在11月20日的小鹏X9超级增程上市发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。他透露了小鹏第二代VLA的落地进展，2026年第一季度Ultra车型全量推送；2026年Max车型全量适配，支持1颗图灵AI芯片及2颗Orin-X芯片车型。
11月19日消息，有市场消息称，小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。记者联系了小鹏汽车，相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随后，公司与消息发布方取得联系，对方称相关内容源自一份预测分析报告，并非小鹏汽车实际生产安排，公司因此判定上述传闻不实。
11月17日，小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长102%，市场预估204.5亿元；第三季度调整后每股亏损0.080元。季度毛利率为20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。2025年第三季度汽车总交付量为116,007辆，较2024年同期的46,533辆增加149.3%。2025年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币3.8亿元（0.5亿美元），2024年同期为人民币18.1亿元，而2025年第二季度为人民币4.8亿元。
小鹏汽车在科技日上展示全新一代IRON，引发海外广泛关注。11月7日消息，据媒体爆料，特斯拉CEO埃隆·马斯克跟小鹏汽车董事长CEO 何小鹏隔空对话。马斯克不仅点赞了关于小鹏机器人的视频，更表示：“特斯拉和中国公司将主导市场。我非常尊重中国的竞争对手，中国有很多聪明、勤奋的人。”随后，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏回应称：“很开心Elon这次股东会中的胜利，同时相信Tesla的机器人和Robotaxi都做得很棒，期待更大的成功。”
11月5日，小鹏汇天正式公开亮相全倾转混电飞行汽车A868，同时宣布陆地航母分体式飞行汽车将于2026年实现规模化量产与交付，并发布最新进展。基于A868与陆地航母两大核心产品，汇天正构建起覆盖个人低空飞行体验与低空高效出行两大飞行体系。
11月5日，在小鹏科技日上，小鹏研发的全新一代人形机器人IRON登台亮相。有网友评论称“感觉是个真人在努力扮演机器人”。6日上午，何小鹏微博回应：昨天科技日上，小鹏女机器人Iron小姐姐走着猫步出场，惊艳了现场朋友，结果线上评论一半以上的人竟然都在说：是不是女机器人里面藏了一个真人。这真的是让我们机器人团队既高兴，又哭笑不得。总有人不相信这个世界变化如此快，今天早上他们强迫我拍个一镜到底无剪辑的视频，回应一下这个质疑，希望大家辨别真假，也帮助我们澄清一下。
11月5日，在小鹏科技日上，小鹏新一代人形机器人亮相。外观设计采用女性形态，计划明年4月量产。其拟人的行走展示让不少网友调侃为“真人走猫步”。
11月5日，2025小鹏科技日活动上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏汽车将会在2026年推出三款Robotaxi车型。同时他宣布，高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴。公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。他指出，面向L4级智驾设计，两套硬件互为备份，即使失效也能快速切换，最大程度确保行驶安全。他还提到，其算力将达到3000TOPS。
11月5日，阿里巴巴旗下高德宣布与小鹏汽车达成全球生态合作——小鹏Robotaxi将正式接入高德平台，共同为用户提供L4级自动驾驶出行服务。据官方介绍，这不仅是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”合作模式，也是高德全面转向空间智能后，AI能力跨界开放的重要一步——致力于以“技术+生态”服务全球客户，打造最大的Robotaxi聚合平台。“高德与小鹏的合作，不仅仅是一次业务升级，更是我们基于共同认知、探索AGI的关键一步。”高德CEO郭宁表示，未来双方将携手出海，把中国领先的Robotaxi服务推向世界舞台。
11月5日，在小鹏科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布小鹏第二代VLA大模型将面向全球商业伙伴开源，大众成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴。同时，小鹏图灵AI芯片已获得大众定点。
