在12月4日举行的南京市应用场景观摩会暨紫金山eVTOL（电动垂直起降飞行器）首次载人飞行仪式上，江苏万有低空飞行有限公司运行副总王丹阳透露，公司正在打造的紫金山低空飞行运营中心是南京首个城市空中交通运营中心，预计于明年3月建成投用。运营中心位于紫金山南麓，北望中山陵，包含eVTOL起降场、运行指挥中心、3个标准机库、航空体验区、景观休闲区、培训教室以及其他配套服务设施，致力于打造人、机、场、空一体化智能协同空间。王丹阳介绍，运营中心将成为未来南京城市空中交通运营网络的组成部分，承担各类eVTOL运营业务服务，提供城市空中观光、城市交通、城际交通、城市物流、科技体验、科普研学等综合服务。
10月30日，上海柘飞航空科技有限公司宣布完成数千万元人民币天使+轮融资。本轮融资领投方为顺为资本，跟投方包括浦东创投、厚雪资本、曹路投资、上城资本。此前，该公司已完成数千万级天使轮融资，由光合创投领投，盐城鑫顺向海基金跟投。公司将加大先进航空核心系统的研发投入，加速产品商业化落地，为国内低空经济发展注入核心技术动力。
10月15日，亿航智能宣布与泰国民航局及当地合作伙伴共同启动泰国AAM（先进空中交通）沙盒计划。当日，EH216-S已在曼谷首个沙盒区域启动持续性试运行，未来计划在泰国拓展更多的沙盒区域。根据计划，亿航智能的当地合作伙伴将提供从基础设施到运营团队的支持，并计划将沙盒区域拓展至芭堤雅、格兰岛、普吉岛、苏梅岛等泰国多个地区，开发更多空中观光航线和空中交通服务。
6月19日，亿航智能宣布在2025年巴黎国际航空航天展期间，与阿根廷国家航空航天制造商“圣马丁准将”阿根廷国家飞机制造公司（FAdeA）签署战略合作备忘录（MoU）。本次合作聚焦于亿航智能EH216-S无人驾驶电动垂直起降飞行器系统（eVTOL）未来在阿根廷及拉美地区的适航认证、本地化生产及运营服务体系建设。
6月19日，2025巴黎航展期间，亿航智能宣布与全球无人驾驶航空系统（UAS）空域与任务管理解决方案提供者安拉科技（ANRA Technologies）签署合作备忘录（MoU）。双方将启动联合技术集成、监管协作与试点项目工作，探索更具前瞻性的城市空中出行落地方案。
6月3日，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》正式公布，将于7月1日正式施行。《条例》明确，省、沿海地级以上市人民政府海洋经济、交通运输、自然资源、通信管理等有关主管部门按照国家规定开展涉海空中交通、低空物流、全空间无人体系试点，加强低空飞行器在水上救援、搜寻搜救、医疗转运、海洋巡检等领域的示范应用，支持有条件的地方在海岛、滨海发展低空经济新兴消费项目。
当地时间2月27日，美国企业家埃隆·马斯克表示，“星链”卫星网络服务正在被紧急发送给有关方，以恢复美国空中交通管制连接。马斯克表示，美国联邦航空管理局评估称，美国电信运营商威瑞森公司的空中交通管制通信系统正在迅速崩溃，灾难性故障将在几个月内发生，对航空旅客的安全构成严重威胁。此前，美媒报道称，美国联邦航空管理局将取消此前与威瑞森公司达成的通信系统改造协议，转而将合同授予太空技术探索公司（SpaceX）旗下的“星链 ”。
2月25日消息，记者从珠海市相关主管部门独家获悉，珠海市当前正在积极推进城市空中交通管理试点申报工作，该事项涉及空域资源的统筹规划与协调。同时，珠海市相关部门正在有序推进珠澳低空产业联盟筹建事宜，因相关工作尚处于筹备阶段，涉及多方协调与论证，现阶段暂不宜对外披露具体进展情况。下一步，珠海市将围绕建设标志性珠海现代化产业体系，在加快低空经济高质量发展方面重点开展以下工作：一是在飞行服务保障上，优化低空交通管理服务系统，持续深化基础设施规划；二是在应用场景拓展上，整合市区低空场景资源，推动跨岛物流、巡检巡查等场景商业化运营；三是在产业发展上，加快低空经济产业园和验证测试基地建设，完善产业服务配套；四是在投融资支持上，鼓励企业申报政策性融资，做强产业基金群，支持本地优质企业发展。
航空航天、国防和空中交通技术提供商AIRO Group Holdings上周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了首次公开募股(IPO)申请，计划融资1亿美元。该公司计划在纳斯达克上市，股票代码为“AIRO”。定价条款尚未披露。据悉，AIRO Group Holdings是一家技术差异化的航空航天和空中交通平台，瞄准21世纪的航空航天和国防机会。该公司的业务分为四个运营部门：无人机、航电设备、培训和电动空中交通。该公司成立于2020年，截至2024年12月31日的12个月收入为8700万美元。
1月23日，亿航智能宣布参与由欧盟独立机构欧洲创新与技术研究所（EIT）资助的“城市应急运输飞行器”（U-SAVE）项目，该项目旨在开发并展示一种创新的综合空中交通系统在紧急情况下快速运送生命救援物资。U-SAVE项目由欧洲委员会通过欧洲创新与技术研究所城市出行倡议资助，旨在提高城市紧急响应速度和安全性，避免道路交通拥堵和紧急情况下可能出现的风险，同时提高应急服务效率。项目联合体由业界知名的合作伙伴和相关方组成，包括阿拉贡航空航天集群（AERA）、阿拉贡创新物流协会（ALIA）、ANRA技术公司和爱沙尼亚航空学院（EAVA）。
