造车进化论
图源：《蜘蛛侠：纵横宇宙》剧照
撰文 | 刘思宇
编辑 | 路也
封面 | 《Drive My Car》剧照
来源 | 泰伯网·泰伯网客户端
10月10日，在四维图新用户日活动上，CEO程鹏点评“自动驾驶无图论”：“部分车企之所以强调‘无图’技术路线，主要是因为：无地图资质、无知识产权、无安全敬畏。”
自动驾驶圈内一片哗然。在各种批判中，不少从业者认为“这轮‘无图’‘有图’商战，四维图新急眼了。”
专注自动驾驶投资趋势的资深人士刘爽（化名）表示：“这场商战，资本天秤正向‘无图’车企倾斜，反观耗钱、耗时、耗力的高精地图，一时略显凄凉。”
10月17日，四维图新发布公告称，公司第一大股东由中国四维变更为屹唐新程（由亦庄国投控股），公司仍无控股股东及实际控制人。
此前（8月2日），四维图新便因公司拟重组遭深交所问询，要求说明后续将采取何种措施保证股权稳定性及防止控制权之争的风险，以及说明北京图小象企业管理合伙企业（有限合伙）（四维图新核心经营管理人员参与的持股平台）是否能实质上对公司实施控制，是否构成管理层收购的情形。
此次针对程鹏提到的地图资质、知识产权以及应用安全等，有业内人士认为“这仍是车企无法回避的难点。”
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