为了正式迎接明年L4级别车型的量产，公司内部在上周（即10月底）正式重启Robotaxi项目，并且开启了内部转岗。“小鹏内部非常重视这个项目，花重金从业内知名L4级别公司挖来大佬负责这个项目。”一位接近小鹏汽车Robotaxi项目的知情人士称。小鹏并不想把这个项目做重，更倾向于“轻量化操作”，注重投入产出比。
11月4日，高德将入局Robotaxi并与某车企深度合作一事，从多渠道获悉，这家车企预计为小鹏汽车。其预计将在明日举行的2025小鹏科技日上公布Robotaxi最新进展，包括发布小鹏首款量产Robotaxi，后者将搭载首发的遮阳板车外显示；同时，根据预热海报上的“worldwide”一词，预示着小鹏Robotaxi未来将面向全球市场推广。另据从高德方面获悉，其Robotaxi进展明天会有消息公布。
10月31日，有媒体报道称，人工智能专家、阶跃星辰（StepFun）创始团队成员周舒畅，已正式加入小鹏汽车，出任自动驾驶算法高级总监，直接向小鹏汽车自动驾驶负责人刘先明汇报工作。周舒畅曾任职于谷歌、旷视科技与阶跃星辰，是中国最早一批在多模态大模型、强化学习和智能体方向上具备产业落地经验的AI科学家之一。他将主导小鹏自动驾驶基座模型的深化训练，推动小鹏在“物理AI”战略上的研发矩阵扩容。
在28日播出的CNBC专访中，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地博士透露，公司即将在科技日活动中正式公布"小鹏首个量产Robotaxi产品"的最新进展。此前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾阐述公司在"物理AI"领域的战略规划，明确指出：“实际上我们一直在做从自动驾驶的汽车到未来的Robotaxi跟无人驾驶汽车。在明年小鹏会第一个把前装的Robotaxi汽车向全球首发。”据悉，小鹏汽车将在2025小鹏科技日全面展示公司在人工智能、智能驾驶等领域的最新研发成果。
10月28日，敦煌市人民政府和小鹏汇天携手发布线路并签署战略合作协议，双方将围绕飞行营地网络建设、陆空融合自驾路线拓展等多维度展开深度合作，共同加速敦煌低空经济产业的高质量集聚与发展。这是继2025年10月1日敦煌长途低空游航线启航后，当地在“低空+文旅”融合发展领域的又一关键布局。
美东时间10月27日美股收盘，蔚小理市值排名出现变化，小鹏汽车219亿美元超过理想汽车的217亿美元，而此前理想汽车曾长时间领先小鹏和蔚来。从近3年的股价走势上也能看出，近一年小鹏上升最为明显，远超蔚来和理想。
10月27日，小鹏汽车副总裁发文回应何小鹏职务变化：“基于新公司法的实施，各公司目前已经没有执行董事这一个职位了，统一更新为董事。由于这个实质变化实在太小，所以不必更新；上周，小鹏新总部大楼启用，进行了全新的地址变更，所以系统上也就顺便更新了对应内容。”据悉，天眼查App显示，10月24日，广州小鹏汽车科技有限公司发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。
天眼查App显示，10月24日，广州小鹏汽车科技有限公司发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。该公司成立于2016年5月，法定代表人为何小鹏，注册资本约61.26亿人民币，经营范围含工程和技术研究和试验发展、汽车零配件批发、分布式交流充电桩销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、汽车租赁、工业设计服务等。股东信息显示，该公司由广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股。任职信息显示，何小鹏名下关联20余家企业，包括广东小鹏汽车科技集团有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司、广州橙行智动汽车科技有限公司等。
10月23日消息，小鹏汽车董事长何小鹏发微博谈到“做了十年纯电的小鹏，为什么还要做增程？”时表示，首先，小鹏是一家面向全球的AI汽车公司，而全球当前不同区域的基础设施、客户需求和政策法规都有不同，我们必须用不同的技术路线，满足全球用户的需求。他表示，其次，只有真正具备做好纯电的能力，才可能做出更好的增程。小鹏在三电系统上领先的技术能力，是我们敢于定义‘下一代增程’的底气。‘小鹏鲲鹏超级增程’以领先的三电技术，融合纯电的高效与燃油的便捷，实现真正没有焦虑的全场景出行。