11月28日晚，长安汽车发布公告称，公司董事会已审议通过投资设立机器人公司的议案。长安汽车拟以自有资金出资2.25亿元，联合中国长安汽车集团、辰致汽车科技集团等主体共同设立长安天枢智能机器人科技有限公司。公告显示，新公司注册资本4.5亿元，股权结构清晰且长安系占据主导地位。其中长安汽车直接持股50%，其全资子公司长安科技另行出资0.45亿元持股10%，其余股权由中国长安汽车集团及辰致汽车科技集团分别持有。产品布局方面，以人形机器人技术研发以及高端应用为落脚点，牵引和赋能其它智慧出行及汽车机器人。基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，按近—中—远期三步走的方式，做面向商业+技术闭环的整合商，打造多款具身智能机器人产品。
长安汽车11月25日在路演活动中表示，在飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。
11月27日消息，长安汽车在路演活动中称，机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。产品布局方面，以人形机器人技术研发以及高端应用为落脚点，牵引和赋能其它智慧出行/汽车机器人。基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，按近-中-远期三步走的方式，做面向商业+技术闭环的整合商，打造多款具身智能机器人产品。
长安汽车11月21日接受机构调研时表示，机器人产品布局方面，以人形机器人技术研发以及高端应用为落脚点，牵引和赋能其它智慧出行/汽车机器人。基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，按近-中-远期三步走的方式，做面向商业+技术闭环的整合商，打造多款具身智能机器人产品。预计从明年开始，逐步发布原型机并持续迭代；此外，预计明年一季度将发布首款车载组件机器人。
11月4日，长安汽车公告，公司间接控股股东中国兵器装备集团有限公司实施存续分立，分立为中国兵器装备集团有限公司（存续企业）和中国长安汽车集团有限公司（新设企业）。分立前兵器装备集团所持长安汽车14.23%股份已分立至中国长安汽车。近日，相关股份已完成过户登记手续，过户日期为2025年11月3日。过户完成后，中国长安汽车直接及间接合计持有长安汽车35.04%的股份，成为公司间接控股股东。此次分立不会对公司正常生产经营活动构成重大影响，也不存在损害公司及中小股东利益的情形。
11月3日消息，公开资料显示，长安福特汽车有限公司发生工商变更，朱华荣卸任董事长，由赵非接任，此外，公司多位核心管理层成员也进行了调整。长安福特汽车有限公司成立于2001年4月，注册资本2.41亿美元，主要从事汽车制造、销售及相关服务，核心产品包括燃油车、新能源车及福睿斯互联、福域APP等汽车相关应用。在股权结构方面，长安福特由长安汽车、福特亚太汽车控股有限公司以及福特汽车（中国）有限公司三方共同持股。
天眼查App显示，近日，亿安智航科技（重庆）有限公司成立，法定代表人为蒋瑜涛，注册资本1亿人民币，经营范围包括智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、人工智能理论与算法软件开发等，由长安汽车投资（深圳）有限公司、亿航智能设备有限公司共同持股。据媒体报道，此前，亿航智能与长安汽车签订战略合作协议，双方探索成立未来出行生态科技合资公司，共同推动低空经济和新型立体交通行业生态的大发展。
10月25日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“高精度地图的数据更新方法、装置、设备及存储介质”的专利，授权公告号CN 116881267 B，申请日期为2023年07月。
国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆”的专利，公开号CN120823415A，申请日期为2025年07月。专利摘要显示，本申请涉及一种高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆，涉及数据处理技术领域。至少解决相关技术中判断地图数据是否准确的准确度较低的技术问题，包括：获取车辆在高精地图中的虚拟环境信息和车辆的真实环境信息，虚拟环境信息包括虚拟车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的虚拟信息，真实环境信息包括真实车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的真实信息，目标对象包括以下至少一项：车道线、交通标志、建筑物和障碍物；基于虚拟环境信息和真实环境信息，确定高精地图的可信度评价参数，可信度评价参数用于指示高精地图的数据准确度；基于可信度评价参数确定高精地图的可信度。本申请用于提高判断地图数据是否准确的准确度。
