。叮咚买菜对此消息回应称，这确实是在内测前置仓场景下的无人车配送。据了解，目前叮咚买菜在杭州的无人车属于小范围测试，测试主要在最后一公里的配送、叮咚前置仓之间的配货等环节。
10月23日消息，国家知识产权局信息显示，北京易航远智科技有限公司取得一项名为“一种基于导航地图与高精地图匹配的无人车路径规划方法”的专利，授权公告号 CN 115077550 B，申请日期为 2022年6月。
10月11日消息，在洛杉矶附近的华纳兄弟工作室现场，马斯克乘坐Cybercab登上舞台，他告诉观众，这款无人驾驶汽车将于2026年开始生产，售价将不超过3万美元。 对此，有业内人士对记者表示，3万元买一辆纯视觉电动车，其实“非常贵”。 某国内自动驾驶汽车公司创始人对记者表示：“特斯拉最新发布的这辆纯视觉的自动驾驶汽车只有摄像头，国内这一价位可以买到很好的车了，而不只有两个座位。”
天眼查App显示，近日，新石器(绍兴)无人车科技有限公司成立，法定代表人为李子夷，注册资本2.1亿人民币，经营范围含智能机器人销售、工业机器人销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由新石器无人车关联公司新石器慧通(北京)科技有限公司全资持股。
9月10日，2024全球智慧物流峰会在杭州举行。菜鸟集团CEO万霖透露，菜鸟将启动全球第二批eHub建设。目前，菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。在全球供应链方面，菜鸟在全球已运营超80万平方米海外仓。目前，菜鸟旗下L4级无人车已正式发售，将在公开道路规模化配送快递包裹。
9月4日消息，中通智驾无人车运营管理平台的最新数据表明，其监管的无人车实际行驶总里程已突破100万公里大关。该平台于今年4月启动，标志着快递行业首个无人车数字化管理平台的诞生。迄今为止，它已实现与全国40个城市、逾100个网点的直连，管理着超过200台无人车。
7月25日，北汽蓝谷在互动平台表示，公司围绕百度第五代共享无人车已经完成交付近千台，主要分布在武汉、北京、广州，双方会合力保障这些车辆的自动驾驶测试及运营。
7月15日，有投资者于投资者互动平台向提问，“公司与达成合作，供货百度，也就是百度的robotaxi，具体化，是百度的萝卜快跑吗？”，公司回复称，目前公司是百度萝卜快跑第六代无人车P-Box产品的独家供应商。
新石器无人车近日宣布完成6亿元人民币C轮融资，本轮投资方包括中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投以及壳牌资本。本轮融资完成后，新石器将继续推进产品技术研发及全国交付部署。 截至目前，新石器获得国内30多个省市累计超过10万平方公里的公开道路路权牌照，并与多家头部物流快递公司完成技术和商业效率验证，在十余个城市实现批量交付。2024年以来，新石器获得多个头部客户合计近万台订单。