近日，上海市交通委就《上海市民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见。文件共八章四十七条，包括总则、航空器与操控人员管理、空域协同管理、飞行活动管理、安全管理、应急处置、法律责任和附则。部门职责方面，市数据部门负责推进市民用无人驾驶航空器飞行综合监管服务系统（市综合监管服务系统）的建设和运行维护，统筹民用无人驾驶航空器飞行数据管理，推进全市民用无人驾驶航空器物联感知体系建设。市数据部门建立跨部门互联互通的统一数据底座，支撑市内民用无人驾驶航空器飞行相关数据的归集，依法共享城市地理信息、起降点、通信、导航、监视、气象等数据。
11月10日，亿航智能与中国民航科学技术研究院（简称“航科院”）签署战略合作框架协议，将深化双方在资源共享、协同创新、重点项目攻关、重大成果研发、标准体系建设、高端人才培养等方面的合作，加速推动低空经济商业化进程，共同推动民用无人驾驶航空器和eVTOL（电动垂直起降）技术的高质量发展，提升中国航空科技的国际竞争力。
山东省政府近日公布《山东省民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》，自2026年1月1日起施行。《办法》包括总则、工作机制、飞行安全、监督管理、法律责任、附则共6章39条，适用于山东行政区域内对民用无人驾驶航空器生产、销售、使用等活动的公共安全管理。《办法》明确，县级以上人民政府需将无人机公共安全管理纳入规划及平安建设内容，并建立公共安全风险评估机制。公安机关负责防范和处置违规飞行，交通运输部门负责低空基础设施建设与飞行服务保障，工信、科技、市场监管等部门则依据职责，分别对无线电频率、核心技术攻关、产品质量等环节进行监督管理，形成协同监管合力。省政府组织建立低空飞行管理服务平台，推动生产、登记、飞行服务、监控警示等数据在不同层级、部门和单位之间共享利用。
黑龙江省工信厅近日发布《黑龙江省航空器整机产品奖励政策实施细则》《黑龙江省低空装备作业补贴政策实施细则》。按照细则，对取得型号合格证（含补充型号合格证）或生产许可证的企业，按取证产品在取证地区年度销售收入的50%给予一次性奖励，航空器整机单个型号奖励最高1000万元，航空发动机整机单个型号奖励最高500万元。对有人驾驶、大型无人驾驶航空器从事飞行培训及开展服务于农林牧渔、工业、社会事业等领域的飞行作业给予补贴，根据不同机型、不同起飞全重、不同作业类别，执行不同的补贴标准，最高1万元/飞行小时，每户企业每年最高1000万元。
9月27日，第一届城市低空交通运输国际会议低空演示飞行活动现场，峰飞航空V2000CG凯瑞鸥从吉林市共和国广场起飞，在松花江上完成公开演示飞行。峰飞航空公关事业部总监吴安璐介绍，该机型展示了在物流等商用场景的实力，其先进技术已获得东南亚、中亚、中东等市场的关注。V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。
近日，追梦空天科技DF600无人驾驶航空器型号合格证申请获得中国民用航空西南地区管理局正式受理。这是中国首款混合动力倾转旋翼无人驾驶航空器型号合格证申请获得局方正式受理。
9月15日，东莞市发展和改革局印发《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》，提出大力推动低空示范交通航线建设，对开通市内、跨市、莞港跨境无人机物流航线且符合运营要求的，分别给予15万元、30万元和50万元的一次性补贴；大力发展低空政务场景应用，鼓励政府购买巡检巡查、应急救援、航拍测绘、农林植保、旅游观光、低空物流等服务，对年服务收入超200万元的企业给予最高不超过100万元补贴。《措施》明确对企业适航取证给予分档奖励，eVTOL航空器取证可获1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元，单个企业年累计不超过3000万元，同一型号仅补贴一次。
9月1日，据英搏尔投资者关系活动记录表，与亿航智能正紧密进行合作，当下合资公司云浮英航的新厂房基建已完工，正进行系统和设备间联调联试。英搏尔表示，亿航智能EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器已实现了样机和小批量的交付，预计今年会有一定的批量订单。当下公司VT35新机型的电推进系统开发进展顺利，已实现了样机交付，同时公司和还与亿维特推进ET9机型的开发，相应开发过程进展同样顺利。
近日，广州市政务服务和数据管理局印发《广州市城市全域数字化转型试点实施方案》。《方案》明确，推进5G规模化部署和业务应用，构建统一政务大模型基础支撑底座，建设物联网感知体系，建设城市可信数据空间，进一步整合规范云、网、维、安等政务网络基础设施资源。加快低空经济应用，促进城市管理领域民用无人驾驶航空器、视频智能分析等技术的综合应用。
近日，民用航空器及零部件研发与生产商九千尺智行（江苏）航天科技有限公司宣布完成1000万元天使轮融资。据悉，此轮融资所募资金将用于技术研发及市场拓展，提升企业在智能航空领域核心竞争力。九千尺智行成立于2025年3月，主营业务为低空经济领域民用航空器及零部件研发与生产。
8月3日，北京市人民政府公布无人驾驶航空器管制空域范围，根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十九条之规定，现将本市管制空域的具体范围公布如下：北京市行政区全域为无人驾驶航空器管制空域。未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。
7月29日，工信部2025年第八批强制性国家标准制修订计划（征求意见稿）公示。其中包括申请立项的《民用无人驾驶航空器感知与避让要求》（项目周期18个月）、《民用无人驾驶航空器飞行控制系统数据记录要求》（项目周期18个月）、《民用无人驾驶航空器数据链路安全要求》（项目周期12个月）。公示时间为7月30日至8月28日。
采购人为榆林市榆阳区产业开发建设有限责任公司。
6月18日，亿航智能与国轩高科股份有限公司在中国达成深入合作，旨在升级EH216系列无人驾驶电动垂直起降航空器的动力系统，基于2023年12月框架协议的战略升级。
6月16日，山东省司法厅就《山东省民用无人驾驶航空器公共安全管理办法（草案征求意见稿）》公开征求意见。《办法》共分为6章41条，包括总则、工作机制、飞行安全、监督管理、法律责任、附则。规定县级以上人民政府领导本行政区域内民用无人驾驶航空器公共安全管理工作，建立民用无人驾驶航空器公共安全管理工作协调机制。分别对公安、交通运输、工业和信息化、市场监督管理等负有民用无人驾驶航空器公共安全管理职责的部门、单位，以及违反禁止性规定的行为规定了法律责任。意见反馈截止日期为7月17日。据了解，截至2024年底，山东全省经营性无人机及通航企业达1486家，实名登记无人机7.1万架，持证操作员1.81万人。
6月10日，中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点 深化改革创新扩大开放的意见》。创新支持新兴产业发展的体制机制。依托深圳证券交易所科技成果与知识产权交易中心等，构建科技成果转移转化全链条服务体系。支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革创新，完善低空飞行监管规则，探索开展跨境直升机飞行、公益服务等通用航空业务。
5月23日，深圳市大疆创新科技有限公司发布《关于深圳市大疆创新科技有限公司退出民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理服务工作的公告》表示，基于业务战略调整，经中国民用航空局批准，深圳市大疆创新科技有限公司基于业务战略调整，决定退出民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理服务工作。各训练机构可自由选择流转至其他服务方，并请于5月31日前完成UOM系统的训练机构资质流转，6月1日起不再审批任何执照考试。