11月18日，据广汽集团消息，广汽昊铂于近期获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照（场景条件：车辆行驶在指定的自动驾驶测试高速公路主路上，车速≤120公里/小时），成为全国率先获批最高时速120公里/小时的L3测试牌照的车企，标志着国内高速L3有条件自动驾驶即将迈向实用化阶段。
6月16日，德赛西威在互动平台表示，2024年，公司研发投入达到21.92亿元，占销售额的7.94%。公司已与奇瑞汽车达成相关合作，共同开发舱驾一体中央计算平台，该平台基于公司自主研发的智能中央计算平台ICPS01E打造，采用创新的单芯片多域融合解决方案，成为业内首款可量产舱驾一体SOC产品，标志着公司在智能驾驶核心技术领域取得重大突破。同时，公司已与昊铂签订战略合作协议，将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。
埃安旗下豪华品牌昊铂将于6月6日推出重磅车型昊铂GT全球款，定位为纯电智能豪华中大型轿车。内部人士透露，昊铂将发布国际领先的补能与智驾技术，搭载到昊铂GT全球款的，除了有800V+710km的长续航技术，同样还有升级的不依赖高精地图的智驾体系，做到“无图全球通”，旨在加速昊铂全球化进程。
据德赛西威消息，近日，德赛西威与昊铂、NVIDIA在北京车展签订三方合作协议。三方将基于NVIDIA新一代芯片DRIVE Thor共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。
据广汽埃安消息，北京时间3月19日，在NVIDIA GTC大会上，英伟达和埃安旗下昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车搭载NVIDIA DRIVE Thor双芯片，将在2025年量产。