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产业 为什么需要星基增强?这一次XStar普惠式体验

为什么需要星基增强?这一次XStar普惠式体验

2022年11月1日至12月31日期间,凡购买并激活可支持星基功能的千寻位置GNSS RTK的用户即可获得价值3000元的3个月千寻位置星基增强服务(千寻星鉴XStar)。

科技 地信数据合规:自动驾驶背后被忽视的万亿市场正冒头|造车进化论
科技 无人驾驶渗透率加速,L3自动驾驶有望合法上路 | 造车进化论

精选无人驾驶渗透率加速,L3自动驾驶有望合法上路 | 造车进化论

让一部分场景下的自动驾驶能够先落地,先成熟,先用起来。

产业 在太空,自动驾驶还有一条赛道 | 造车进化论

精选在太空,自动驾驶还有一条赛道 | 造车进化论

2023年之后预计国内高精定位市场格局趋于稳定。

产业 自动驾驶赛道,地方政府正在成为主力选手 | 造车进化论

精选自动驾驶赛道,地方政府正在成为主力选手 | 造车进化论

国家队身影出现越来越频繁,投资人角色已悄然发生了变化。

科技 高级自动驾驶:通往Robotaxi的必经之路是Robobus| 造车进化论

精选高级自动驾驶:通往Robotaxi的必经之路是Robobus| 造车进化论

预计到2026年,自动驾驶公交车(Robobus)的市场将达到745.2亿美元。

产业 余承东呼吁摆脱高精地图依赖!然而业内不能苟同 | 造车进化论

精选余承东呼吁摆脱高精地图依赖!然而业内不能苟同 | 造车进化论

“上帝之眼”高精地图:短期内不可或缺,10年内需求不会发生革命性变化。

产业 高级自动驾驶的低成本之战 | 造车进化论

精选高级自动驾驶的低成本之战 | 造车进化论

“昂贵设备的堆砌与量产背道而驰,真正的量产成本一定要降下来。”

科技 高级自动驾驶量产前奏?“行泊一体”下半年将爆发 | 造车进化论

精选高级自动驾驶量产前奏?“行泊一体”下半年将爆发 | 造车进化论

“2022年至2023年这两年,行泊一体方案将迎来爆发式增长。”

产业 自建供应链,车企能否冲破缺芯少电困境

精选自建供应链,车企能否冲破缺芯少电困境

车企并非坐以待毙,纷纷开始自建产业链。

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