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移动互联网时代开启车联网发展新思路

12月4日,全球最大规模的车联网国际论坛——2012 Telematics@China高峰论坛在上海雅居乐万豪酒店正式开幕。

  3sNews讯 12月4日,全球最大规模的车联网国际论坛——2012 Telematics@China高峰论坛在上海雅居乐万豪酒店正式开幕。本届论坛以“汽车产业信息化拥抱移动互联网时代”为主题,由中国汽车工程学会主办,上海交通电子行业协会、中国汽车咨询中心网和上海智绘汽车服务有限公司承办,中国联通协办,旨在通过专业化、高规格的平台打造中国车联网创新驱动力。

  大会开幕仪式上,来自工信部软件司、上海市经信委,中国汽车工程学会的领导以及上汽集团的高层先后致辞。据悉,2012 Telematics@China 高峰论坛邀请到超过100位国内外顶尖业界权威演讲嘉宾,围绕12大议题,向与会人员呈现超过30小时的重磅演讲和互动内容。演讲嘉宾除了来自上汽、一汽、广汽、长安、比亚迪、宝马、奔驰、通用、福特、金龙、宇通等10多家整车厂商,还有中国三大电信运营商、国内外顶尖TSP和全球最具影响力的Telematics权威专家。

  论坛期间,精彩纷呈的圆桌讨论深度剖析了车联网产业的发展现状,帮助业内精英以更具前瞻性的眼光探索车联网产业发展策略。从分析中国Telematics车主进入第四年的需求,到探讨移动互联网大潮对传统车联网的影响和冲击,帮助理性解读当前Telematics行业趋势。与此同时,面对变幻莫测的行业格局,业界也在不断尝试寻找产业突破口,Telematics创新商务模式进展、汽车经销商如何挖掘车联网的价值等话题则试图在传统思维外以创新模式解决发展困境。不仅如此,今年议程中还特别增加了车联网的投融资议题环节,以促进资本和产业形成更多的碰撞机会。来自保险公司、汽车经销商、工程机械领域的代表首次登台从各自的角度探讨车联网的价值和实践。在全国各地掀起物联网和车联网热潮之际,各车联网产业基地也积极登场讨论如何扶持创业,帮助企业创新,推动车联网产业发展。

  这些互动而深入的议题吸引了200多位来自全球汽车厂商的车联网骨干、1000多位国内外业界精英齐聚一堂,火爆程度刷新历史记录。三场重磅配套活动也首次与论坛对接——2012 车联网OEM China G10闭门峰会、2012 TSP China G10闭门峰会及2012车联网工程师沙龙。其中,G10闭门峰会特邀中国自主品牌车厂的十位车联网最高负责人和中国最大的十家TSP最高负责人到现场讨论决定中国车联网最刻不容缓的战略性议题,这些内人士的高端顶级对话将为中国车联网未来的发展战略注入新思路。

  自2008年启动以来,Telematics@China高峰论坛一直是中国汽车产业信息化的国际盛会,是汽车工业与其他产业领域碰撞融合的大舞台。与此同时,车联网产业在中国的发展经历了从零的突破到急剧升温到火爆巅峰,再回归真实的过程。当前,中国汽车移动互联网领域亟需集结各方势力,提供创新解决方案。正如上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长周频先生所言:“移动互联网时代给汽车行业等车联网相关领域带来全新的跨界合作机遇,VECAR车联网示范项目就是在上海市政府和协会联盟支持指导下形成的跨界融合,先构想商务模式,再着手技术架构。”正是在这样的背景下,历时三天的2012 Telematics@China高峰论坛无疑为车联网行业人士提供了共享最新资讯和重磅产业见识、增强交流合作的绝佳平台。论坛集结众多业内精英,全面总结中国车联网遇到的问题,并尝试以创新模式解决当前的发展困境。作为目前国内唯一也是最高规模的Telematics产业高峰论坛,这一业界盛会将助力车联网行业人士直面当下变幻复杂的产业前景,规划正确的发展方向。

  据悉,本届论坛的召开得到了各方的大力支持。在今年7月召开的上海车联网产业联盟大会上,上海市政府相关领导曾再三强调要全力办好2012 Telematics@China高峰论坛。国内三大电信运营商之一——中国联通再次以协办单位的身份,鼎力支持本届论坛的召开;欧洲最大的汽车配件供应商德国大陆集团(Continental AG)、纳斯达克上市企业高德软件作为白金赞助商倾情支持论坛;中国电信、TomTom、Wireless Car、车音网、丹维软件担当黄金赞助商;东软、飞思卡尔、航盛成为白银赞助商;DELPHI、NUANCE则成为水晶赞助商。中国黄金作为礼品合作伙伴倾情支持论坛召开。此外,《中国车联网》、《汽车零部件》杂志、3SNEWS、中国汽车影音网、NaviBiz等业内知名媒体,携手组委会为论坛的前期宣传和现场报道造势。

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