Waymo4月9日(周二)宣布，从4月10日(周三)开始，这家无人驾驶出租车公司将在洛杉矶提供付费乘车服务。该公司上个月获得了国家批准。虽然这些出租车最近几周已经在该地区出现，但那些只是免费乘车，提供给那些已经注册了该服务的人。从4月10日(周三)开始，这些乘客将开始为他们的行程支付车费。
中国民用航空局4月7日在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证。去年EH216-S已获得型号合格证和标准适航证。目前EH216-S已经在淘宝开售，售价239万元人民币。
据“北京延庆”微信公众号消息，3月26日，北京市延庆区政府与华为技术有限公司在深圳签署战略合作框架协议。本次签约，华为公司将在数字基础设施、低空经济、人工智能、智慧园区、智能制造（新能源与环保）、智慧文旅、体育科技等领域积极开展业务。延庆区将携手华为公司，高标准打造北京市无人驾驶航空示范区。
据亿航智能消息，3月20日晚，亿航智能自主研发的无人驾驶载人航空器EH216-S在“交个朋友”淘宝直播间售出。此次“交个朋友”淘宝直播间“空中的士”专场，累计完成1架EH216-S全额付款以及12架EH216-S预定金的成交。全款支付买家为广州合利智能公司。
3月18日，全球首个获得适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器上架淘宝工业品。店铺内上架两款无人驾驶可载人的航空器商品，其中最引人注目的是其主打旗舰产品：亿航EH216-S，标价为：每一架239万元，已经完成适航取证，并在全球开展商业化试运行。
近日，国内矿山无人驾驶企业易控智驾宣布再获超3亿元C++轮融资，本轮由老股东兴杭国投和紫金矿业领投，郑州人才基金跟投。叠加此前完成的C轮及C+轮融资，易控智驾已在半年内合计完成超7亿元股权融资。据悉，本轮融资将用于技术产品研发和无人驾驶运营管理。
据报道，Alphabet旗下的Waymo于3月5日宣布，将从3月6日起在德克萨斯州奥斯汀为员工提供无人驾驶乘客服务。Waymo表示，该服务将覆盖奥斯汀市内43平方英里的区域，包括市中心、巴顿山、河畔、东奥斯汀和海德公园等地区。 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）的批准，可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外，Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One，届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。
美国加州公用事业委员会（CPUC）3月1日称，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo可以开始在“洛杉矶和旧金山半岛的指定区域”运营无人驾驶客运服务。Waymo表示，该决定为在该地区部署Waymo One服务铺平了道路，并称已有超过50000人报名未来的洛杉矶服务。
2月27日下午，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线完成首次演示飞行。此次飞行由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞。“盛世龙”于蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞，上升到100米高度，飞行模式转换为固定翼飞行，按照既定航线向珠海方向高速飞行，最后在珠海九洲港码头平稳着陆。该趟飞行连接粤港澳大湾区两座核心城市，往返飞行超过100公里，将单程2.5小时至3小时的地面车程缩短至20分钟。 据深圳市低空经济产业协会会长、深圳东部通航董事长赵麒介绍，一旦条件成熟，公司希望开通深圳-珠海之间的eVTOL载人商业运营航线，并在未来开通更多航线。实现规模化运营后，深圳-珠海间的单程市场价格将在每人两三百元左右。目前深圳蛇口-珠海九洲之间的船票价格为140元/人，长途大巴车票在100元/人左右。
民航局近日发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》，填补了国内在微轻小型无人驾驶航空器监视领域的空白。《要求》以提升微型、轻型、小型无人驾驶航空器的可靠被监视能力、降低航空活动的碰撞风险为目的，面向运行场景、基于运行风险，针对民用微轻小型无人驾驶航空器系统设计制造及运行识别服务提供，提出了相关规范性要求。还明确了无人驾驶航空器广播式运行识别和网络式运行识别的报送信息内容、信息格式、报送方式及功能性能等。在制定过程中充分参考了国际相关规定规则，使无人驾驶航空器系统制造商的产品在符合国内要求的同时，能够兼容国际主要市场。
