11月19日消息，有市场消息称，小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。记者联系了小鹏汽车，相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随后，公司与消息发布方取得联系，对方称相关内容源自一份预测分析报告，并非小鹏汽车实际生产安排，公司因此判定上述传闻不实。
11月17日，小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长102%，市场预估204.5亿元；第三季度调整后每股亏损0.080元。季度毛利率为20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。2025年第三季度汽车总交付量为116,007辆，较2024年同期的46,533辆增加149.3%。2025年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币3.8亿元（0.5亿美元），2024年同期为人民币18.1亿元，而2025年第二季度为人民币4.8亿元。
为了正式迎接明年L4级别车型的量产，公司内部在上周（即10月底）正式重启Robotaxi项目，并且开启了内部转岗。“小鹏内部非常重视这个项目，花重金从业内知名L4级别公司挖来大佬负责这个项目。”一位接近小鹏汽车Robotaxi项目的知情人士称。小鹏并不想把这个项目做重，更倾向于“轻量化操作”，注重投入产出比。
11月4日，高德将入局Robotaxi并与某车企深度合作一事，从多渠道获悉，这家车企预计为小鹏汽车。其预计将在明日举行的2025小鹏科技日上公布Robotaxi最新进展，包括发布小鹏首款量产Robotaxi，后者将搭载首发的遮阳板车外显示；同时，根据预热海报上的“worldwide”一词，预示着小鹏Robotaxi未来将面向全球市场推广。另据从高德方面获悉，其Robotaxi进展明天会有消息公布。
10月31日，有媒体报道称，人工智能专家、阶跃星辰（StepFun）创始团队成员周舒畅，已正式加入小鹏汽车，出任自动驾驶算法高级总监，直接向小鹏汽车自动驾驶负责人刘先明汇报工作。周舒畅曾任职于谷歌、旷视科技与阶跃星辰，是中国最早一批在多模态大模型、强化学习和智能体方向上具备产业落地经验的AI科学家之一。他将主导小鹏自动驾驶基座模型的深化训练，推动小鹏在“物理AI”战略上的研发矩阵扩容。
美东时间10月27日美股收盘，蔚小理市值排名出现变化，小鹏汽车219亿美元超过理想汽车的217亿美元，而此前理想汽车曾长时间领先小鹏和蔚来。从近3年的股价走势上也能看出，近一年小鹏上升最为明显，远超蔚来和理想。
10月27日，小鹏汽车副总裁发文回应何小鹏职务变化：“基于新公司法的实施，各公司目前已经没有执行董事这一个职位了，统一更新为董事。由于这个实质变化实在太小，所以不必更新；上周，小鹏新总部大楼启用，进行了全新的地址变更，所以系统上也就顺便更新了对应内容。”据悉，天眼查App显示，10月24日，广州小鹏汽车科技有限公司发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。
天眼查App显示，10月24日，广州小鹏汽车科技有限公司发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。该公司成立于2016年5月，法定代表人为何小鹏，注册资本约61.26亿人民币，经营范围含工程和技术研究和试验发展、汽车零配件批发、分布式交流充电桩销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、汽车租赁、工业设计服务等。股东信息显示，该公司由广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股。任职信息显示，何小鹏名下关联20余家企业，包括广东小鹏汽车科技集团有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司、广州橙行智动汽车科技有限公司等。
10月16日，在2025可持续全球领导者大会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，人形机器人在未来2-5年就会对全球很多行业带来真正巨变，在未来10-20年会对所有家庭生活产生巨变，“小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车，它的成长速度一定高过汽车，它未来市场份额也将高过汽车”。