1月21日，亿航智能宣布位于深圳市罗湖体育休闲公园的城市空中交通展示（体验）中心正式启用。这是全球首个采用自动化立体升降式平台设计的EH216-S飞行起降点，也是深圳新添的一处围绕EH216-S无人驾驶载人航空器开展商业运营的重要智能化基础设施，打造了电动垂直起降航空器（eVTOL）在城市环境运营基础设施的新范式。
1月1日，《珠海经济特区低空交通建设管理条例》正式施行。《条例》共九章六十条，包括基础设施建设、空域协同管理、飞行活动管理、安全监督管理、应用场景、横琴粤澳深度合作区特别规定、法律责任等内容。珠海市交通运输局副局长闫攀宇介绍，未来珠海将按照“先货后人”的发展路径，逐步构建城市空中交通运输体系，发展城市空中交通新业态，建立珠海东西部城市通道、海岛通道，打造粤港澳大湾区、珠江口西岸都市圈低空空中交通走廊，探索利用无人机、eVTOL等低空飞行器与传统交通运输工具做好衔接，不断完善交通运输体系，打造更加高效的综合立体交通网络。
11月13日下午，合肥城市空中交通枢纽港落成暨高能量固态电池重大技术突破与低空规划成果发布会在骆岗公园举行。该枢纽港将与合肥骆岗空中交通运营中心合作，开展载人观光、接驳、婚庆、研学、餐饮服务等商业化场景，构建以骆岗公园为核心的低空交通生态。活动现场还发布了合肥市低空交通枢纽规划及应用场景、高能量固态电池重大技术突破。
据报道，11月11日，韩国首尔市长吴世勋发布“首尔型城市空中交通（S-UAM）未来愿景”称，首尔市计划在2030年实现城市空中交通（UAM）商业化，明年上半年会在汝矣岛和汉江周边正式开展UAM实证测试。这一愿景计划在首尔全境建立UAM系统，把首尔打造成一座“立体三维交通城市”。
近日，上海市人民政府办公厅印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。其中提到，实现物流运输、应急救援、低空文旅、智慧城市、载人交通等商业场景的“100+”低空飞行服务应用，初步建成“海-岸-城”智慧物流商业体系，积极申请城市空中交通管理试点，加快发展商业载人城市空中交通。
6月28日消息，珠海的低空空中交通管理与服务系统已初步架设完成，计划于6月30日正式上线。该系统建成后将实现低空经济领域设施网、空联网、航路网、服务网“四网”融合，为“海陆空”无人设备提供市场运行安全保障、为行业发展提供更多应用场景、为产业链上下游企业创造更多发展空间、为城市智能化管理提供更多数据支撑。
6月13日，美国顶尖公司（Spire Global）、法国泰雷兹集团（Thales）和欧洲卫星服务提供商ESSP签署合作备忘录，将联合打造一个空中交通管理卫星星座，计划于2027年启动运营并提供服务。根据备忘录，顶尖公司负责建造100多颗卫星，用于收集飞机的广播式自动相关监视系统(ADS-B)信号，为实时空中交通监控提供数据，以提高航空业的安全性、可持续性和空域的安全管理水平。泰雷兹作为空管服务提供商管理着全球约40%的空域，在此次合作中泰雷兹主要负责提供地面空中交通管理系统和服务基础设施。ESSP将承担空中交通监视服务的认证和交付工作，确保系统设计严格遵循国际民用航空组织（ICAO）和各国航空管理机构的标准和规范。
亿航智能3月22日宣布日本首个UAM中心在茨城县筑波市落成。这一中心将为EH216-S等多款无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器产品提供当地的演示飞行场地、地面基础设施与维护基地。该UAM中心基于亿航智能与日本空中交通数字平台企业AirX Inc.的战略合作。
据亿航智能官微2月21日消息，亿航智能宣布与电信服务提供商西班牙电信（Telefónica）子公司Telefónica Tech达成战略合作。双方将在网络通讯方面展开合作，共同推动欧洲和拉丁美洲UAM（城市空中交通）智能解决方案的部署。
12月26日，深圳市宝安区城市空中交通运营示范中心启用。据悉，该示范中心是全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营中心，初期拟与亿航智能合作运营城市空中交通业务。2024年，在这个运营中心将开通深圳城市观光、低空旅游线路等低空精品路线。届时，市民可在此打“飞的”、逛宝安、瞰深圳。 启动仪式当天，来自亿航的EH216-S无人驾驶载人航空器在该中心进行试飞演示，飞过“湾区之光”摩天轮，在周边环绕飞行一圈后，平稳落地。 据了解，与国产大飞机C919一样，无人驾驶载人航空器要实现商业飞行，同样要申领适航三证。本次试飞的EH216-S无人驾驶载人航空器获民航局颁发的标准适航证，是全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降航空器。