北京经信局：推动建立北数所“卫星数据交易专区”；吉利一箭11星成功发射；采埃孚中国获得L4级自动驾驶测试牌照
此次获得的11张L3级自动驾驶测试牌照中，5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照。
国务院批复同意《广西壮族自治区国土空间规划（2021—2035年）》；“北斗水利综合应用示范”项目顺利通过验收；阿维塔通过L3级自动驾驶测试
包括13辆自动驾驶巴士和1辆自动驾驶环卫车。
Apple还没有像 Waymo，Cruise和Nuro那样向DMV申请进行无人驾驶AV测试。
《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2022年）》对外发布。
只有在宽度适宜的高速路段，并且在交通高峰或拥堵期间，DRIVE PILOT驾驶领航系统方可启用。
马斯克11月24日在社交平台宣布，特斯拉全自动驾驶测试版已面向所有北美付费车主推出。
ISO 34501是该系列中首个发布的国际标准，主要规范了自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计运行范围及条件等概念。
由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。
验证L4级别车队的自动驾驶跟驰技术，推动自动驾驶商业化迈入实质性“无人化”运营阶段。
预计在2024年上半年正式量产。
这两辆试验用自动驾驶车具有自主避障、自主换道、信号灯识别、路口通行等功能。
目前小马智行在国内的测试正常推进。
广州市共计发布一、二、三级开放测试道路202条(段)，道路里程约789公里(双向)。
无人化测试已经从“首钢园”驶入亦庄核心区社会道路、商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。
2021年，北京建成全球首个高级别自动驾驶示范区。
截至11月底，北京市自动驾驶车辆道路测试安全里程已超过365.2万公里。
小马智卡自动驾驶卡车驶入京台高速公路，开启常态化自动驾驶测试。
这是苹果公司测试车辆在自主模式下发生的第二起事故。
