3月19日，华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发文宣布，问界全系车型OTA升级，M9也解锁了不依赖高精地图的城区NCA功能，这样问界全系车型就都完成了城区NCA的进化。余承东表示：“无论是高速公路、城市快速路，还是大小城市乃至乡镇的城区道路，问界汽车都能像‘老司机’一样轻松应对，不仅让大家驾驶更舒适，也更安全！这次 OTA 升级还解锁了很多智慧新体验，让问界汽车的智能驾驶、主动安全都有了更大提升。”
6月28日晚间，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东通过其个人微博透露，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶方案的问界M5智驾版，于7月OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年3季度不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，到4季度将增加到45城。
“大家看到的这个卷其实刚开始，未来还会更卷。无论一些车企今天的成绩多么好，都不代表未来能活下来。未来车市的洗牌将会非常惨烈，市场竞争也会非常大。”6月16日，在2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东如此表示。要么倒闭，要么成为巨头，这是余承东对未来汽车行业格局的判断。
6月9日消息，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东今日在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。
