据报道，本周早些时候，针对其他车企对激光雷达和雷达的依赖，马斯克直言：“激光雷达和雷达会因‘传感器冲突’降低安全性。如果激光雷达、雷达与摄像头的感知结果不一致，该以哪个为准？这种传感器数据模糊的问题，只会增加而非降低风险 —— 这也是Waymo的车无法在高速公路行驶的原因。我们关闭特斯拉车型上的雷达，正是为了提升安全性。摄像头方案才是王道（Cameras ftw）。”几年前，特斯拉彻底放弃了“摄像头+雷达”的组合方案，当时这一纯视觉路线被命名为“特斯拉视觉（Tesla Vision）”。自转型以来，特斯拉旗下所有车型均仅依靠摄像头实现环境感知，马斯克也从未对这一战略有过丝毫动摇。
据悉，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）正在通过车侧摄像头观察学习人类行为。一位车主称，其车辆在经过一个无护栏的公园收费站时，FSD不仅自动停车等待收费，还在缴费完成后继续前行。特斯拉AI负责人Ashok表示，FSD可通过摄像头监测交易进展，确认缴费完成后自行完成后续操作。不过，该功能目前还不够完美，有车主反映在免下车取餐时，车辆有时会在取餐未完成时就想离开。
特斯拉副总裁陶琳发文称：马斯克在近期采访中表示，与道路系统最适配的智能驾驶技术就是人工智能、数字神经网络和摄像头相结合。因为全世界的道路系统都是为了智能、生物神经网络和眼睛设计的，而不是根据“从眼睛里发射激光”来设计的。
3月31日消息，雷神科技举办新品发布会，会上，雷神AI智能眼镜正式发布。该眼镜内置AI语音助理功能、支持拍照，定价1999元（首发价1799元），配充电仓2299元（首发价2099 元），5月30日发售。该眼镜搭载4纳米工艺高通骁龙AR1处理器，配备12MP1/3.57英寸摄像头（6P光学镀膜，支持人像优化），内置173毫安时电池，同时配备智能充电仓，可以实现12次充电。此外，这款新品还支持豆包和DeepSeek AI模型，支持智能翻译、智能游戏助手（号称可提供最佳游戏策略）、智能健康顾问等功能。
3月6日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏G9正式亮相。从工信部网站了解到，新款G9 SUV已经取消激光雷达，转而采用AI鹰眼摄像头当做智驾传感器，并且将采用由中创新航提供的79千瓦时（标准续航）和93.1千瓦时（四驱版本/长续航版本）磷酸铁锂电池，对应CLTC续航为625公里及680公里/725公里。