撰文 | 一光年
编辑 | 路也
随着国家对高精地图测绘资质的收紧,一年来,已有八家自动驾驶公司和车企改弦更张,放弃高精地图这根高投入、长周期的拐杖。
有的厂商宣布辅助驾驶方案将不依赖高精地图,有的厂商甚至表明了去高精地图的时间,一时间,业内仿佛已然形成去高精地图化的共识。
去高精地图化愈演愈烈之时,传统车厂不仅瞄准了高精地图,甚至展开抱团。
「8家智能车企宣布放弃高精地图。」
撰文 | 一光年
编辑 | 路也
随着国家对高精地图测绘资质的收紧,一年来,已有八家自动驾驶公司和车企改弦更张,放弃高精地图这根高投入、长周期的拐杖。
有的厂商宣布辅助驾驶方案将不依赖高精地图,有的厂商甚至表明了去高精地图的时间,一时间,业内仿佛已然形成去高精地图化的共识。
去高精地图化愈演愈烈之时,传统车厂不仅瞄准了高精地图,甚至展开抱团。
【登录后才能评论哦!点击 登录】
{{item.content}}