2月21日消息，美国加州公用事业委员会（CPUC）网站通知显示，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo将无人驾驶出租车服务扩展至洛杉矶部分地区和旧金山半岛的申请已被搁置到6月19日，“以待工作人员进一步审查”。 Waymo目前在美国旧金山和菲尼克斯运营，此前于1月19日申请扩大无人驾驶服务，并表示将与政策制定者、急救人员和社区组织合作。
2月18日消息，有投资者向万集科技提问， 董事长：小米汽车发布了，雷军作为武汉大学毕业生与武大在多方面合作·武大与你的万集光电属同宗同源，公司的无人驾驶技术·产品与小米汽车有全方位合作吗？请如实回答谢谢！ 公司回答表示，您好。在无人驾驶方面公司与其没有合作，谢谢。
2月3日消息，采埃孚中国日前宣布，成为首个获得上海L4级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。采埃孚公司表示，未来将在上海市政府的监督与指导下，在指定区域开展自动驾驶公开道路测试。该重大突破是对采埃孚自动驾驶技术的充分证明和对本土团队研发与创新能力的认可，表明采埃孚自研的整套自动驾驶方案已达到高度稳定的水平，可在特定条件下实现无人驾驶。
据亿航智能官微消息，2月1日，亿航智能宣布，为更好地满足市场需求，进一步激活电动垂直起降航空器（“eVTOL”）和UAM的价值，EH216-S无人驾驶载人航空器系统在中国官方指导价为239万元人民币/架，并将于2024年4月1日起正式生效执行。
据“御风未来Vertaxi”微信公众号，1月10日，中国民用航空华东地区管理局正式受理御风未来自主研发的M1B型（即M1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证申请。
工业和信息化部近日印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》，包括总则，无线电频率、台（站）管理，无线电发射设备管理，电波秩序维护及附则共五章24条，自2024年1月1日起施行。《暂行办法》所称民用无人驾驶航空器，是指没有机载驾驶员、自备动力系统的民用航空器。所称微型民用无人驾驶航空器，是指空机重量小于0.25千克，最大飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时，无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程可以随时人工介入操控的民用无人驾驶航空器。所称民用无人驾驶航空器通信系统，是指民用无人驾驶航空器以及实现与其有关的遥控、遥测、信息传输功能的地面设备组成的通信系统。
12月26日，深圳市宝安区城市空中交通运营示范中心启用。据悉，该示范中心是全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营中心，初期拟与亿航智能合作运营城市空中交通业务。2024年，在这个运营中心将开通深圳城市观光、低空旅游线路等低空精品路线。届时，市民可在此打“飞的”、逛宝安、瞰深圳。 启动仪式当天，来自亿航的EH216-S无人驾驶载人航空器在该中心进行试飞演示，飞过“湾区之光”摩天轮，在周边环绕飞行一圈后，平稳落地。 据了解，与国产大飞机C919一样，无人驾驶载人航空器要实现商业飞行，同样要申领适航三证。本次试飞的EH216-S无人驾驶载人航空器获民航局颁发的标准适航证，是全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降航空器。
12月19日，工信部发布《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》。其中提出，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的民用无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。自备动力系统的飞行玩具除外。唯一产品识别码应当包含民用无人驾驶航空器生产者名称代码、产品型号代码和序列号。
12月12日，华电煤业集团有限公司与华为技术有限公司在广东深圳举行战略合作协议签约仪式。双方将在数字化转型、智能矿山、项目研发、矿鸿、大模型、无人驾驶等方面开展合作。
11月30日，浪潮信息新增“无人驾驶”概念。据同花顺数据显示，入选理由是：公司官网2023年5月25日披露：浪潮首款智能域控制器EIS400重磅发布，为智能驾驶提供数据中心级强大、安全、高效的车载边缘算力。EIS400支持业界最多的摄像头、雷达、惯性导航接口，涵盖了自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶卡车、载物无人车等各类自动驾驶场景的算力需求。同时，浪潮信息还发布了首个自动驾驶计算框架AutoDRRT（Autonomous Driving Distributed Robust Real-Time），基于高度开放的EIS400，可为用户提供自动驾驶感知、规划决策、控制算法API接口、计算并行与加速模块和开发工具，加速智能驾驶行业快速发展。