9月26日，小鹏汽车宣布正式进入瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚五国市场。公司已与Hedin集团达成官方合作，计划在瑞士陆续推出2025款小鹏G6与2025款小鹏G9，并于2026年上半年上市小鹏P7+。同期，小鹏汽车宣布将于2025年10月正式进入奥地利市场。此外，小鹏汽车还将同步进军匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚三国，三国业务将由AutoWallis集团与Salvador Caetano集团共同成立的合资公司负责运营。
8月21日，小鹏汽车在港交所公告，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的Galaxy Dynasty Limited在公开市场购买了310万股A类普通股，平均价为每股A类普通股80.49港元。此次增持后，何小鹏及其关联方合计拥有公司约18.9%的股份。
在8月19日举行的二季度业绩电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，从三季度上市的小鹏G7和P7开始，小鹏各车型的Ultra版本将会搭载三颗自研的图灵AI芯片，有效算力达到2,250TOPS。小鹏G7、P7和后续车型的Ultra版本将会部署端侧VLA+VLM大模型。何小鹏同时透露，小鹏汽车支持L4的车型将在2026年量产，并且会在部分区域开始试点Robotaxi运营和服务；小鹏人形机器人预计将在2026年下半年量产，新一代人形机器人将在1024小鹏科技日亮相。
8月19日，小鹏汽车发布2025年第二季度财报。小鹏汽车第二季度营收182.7亿元人民币，市场预估183.8亿元人民币。第二季度调整后每股亏损0.2元人民币，上年同期每股亏损0.68元人民币。第二季度每股亏损0.25元人民币，上年同期每股亏损0.68元人民币。第二季度净亏损4.78亿元人民币，同比下降63%。第二季度交付量10.32万辆，上年同期30207辆，预估10.54万辆。第二季度毛利率17.3%，上年同期14%，预估15.5%。小鹏汽车预计第三季度营收196亿元人民币至210亿元人民币，市场预估210.6亿元人民币。小鹏汽车预计第三季度预计交付量11.3万至11.8万辆，市场预估11.91万辆。
近日，小鹏汽车与中信银行在广州举行战略合作签约仪式。据协议，中信银行广州分行将向小鹏汽车授予100亿元人民币授信总量，全力支持小鹏汽车业务运营及发展。
媒体引述一份内部讲话纪录称，小鹏汽车创办人何小鹏表示，公司今年的招聘计划已从原本的6000人，上调至8000人，今年内员工规模将接近3万人。何小鹏指出，公司将加大对毕业生的关注，尤其重视优秀本科毕业生，校招将聚焦智能驾驶、人工智能大模型等领域。同时持续推进“探索者计划”，着力培养内部年轻人才，助力更多年轻员工在企业内部成长孵化。小鹏汽车近日宣布启动2026届校园招聘，此次校招为其史上最大规模AI人才招聘。
6月12日，小鹏汽车表示，已开发出性能超越英伟达产品的自动驾驶芯片，并预计大众汽车等友商将成为其客户。小鹏汽车联合创始人兼首席执行官何小鹏透露，公司正致力于将自研的图灵人工智能芯片集成到大众计划明年在中国推出的部分车型中。
6月11日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏汽车正式实现全系车型搭载L2级高阶智能辅助驾驶。同时何小鹏认为，L3级算力AI汽车的两大标准包括：本地有效算力大于2000Tops，搭载本地部署VLA+VLM模型大模型。
6月4日，小鹏汽车宣布携手华为联手打造世界上最好的AR-HUD，称将突破AR-HUD看不清、头晕、遮挡等行业痛点。发布会将于6月5日14时30分举行。
近日，脉脉雇主排行榜首次上线智能辅助驾驶行业榜，小鹏汽车、元戎启行、文远知行等10家企业上榜。本榜单涵盖整机厂、智驾芯片、智驾解决方案企业。上榜企业包括小鹏汽车、阿维塔科技、极氪汽车等整机厂，元戎启行、文远知行、斑马智行等智能驾驶解决方案企业。脉脉官方信息显示，雇主排行榜是根据脉脉雇主指数排名得到的结果。榜单涵盖1个总榜以及智能辅助驾驶、互联网等14个行业榜单。