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AutoCC 2025|刘玉璋:大模型正在成为自动驾驶的核心驱动力,导航智能体逐渐引领新一代交互与体验

智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向“生态远征”。

泰伯网讯,8月28日下午,AutoCC 2025智驾导航生态创新峰会在上海举办。泰伯网创办人、董事长刘玉璋在发表致辞时指出全球智能驾驶变革的三大趋势,即大模型正在成为自动驾驶的核心驱动力,导航智能体逐渐引领新一代交互与体验,以及智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向“生态远征”。

具体展开来看:

第一,大模型正在成为自动驾驶的核心驱动力。自动驾驶大模型不仅在感知和决策层面快速迭代,还在推动从“场景化解决方案”走向“通用化智能体”的跃迁。未来,谁能率先构建更强大的驾驶大模型,谁就能在自动驾驶的全球竞争中占据制高点。

第二,导航智能体正在引领新一代交互与体验。从单一的路径规划工具,演进为具备感知、推理、对话与协同能力的智能体,导航正成为人与车、车与环境之间的智慧枢纽。它将不再是一个被动接受指令的工具,而是一个能够主动思考、预测用户需求、并调度车内外资源的“智能伙伴”。这不仅重塑了出行体验,也为车企与生态伙伴开辟了新的服务空间和商业模式。

第三,智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向“生态远征”。

无论是东南亚、拉美,还是欧洲、中东,中国的智能网联汽车和产业链企业都在迅速布局。中国在新能源汽车和智能化技术方面的优势,正转化为全球市场上的核心竞争力。然而,简单的产品出口已不足以应对复杂的国际市场环境和多元化的用户需求。打造本地化的内容服务生态、建立符合当地法规的数据合规体系、以及构建与当地基础设施相匹配的智能网联服务,将成为中国车企成功出海的关键。这是一场从技术、产品到品牌、服务、文化的全面“生态远征”。

以下为致辞内容:

尊敬的各位嘉宾、各位合作伙伴、各位泰伯网的朋友们:

大家下午好!

非常高兴与各位齐聚上海,共同迎来第四届AutoCC暨智驾导航生态创新峰会。在此,我谨代表泰伯网和泰伯智库,对大家的莅临表示热烈的欢迎,对上海嘉定区给予的支持表示衷心的感谢!

AutoCC走到第四届,已经成为汽车与智驾领域创新交流的重要平台。回顾前三届峰会,我们见证了从“自动驾驶技术探索”,到“高精地图与数据合规”、再到“智能网联与产业出海”的逐步演进。每一届,AutoCC都紧扣行业发展脉搏,聚焦技术突破与产业落地。

在去年的大会上,泰伯网联合产业伙伴正式发布了“云帆出海合作伙伴计划”。这一计划旨在整合产业生态资源更好地走向全球市场。经过一年的实践,我们欣喜地看到,越来越多的出海合作伙伴,不仅是产品出口,更是技术、标准和生态模式的出海,这也印证了我们提出这一倡议的前瞻性和产业价值。

当前,全球智能驾驶正经历范式变革。基于泰伯网全球监测数据,我分享三个核心观点:

第一,大模型正在成为自动驾驶的核心驱动力。

自动驾驶大模型不仅在感知和决策层面快速迭代,还在推动从“场景化解决方案”走向“通用化智能体”的跃迁。未来,谁能率先构建更强大的驾驶大模型,谁就能在自动驾驶的全球竞争中占据制高点。

同时,基于大模型的订阅服务,也将催生更加多元化和个性化的商业模式,软件定义汽车的价值将得到前所未有的凸显。

第二,导航智能体正在引领新一代交互与体验。

从单一的路径规划工具,演进为具备感知、推理、对话与协同能力的智能体,导航正成为人与车、车与环境之间的智慧枢纽。它将不再是一个被动接受指令的工具,而是一个能够主动思考、预测用户需求、并调度车内外资源的“智能伙伴”。这不仅重塑了出行体验,也为车企与生态伙伴开辟了新的服务空间和商业模式。

第三,智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向“生态远征”。

无论是东南亚、拉美,还是欧洲、中东,中国的智能网联汽车和产业链企业都在迅速布局。

中国在新能源汽车和智能化技术方面的优势,正转化为全球市场上的核心竞争力。

然而,简单的产品出口已不足以应对复杂的国际市场环境和多元化的用户需求。打造本地化的内容服务生态、建立符合当地法规的数据合规体系、以及构建与当地基础设施相匹配的智能网联服务,将成为中国车企成功出海的关键。这是一场从技术、产品到品牌、服务、文化的全面“生态远征”。

各位来宾,AutoCC的发展离不开产业同仁的支持与信任。从研究机构到整车企业,从供应链伙伴到生态力量,是大家的共同参与,让这个平台一年比一年更有价值、更具影响力。未来,泰伯网和泰伯智库也会继续秉持“洞察、连接、加速”的使命,希望与产业伙伴探讨从数据服务、营销服务到产业生态服务等多样化合作机会,和大家一起走得更远。

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