4月25日消息，2024北京车展开幕当天，小鹏汽车举行发布会，董事长何小鹏公布了小鹏汽车全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他表示，MONA品牌今年6月会释放更多信息，今年下半年，会比小米SU7有更好的销量。
4月19日消息，记者从小鹏汇天内部人士获悉，该公司将于2024年开启B轮融资，目前高层正与有意向的地方产投进行投资洽谈。小鹏汇天前身为东莞市汇天科技有限公司，2020年，由小鹏汽车董事长何小鹏及小鹏汽车共同投资、控股，成立广东汇天航空航天科技有限公司，成为小鹏汽车生态企业之一。
天眼查知识产权信息显示，近日，广州小鹏汽车科技有限公司申请的“足式机器人的移动控制方法及足式机器人”专利公布。摘要显示，该方法包括：通过获取周围环境的视觉图、先后确定触觉图、刚体图、融合图，规划机器人足端轨迹。通过该方法，随着足式机器人的移动，融合图会随着地形的改变实时调整，准确表征周围环境的地形信息，从而根据融合图能正确规划机器人足端轨迹，使机器人能在各类地形上正常移动，并且无需预先采集训练数据并进行训练，大大降低了开发成本。该方法还适用于不同类型的足式机器人，可移植性强。
4月8日消息，原小鹏汽车高管廖清红已正式加盟星纪魅族。他曾是小鹏核心高管，先后担任首席人才官、销售副总裁、E 平台（车型平台）负责人，横跨多个岗位，一直向小鹏汽车 CEO 何小鹏汇报。星纪魅族是吉利控股集团董事长李书福创立星纪时代后，收购魅族科技重组的新公司，同时做手机、开发 AR 眼镜、造汽车。
3月25日，小鹏汽车针对阿里巴巴出售3300万股小鹏汽车ADR的行为进行了说明。小鹏汽车官方表示：这主要是阿里巴巴自身战略调整，阿里在全面收缩其非电商核心相关业务，并非仅小鹏一家，还包括了减持B站等公司。自去年12月减持以来，阿里对小鹏的持股比例降低。
据小鹏汇天官微3月25日消息，3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。
3月21日消息，截至发稿，小鹏汽车跌7.4%。消息面上，小鹏汽车在美国证券交易委员会提交的144表格显示，阿里巴巴附属公司淘宝中国控股有限公司计划出售3300万份小鹏汽车ADS，总价值约3.14亿美元，出售日期为2024年3月20日左右。
3月11日消息，针对理想汽车旗下新款车型Mega发布后遭遇的网络恶搞事件，理想汽车创始人李想在朋友圈发表长文回应，明确表示对于事件中存在的有组织违法犯罪行为，将采取法律手段进行处理，并决定开始反击。此消息一出，立即引起了业内的广泛关注，余承东、何小鹏等业界大佬纷纷留言表示支持。
天眼查App显示，3月6日，上海鹏荻汽车科技有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本5000万人民币，经营范围含技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，信息咨询服务，技术进出口，货物进出口。该公司由小鹏汽车旗下上海橙鹏汽车科技有限公司全资持股。
2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前，小鹏汽车在中东非市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系，小鹏汽车多款车型将于第二季度起在中东非五国上市并交付。
万丰奥威近期接受投资者调研时称，eVTOL作为未来出行方式的全新载体，未来发展前景广阔，目前全球范围内的航空航天企业、车企、初创公司纷纷加入到eVTOL的研发阵营。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与2024年四季度开始预定，并于2025年四季度开始交付。
据“合肥发布”微信公众号消息，2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。
1月23日，据小鹏汽车方面消息，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。值得一提的是，有消息称，公关总监徐静也在被调整范围，从职级P8的公关媒介负责人，被调任去做企业品牌，汇报对象为一名P7的员工。徐静此前因怒怼媒体记者“看不懂财报”，公关水平遭受质疑。小鹏汽车方面未对徐静的调职作出回应。
近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册“小鹏AI图灵智驾”“XPENG TURING”“TOORING”等商标，国际分类为运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。
12月25日，小鹏汇天官微发布消息称，小鹏汇天倾转翼技术验证机近日完成垂起、悬停试飞，该验证机并非最终构型，主要用于倾转、飞控及气动性能等技术的验证，目前团队已经完成了全机电气系统铁鸟试验、小比例验证机飞行试验、静力试验、地面共振试验、动力系统全功率运行试验、地面及空中系留运行试验等。同时，该倾转翼技术验证机已于12月20日获得中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。
12月20日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏做客节目。何小鹏称未来三年汽车市场的竞争会非常激烈，100万辆销量已经不能说明什么问题，未来竞争的核心是谁用最快的速度做到1000万辆，这才代表在这个市场上有足够的保有量。当谈到“造车之难”时，何小鹏表示：现在做一款车，不是当时就能造出来，它是三年后才能上市。三年后的审美、需求、竞争环境等都可能会变化。所以，现在经常说的是，如果想“害”一个朋友就说，“兄弟们，你们去创业造车”。他表示，造车是后悔的哲学。
小鹏汽车董事长何小鹏11月9日在微博发文称，“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。之后，我们会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。也感谢大家的关心，感谢老余! ”
随着小鹏G6和2024款G9的推出，凭借超高性价比等优势，让小鹏销量近几个月重现回升势头，度过了持续近一年的危机时刻。不过，近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台接到了不少小鹏P5 P版车型车主投诉称，该车仅于北上广深佛五个城市开通了城市NGP智能导航辅助驾驶功能，而其他城市的车主购车一年后依旧没能享受到该功能，这与之前的官方宣传并不一致，从而引发车主集体投诉。
