10月14日，梅赛德斯-奔驰旗下Vision Iconic在上海迎来全球首发。据了解，新车将配备L4级自动辅助驾驶。
10月11日，比亚迪商用车官微宣布，比亚迪中标新加坡智驾巴士服务试点项目，也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士的官方项目。该项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）主导，要求首批巴士采用电动驱动，并计划于2026年年中率先在纬壹科技城一带的191号路线，以及滨海湾和珊顿大道的400号路线，进行无人驾驶巴士的测试；试点期间，该巴士可载16名乘客，车费与一般巴士相同。
近日，新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，由MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪组成的联合体，中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目，这是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目，标志着蘑菇车联自动驾驶全栈技术解决方案已获得国际市场认可，迈出服务全球的关键一步。
近日，宿州市智能网联汽车产业迎来里程碑时刻——由安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司自主研发的L4级自动驾驶巴士，悬挂全市首张无人驾驶临时牌照“皖L3001试”，在市高新区开启道路测试。这张牌照由市公安局交通警察支队车辆管理所核发，标志着宿州市智能网联汽车从技术研发迈向实际道路验证阶段。
9月17日消息，由侯晓迪创立的L4级自动驾驶卡车公司“Bot Auto”完成首次真·无人卡车路测。据透露，过去几个月里，Bot Auto一直在休斯敦与圣安东尼奥之间开展全自动商业运营，但车内配有安全司机。按照计划，Bot Auto将在未来数月内，完成其首个休斯敦与圣安东尼奥枢纽间的无人值守商业货运运行。
7月2日，东风股份在互动平台表示，公司智能驾驶业务涵盖辅助驾驶和L4级自动驾驶两大领域，均已实现商业化运营。
“库萨科技”日前完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由金水湖创投领投，融玺创投和无锡元启投资参与跟投，资金将用于现有无人清扫机器人产品的升级迭代、新一代环卫机器人研发及市场拓展，持续推动机器人的规模化应用。金水湖创投投资总监曾润来表示，库萨科技成立不到两年即实现L4级机器人量产及全国20城部署，帮助环卫作业运营成本降低40%以上。
5月14日，卡尔动力宣布完成A+轮融资。进入2025年以来，卡尔动力累计融资近3亿元，投资方包括鄂尔多斯市国投集团、深创投集团、陕汽基金、策源资本及其他场景投资方。通过融资资金和坚实的战略合作，卡尔动力将推进L4级自动驾驶货运无人化商业运营的规模化落地，加速在全国范围内更多物流场景中的交付和部署。目前，公司在以鄂尔多斯市为代表的华北、西北等地区，开展L4级自动驾驶混合智能编队测试和常态化运营，业务覆盖全国7个城市、20家客户。
5月8日消息，L4级自动驾驶公司白犀牛完成2亿元B轮融资，由顺丰集团领投，鑫源汽车及线性资本跟投。目前，白犀牛已和顺丰、三通一达、极兔、达达快送、永辉超市、盒马生鲜、饿了吗等公司达成合作。
近日，深圳市智能网联城市配送行业大会成功召开，并成立深圳市智能网联功能车专委会。会上，深圳市交通局向美团颁发了国内首张L4级自动驾驶微型货车测试牌照，将驱动末端配送网络与全距离跑腿服务、同城货运体系实现动态协同。随着牌照的获取，美团L4级自动驾驶微型货车的测试范围将覆盖坪山、龙华全域及龙岗、宝安、南山、福田、光明主城区，预估双向里程将超3700公里。
在18日举办的小鹏汽车2024年Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，AI会驱动汽车行业产生巨大的变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。今年下半年，小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。在2026年，小鹏还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。同时，小鹏今年将会规模量产自研的图灵芯片，可以同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，也可以同时用于全球化全场景快速部署。
据文远知行消息，2月27日，文远知行宣布携手雷诺集团、法国自动驾驶运营商beti及保险集团Macif在法国德龙省（Drôme）推出L4级自动驾驶出行服务，这是文远知行在欧洲的首个公开道路自动驾驶小巴（Robobus）纯无人商业化部署。
1月2日消息，菜鸟L4级公开道路无人车自2024年推出以来迎来首次改款升级，菜鸟将正式为广大客户推出全新无人车产品——菜鸟无人车GT Pro（以下简称菜鸟GT Pro）。据介绍，菜鸟GT Pro在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有显著提升，将以智能化物流解决方案在末端公开道路配送场景中为用户带来全新的服务、使用体验。
机场物流运输公司“清维如风”近日宣布已完成Pre-A轮融资。本轮融资金额达数千万元，由云时资本领投，并得到启迪创投的跟投。此次融资将用于团队扩张、产品研发及项目运营。 天眼查显示，清维如风科技成立于2022年9月，总部位于中关村核心区，是一家专注于机场物流领域的无人驾驶解决方案及智能运输装备的供应商，致力于用无人驾驶技术赋能机场物流，构建数字机场生态系统，推动无人驾驶技术布局与商业化落地。
10月28日，轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元人民币C+轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，资金将用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，扎实推进中高阶NOA方案的大规模量产交付，以持续、高效的量产数据积累驱动技术迭代，稳步实现从L2++到L4级自动驾驶技术的渐进式进化，推动L4级自动驾驶时代的全面到来。
9月10日，2024全球智慧物流峰会在杭州举行。菜鸟集团CEO万霖透露，菜鸟将启动全球第二批eHub建设。目前，菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。在全球供应链方面，菜鸟在全球已运营超80万平方米海外仓。目前，菜鸟旗下L4级无人车已正式发售，将在公开道路规模化配送快递包裹。
“没有500亿元做不好智驾，只花几十亿元做出的智驾都是‘马路杀手’。”8月28日晚，极越CEO夏一平在极越端到端AI智驾发布会上表示，百度在AI和自动驾驶领域上的研发超过十年，投入超过1500亿元，极越将推动全民高阶智驾普及。当晚，极越发布全新V2.0版本软件。根据极越发布的信息，V2.0版本软件覆盖了端到端大模型智驾、大模型智舱、智能车联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级，将在极越07上首发搭载。
8月13日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：请问公司欧辉客车L4自动驾驶公交车预计哪一年可以投入营运。公司回答表示：欧辉客车L4级自动驾驶公交车己经完成实际道路测试，进入载人运行测试阶段。
7月4日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：福田欧辉客车是否已发布L4级自动驾驶版本？ 公司回答表示：目前欧辉客车L4级自动驾驶车辆己经完成实际道路测试，马上进入载人运行测试阶段。
7月1日，文远知行智慧环卫车队正式驶入东莞市滨海湾新区，开启东莞首个L4级公开道路无人环卫商业化项目，单日服务作业面积超270个标准足球场，这也是文远知行无人驾驶扫路机S1的全球首次规模化应用。