日前，长安汽车在投资者关系活动中表示，公司围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术；在飞行汽车领域，计划于2030年推出航线飞行汽车产品并实现商业化运营；同时积极探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等无人商用领域的新应用。
10月10日，长安汽车发布公告，目前已支付完毕本次交易全部价款115亿元。公告显示，此前披露，公司联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望10%股权，交易金额为115亿元。截至本公告披露日，阿维塔科技已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元，已支付完毕本次交易全部价款。此外，本次交易不会导致长安汽车合并报表范围发生变更，短期内不会对长安汽车财务状况和经营成果产生重大影响，不存在损害长安汽车及全体股东利益的情形。
9月18日下午，重庆市委书记袁家军，市委副书记、市长胡衡华前往中国长安汽车集团调研并召开座谈会。袁家军指出，中国长安汽车成立并落户重庆具有里程碑意义。希望中国长安汽车加快塑造高质量发展新优势，奋力打造世界一流汽车企业集团。会后，重庆市人民政府与中国长安汽车集团有限公司签署战略合作框架协议。
据多家媒体报道，荣耀前中国区CMO（首席营销官）姜海荣近期加入长安汽车，将出任长安汽车旗下品牌深蓝汽车CEO一职。而深蓝汽车原董事长、CEO邓承浩则继续任深蓝汽车董事长。对此，姜海荣本人、邓承浩本人和深蓝汽车方面均暂未对该消息作出回应。不过，从社交媒体上可以看到，邓承浩的账号认证已经变为“深蓝汽车董事长”，昵称也已经由“深蓝汽车CEO邓承浩”变为了“深蓝汽车董事长邓承浩”。同时，自7月27日中国长安汽车集团有限公司正式注册成立后，长安汽车内部就有多起人事变动。包括邓承浩和姜海荣，仅近两周内已发生7起人事变动。
8月11日，长安汽车发布公告，公司及间接控股股东中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车”）部分董事、高级管理人员计划自8月12日起6个月内，通过集中竞价交易的方式增持公司A股股份，合计增持金额不低于570万元。此次计划增持主体为中国长安汽车现任全体董事、高级管理人员，以及公司部分董事、高级管理人员共计19人。
长安汽车29日午间发布关于中国兵器装备集团有限公司重组进展暨公司控股股东变更的提示性公告。公告指出，本次权益变动基于公司的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司存续分立而发生，本次权益变动后，公司间接控股股东将变更为中国长安汽车集团有限公司，实际控制人仍为国务院国有资产监督管理委员会。公司同时公告，定于2025年7月30日15:00-16:00通过深圳证券交易所“互动易”平台“云访谈”栏目召开重大事项投资者说明会。
7月28日，长安汽车官微发文：“新使命，新征程，共同见证，向新出发”，配图则展示了旗下各子品牌的主要车型，同样配文“新使命，新征程”。信息显示，中国长安汽车集团有限公司成立于2025年7月27日，注册资本200亿，法定代表人为朱华荣。据悉，这也是第一个落地重庆的央企。
7月17日，长安汽车发布公告称，公司独立董事李克强因工作原因申请辞去第九届董事会独立董事及董事会战略与投资委员会成员职务，辞职生效后，李克强将不再担任公司任何职务。长安汽车表示，李克强的辞任不会影响公司董事会的依法规范运作，该公司董事会对李克强在任职期间的勤勉尽责工作表示衷心感谢。
近期，有传闻称江铃福特将被并入长安福特体系。6月18日，福特中国回应称，不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。福特中国强调，为保持竞争力，正努力打造健康可持续的销售服务网络，提高运营效率和跨网络协同作用。
6月12日，2025年国际汽车及供应链博览会（香港）长安汽车新闻发布会现场，深蓝汽车CEO邓承浩宣布，未来十年，长安汽车将会在新兴领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。此外，邓承浩还表示，长安汽车不仅要打造可进化的智能汽车机器人，还要打造海陆空立体出行解决方案。“我们将在2025年年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人下线应用。”他表示。
6月6日，佑驾创新宣布，与长安汽车达成重要合作，获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。佑驾创新作为选定供应商，将为其提供高性能辅助驾驶域控制器产品，共同助推全场景辅助驾驶技术的规模化落地。