近日举行的世界智能网联汽车大会介绍，我国智能网联和新能源汽车产业发展处于全球领先地位，北京也将加速打造智能网联汽车产业发展高地。数据显示，北京“双智”城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）建设实现全市600平方公里车路云一体化基础设施连片覆盖，累计自动驾驶里程超4500万公里。
8月16日，三六零数字安全科技集团有限公司与常州市钟楼区政府签署合作协议，双方将围绕智能网联汽车安全、人工智能产业、低空经济等领域展开合作，共建协同发展基地。
6月12日，杭州市人民政府办公厅印发《杭州市智能网联车辆创新应用管理实施办法》。其中提到，市政府加强对智能网联车辆管理工作的领导，依法建立监督管理联合工作机制，制定并落实相关产业政策和工作措施，建立多层次产业技术创新体系，以测试应用促进智能网联新能源汽车全产业链发展。各区、县（市）政府应加强领导，加大财政资金支持产业发展力度，负责本行政区域内车辆上路通行的日常监管和联网改造、数据治理等必要的智能化路侧基础设施建设工作。
近日，平潭综合实验区交通与建设局、实验区经济发展局和实验区公安局联合发布《智能网联车辆道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，旨在推动平潭汽车智能化、网联化技术应用和产业发展。《细则》明确了智能网联车辆道路测试适用范围，即在实验区行政区域范围内进行的智能网联车辆道路测试、示范应用、示范运营等活动，以及相关监督管理工作。《细则》指出，对初始申请或增加配置相同的示范应用的车辆，应以自动驾驶模式在拟进行示范应用的路段和区域进行累计不少于240小时或1000公里的道路测试，在测试期间无交通违法行为且未发生道路测试车辆方承担责任的交通事故，拟进行示范应用的路段或区域不应超出道路测试车辆已完成的道路测试路段或区域范围。
日前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势，扎实推动我国汽车产业高质量发展。加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。3月28日，2025中国电动汽车百人会论坛还发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》。报告指出，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。
近日，高性能模拟及模数混合芯片供应商“锐泰微电子”完成数千万B2轮融资，此次融资由电控产投主导的光电融合基金独家投资，云岫资本连续多轮担任融资财务顾问。本轮融资后，锐泰微电子完成将加大产品研发和市场导入推广。据了解，锐泰微电子深入理解OEM厂商对智能座舱和智能驾驶系统的长期规划，打造包括车载SerDes在内的高速高性能数模混合信号链与接口产品矩阵，拥有产品相关核心IP的知识产权，核心技术自主可控。
泰伯网讯，10月17日，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠在2024世界智能网联汽车大会表示，到2030年，大众汽车有信心保持作为中国领先的国际汽车品牌，打造“适合所有人的智能网联车”，实现3百万年交付以及>10%的市场占有率。
当地时间4月27日，现代汽车、起亚在京与百度签署有关智能网联汽车的战略合作框架协议。根据声明，现代汽车和起亚将与百度一道在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新商务生态系统。双方还决定开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案，同时计划发掘适用人工智能的新产品和未来新项目、新的商务模式。