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科技 OpenAI联合创始人Andrej Karpathy给AI智能体“泼冷水”:真正有用还得等10年
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“你告诉它们的东西,它们记不住,认知能力还远远不够,就是不好用。”

企业号 低空物流,如何才能真正“飞”起来?
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一场由无人机和无人车协同作业完成的无人物流应用场景演示,揭开了低空经济及低空物流产业蓬勃发展的一角。

早报 泰伯早报|10月17日:中国第一家商业火箭公司被“卖”,四川科创投或将收购;何小鹏:小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车;网传具身智能明星公司一星机器人原地解散
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中国第一家商业火箭公司被“卖”,四川科创投或将收购;何小鹏:小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车;网传具身智能明星公司一星机器人原地解散

科技 消息称Meta计划2027年发布双屏显示智能眼镜和真正的全息AR眼镜
产业 WMDC2023 | 复旦大学大数据研究院教授赵星:元宇宙还没真正开始,应从C端需求考虑虚拟世界的共建
科技 百度沈抖:真正实现交通智能化 大模型是解题关键
百度沈抖:真正实现交通智能化 大模型是解题关键

百度智能云展示了基于大模型全面重构的智能交通解决方案ACE 3.0。

科学 能源危机微不足道!欧洲航天局警告:气候变化才是真正的危险
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从太空观测到,持续的热浪带来了野火、河流干涸和地表温度上升。

科技 何小鹏:小鹏汽车有望在2025年实现真正自动驾驶
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何小鹏发微博称:相信在 2025 年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉,进入到真正的自动驾驶时代。

产业 深度 | 高精地图长跑,真正的机会在L4之后
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“自动驾驶级别越高,对高精地图的刚性需求也越强。”

科技 爱立信中国总裁:5G经济尚未真正到来,商业落地仍在早期
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立信中国总裁赵钧陶表示,“5G经济还没有真正到来,目前处于大规模投资部署阶段,5G的商业落地仍在早期阶段。”

科技 大众CEO:汽车行业“真正变革者”是自动驾驶,公司目标是超越特斯拉
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Diess透露,公司的目标是超越特斯拉, 大众集团将在2025 年被打造成为全球最大的电动汽车销售商。

科技 华为王军:目标在2025年让乘用车实现真正的无人驾驶
华为王军:目标在2025年让乘用车实现真正的无人驾驶

华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。

科技 李彦宏:自动驾驶未来一二十年不会真正成熟
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李彦宏:自动驾驶未来还需要持续不断的投入。

产业 中国四维岳涛:改革目标是成为真正的市场化经营主体
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中国四维如何打响全面深化改革“发令枪”,在变局中再开新局。

产业 SpaceX投资人张璐:马斯克或许不是合格上市公司CEO,但是真正的梦想家
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5月31日,SpaceX猎鹰九号运载火箭成功升空,SpaceX成为全球第一家有能力将航天员送往国际空间站的商业太空公司。

产业 达晨财智傅仲宏:“风口”弱化才能迎来真正产业升级
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没有风口就意味着所有产业都有机会,都可以通过产业升级来获得新的增长。

产业 真正射影像与实景三维模型的二三维一体化生产利器—Trimble Inpho软件亮相WGDC 2019大会
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在WGDC 2019大会上,图源科技携手天宝(Trimble)公司展出最新的真正射影像与实景三维模型的二三维一体化生产利器—Trimble Inpho软件。

产业 千方科技总工付长青:智慧城市企业的好日子或许还没真正到来
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从“一体两翼”布局到基于城市战略的“智慧城市2.0解决方案”,千方科技如何应对现状和迎接未来?

产业 联姻长城只是醉翁之意不在酒,宝马在中国的真正竞品是滴滴打车!
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宝马MINI落户中国,最看重的可能是中国将来巨大的出行服务市场。而这,也许正是宝马合资长城的真正醉翁之意。

产业 要实现真正的“智慧城市”,除了GIS,还可能更需要“GAS”
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GIS或地图服务商,以及人工智能服务商,在面向智慧城市市场时,可能正在扮演着“GAS服务商”的角色。

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