有消息称，长城汽车智驾部门已在业务上基本剥离毫末智行的技术方案。
小鹏已经在韩国设立法人机构，并开始拓展电动汽车及自动驾驶技术的业务。
绿鞋后集资额可达77亿港元。
无界动力是颇受欢迎的明星具身项目，项目首轮融资估值就达到了10亿元。
此次测试项目横跨九龙城及观塘两区，涵盖启德发展区一带。
英伟达推出了新一代工业级边缘AI平台IGX Thor
实际上我觉得真的在中国自驾平权能不能实现是个伪命题，因为它一定可以实现。
单个企业每年最高给予200万元支持。
智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向“生态远征”。
不过Stellantis发言人表示，该套系统已具备量产部署能力，只是市场需求不足导致未正式上市。
当时，肇事特斯拉车辆撞上了停靠在路肩的雪佛兰Tahoe，致使站在车旁的受害者遭受严重伤害。
方向盘可折叠收起，由屏幕取代。
市场监管总局将对驾驶员监测、警示和处置功能不足的问题开展专项调查，必要时纳入缺陷分析与调查工作。
特斯拉Cybertruck首席工程师Wes Morrill对这一改装项目给予了高度评价。
及时澄清和纠正可能导致公众对驾驶自动化技术产生误解的误导性信息。
特斯拉正在为6月22日在奥斯汀推出的Robotaxi服务做最后准备。
特斯拉公司的一份文件显示，这些与“自动驾驶”汽车碰撞相关的信息被标记为保密。
中信证券为其独家保荐人。
Jonas表示：“奥斯汀项目已经确认启动，但车队规模不会太大，大约只有10到20辆。”
这是其首次将自动驾驶车队业务拓展至美国以外地区。
5月，京东旗下公司注册“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器等。
巴菲特表示，不会把所有的东西绕着AI来进行投资。
“2027年，我们的目标是要把城区的L4能够规模商用”。
樊昊阳团队与感知部门在技术路径上的分歧，或为其离职的潜在原因。
目前在迈阿密与Moove合作、在奥斯汀与Uber合作，接下来还将在亚特兰大展开新项目。
“DeepSeek在多源大数据的融合处理能力，能给时空智能带来很多机会。”
曾估值90亿元。
该领域头部公司的自动驾驶出租车业务至今未实现盈利，其中包括百度、小马智行以及美国的Waymo。
现代汽车的L2+智驾系统通过摄像头和雷达识别车辆周围环境，并根据AI ML结构作出更为负载的决策。
“未来的10年，一定是L3智能汽车的iPhone 4时代，并走向全无人驾驶L4的10年。”何小鹏说。
目前，日产正在计划在横滨进行约20辆车的服务演示测试。
对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确责权力，并建立完善自动驾驶保险体系、构建多元监管格局。
“其实在很多老龄化社会，关键问题不是就业，而是公交车司机和出租车司机短缺。因此，我们希望利用自动驾驶技术来解决这一问题。”
力争2026年可支持高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。
在4月的上海车展，商汤绝影将会展示「与世界模型协同交互的端到端自动驾驶方案」的实车部署。
构建商业航天+数字智慧城市时空地理信息服务平台。
值得注意的是，FSD目前要求司机主动监督，并没有像这项技术的名称所暗示的那样可以完全自动驾驶。
“期待在明年的大会上，所有车队都是由萝卜快跑支持的自动驾驶。”
Cruise的剩余部分将转入母公司通用汽车旗下，通用汽车将把资源用于改进其免提驾驶辅助系统Super Cruise，并最终推出个人自动驾驶汽车。
据报告，特斯拉在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的致命自动驾驶事故报告中占比超过88%。
公司预计，上市集资净额的40%将用于提升研发能力。
从原计划的1500万股ADS扩至2000万股ADS（美国存托股），增幅达33.3%。
概念车均没有方向盘或踏板，依靠人工智能和摄像头而非更常见的激光雷达传感器和内置地图软件来运行。
10 月中旬千挂科技位于深圳的办公地点已经搬空。
泰伯智库预测，2030年中国自动驾驶数据闭环市场规模将破5000亿元。2023年至2030年年复合增长率将达到17.5%。
北京市高级别自动驾驶示范区已完成600平方公里路侧设施智能化部署。
随着国家安全部门监管技术的不断提升，汽车厂商和测绘图商需要进一步注重众源采集和数据闭环的合规性、安全性。
苹果于2017年获得了该许可证，macReports称，如果该许可证没有被取消，有效期将持续到2025年4月30日。
楼天城还明确表示，今天的高阶智能驾驶，即便采用了端到端技术，上限也只能做到L2.99，难以抵达L4。
汽车的智能驾驶能力也已经成为中国消费者购买新车时重点考虑的因素。