Waymo4月9日(周二)宣布，从4月10日(周三)开始，这家无人驾驶出租车公司将在洛杉矶提供付费乘车服务。该公司上个月获得了国家批准。虽然这些出租车最近几周已经在该地区出现，但那些只是免费乘车，提供给那些已经注册了该服务的人。从4月10日(周三)开始，这些乘客将开始为他们的行程支付车费。
据报道，Alphabet旗下的Waymo于3月5日宣布，将从3月6日起在德克萨斯州奥斯汀为员工提供无人驾驶乘客服务。Waymo表示，该服务将覆盖奥斯汀市内43平方英里的区域，包括市中心、巴顿山、河畔、东奥斯汀和海德公园等地区。 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）的批准，可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外，Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One，届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。
美国加州公用事业委员会（CPUC）3月1日称，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo可以开始在“洛杉矶和旧金山半岛的指定区域”运营无人驾驶客运服务。Waymo表示，该决定为在该地区部署Waymo One服务铺平了道路，并称已有超过50000人报名未来的洛杉矶服务。
2月21日消息，美国加州公用事业委员会（CPUC）网站通知显示，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo将无人驾驶出租车服务扩展至洛杉矶部分地区和旧金山半岛的申请已被搁置到6月19日，“以待工作人员进一步审查”。 Waymo目前在美国旧金山和菲尼克斯运营，此前于1月19日申请扩大无人驾驶服务，并表示将与政策制定者、急救人员和社区组织合作。
当地时间周四（8月10日），美国加州公用事业委员会（CPUC）批准Cruise和Waymo在旧金山提供全天候（每周7天、每天24小时的）无人驾驶出租车（RoboTaxi）收费服务。由此，旧金山将成为美国第一个实现无人驾驶出租车全面商业化的城市。此前，CPUC只允许Cruise的无人驾驶出租车服务在限定时段（晚上10点至早上6点）、特定区域收费；Waymo只被允许对配备安全员的乘车服务收费。Waymo目前在旧金山运营着250辆汽车，而Cruise在夜间运营着300辆汽车，白天运营着100辆汽车。
Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo在一份声明中表示，该公司将于今年秋天在德克萨斯州奥斯汀市开始其自动驾驶出租车服务的初始阶段运营。在接下来的几个月里，将会有完全自动驾驶的部署和首次公众乘坐。
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo正在放缓其子公司Via正在进行的自动驾驶卡车的开发。该公司在一份声明中表示：“随着我们决定专注于叫车服务，我们将推迟我们在卡车运输方面的商业和运营努力，以及该业务部门的大部分技术开发。我们将继续与战略合作伙伴戴姆勒卡车北美公司合作，推进自动驾驶卡车平台的技术开发。”（财联社）
