8月15日，禾赛科技宣布，获得丰田汽车旗下合资品牌激光雷达量产定点。其新能源车型将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达 ATX，于2026年开启量产。
丰田6月18日提交监管文件显示，截至2025年3月的财年中，丰田汽车公司会长（董事长）丰田章男的总收入同比增长了20%，达到约19.49亿日元（约合1340万美元），其中约15.5亿日元来自于他的奖金和股票补偿，其余部分为基本工资。
据5月27日声明，丰田汽车已完成对美国空中出租车企业Joby Aviation战略投资中的首笔2.5亿美元投资。此前，丰田汽车于2024年宣布将向Joby额外投资5亿美元，以支持其电动空中出租车的认证和商业生产。投资将分两期进行，第一期原计划2024年晚些时候完成，第二期计划2025年完成。投资完成后，丰田汽车对Joby的投资总额将达到8.94亿美元。
当地时间4月29日，Alphabet旗下无人驾驶技术公司Waymo宣布与丰田达成初步协议，探讨双方在加速开发和部署自动驾驶技术方面的合作。丰田和Waymo拟结合各自优势，开发新的自动驾驶汽车平台。据悉，合作范围将通过持续讨论不断扩大。
1月24日消息，多位知情人士表示，2025年开始，丰田对中国区已经发起了多项人事调整，除了丰田中国任命首位中国籍总经理李晖，广汽丰田总经理藤原宽行，将调任至一汽丰田，任总经理一职。有知情人士告诉36氪，丰田计划对中国区的“双生车型”战略进行优化，目前已经有了初步方向，即在产品层面，部分“双生车型”将被合并，今后将可能只保留其中一款进行销售。“双生车型”是指同源打造的两款车型，例如有广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞及一汽丰田亚洲龙等。
共同社消息，软银和丰田汽车等公司共同出资的MONET Technologies当地时间1月21日宣布，在日本东京台场公路上开始面向普通用户试验性地提供使用自动驾驶车辆的出行服务，时间限定为1月22日至3月中旬。车上有司机，运行由系统负责一部分操作的相当于L2级的车辆。该车仅在工作日运行，用户可通过智能手机APP选择乘车时间和地点并预约，乘车免费。MONET此前已在广岛大学东广岛校区、丰田汽车九州公司宫田工厂开展自动驾驶实证运行。
周一，丰田汽车董事长丰田章男在拉斯维加斯消费电子展（CES）的一场新闻发布会上表示，他们正在探索轨道火箭的开发和生产。丰田汽车将通过其移动技术子公司Woven by Toyota向Interstellar Technologies Inc.投资70亿日元（4440万美元），后者是一家开发卫星运载火箭的日本太空初创公司。丰田表示，该公司希望利用其在大规模生产汽车方面的经验，与Interstellar Technologies合作生产火箭。
当地时间1月6日晚，英伟达CEO黄仁勋在2025CES开幕演讲中宣布，英伟达将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车。黄仁勋称，该领域是下一个规模可达数万亿美元的市场。
12月24日消息，汽车博主孙少军今日在微博发文称，车fans已确认，一丰北京总部将搬到天津工厂，对不愿意去的员工给出最高N+7补偿。另外，丰田正在规划包括卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙等多个主销车型合并。有些耳熟能详的经典车型，将会变成历史了。
周一（11月4日），美国飞行汽车企业Joby Aviation, Inc.在官网宣布，公司研发的电动空中出租车原型机在日本进行了首次海外试飞表演。周六（11月2日），丰田研究开发基地“东富士研究所”向媒体公开了Joby的原型机，丰田会长（董事长）丰田章男和日本民航局代表齐聚测试场，原型机在富士山的可视范围完成了试飞。新闻稿提到，丰田对Joby的总投资额接近9亿美元。丰田汽车公司副社长兼首席技术官中岛裕树说道，“空中交通有可能改变我们的‘距离感和时间感’。丰田将继续深化与Joby的合作。”
共同社10月22日消息，丰田汽车首席科学家吉尔・普拉特（Gill A. Pratt）近日接受采访时表示，计划探讨将生成式人工智能（AI）应用于自动驾驶技术。普拉特指出，未来可能实现以远少于以往的数据避免碰撞危险。全球企业在最尖端自动驾驶技术开发领域竞争激烈，无人出租车也已出现。普拉特认为，各公司在技术方面都达到了一定水平，问题已从技术过渡到事故责任归属、社会接受度等“社会、法律和经济层面的问题”。为了实现普及，似乎需要整个社会的讨论。
丰田汽车美国公司10月2日宣布，将向乔比航空公司（Joby Aviation）额外投资5亿美元，以支持其电动空中出租车的认证和商业生产。投资将分两期进行，第一期计划于今年晚些时候完成，第二期计划于2025年完成。丰田汽车公司对Joby的投资总额将达到8.94亿美元。
当地时间7月29日，丰田汽车董事长丰田章男在一篇专访中表示，如果股东对他的支持率继续以今年的速度下降，他可能无法连任董事。在代理顾问公司建议对丰田章男的连任投反对票后，股东对丰田章男的支持率在上个月的公司年度股东大会下滑至72%。而2023年的支持率为85%。
6月28日，广汽丰田在科技开放日上宣布联合Momenta推出端到端全场景智能驾驶，该方案将于广汽丰田全新纯电动车型 bZ3X（铂智3X）首发搭载。
6月18日，丰田汽车董事长丰田章男在股东投票中获得连任，但面对一连串有关治理问题的质疑，他不得不为自己以及这家世界最大汽车制造商进行辩护。得益于创纪录的利润和混合动力汽车的繁荣，丰田章男在年度股东大会上得到了支持。此前，全球两家最有影响力的代理顾问机构ISS（机构股东服务公司）和Glass Lewis建议投资者为集团子公司的车辆测试和排放数据问题而投票反对他。
天眼查App显示，4月26日，骓丰智能科技（广州）有限公司成立，法定代表人为莫璐怡，注册资本7.98亿人民币，经营范围含智能仪器仪表制造、销售，电动汽车充电基础设施运营，数据处理和存储支持服务，人工智能行业应用系统集成服务，人工智能基础资源与技术平台，智能车载设备制造等。该公司由广州小马慧行科技有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司分别持股50%、32.77%、17.23%。 此前，小马智行发布消息称，与丰田中国、广汽丰田合资成立“骓丰智能科技（广州）有限公司”。
4月7日，腾讯汽车从知情人士处获悉，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。
高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。“顺利的话，今年底可能会量产。像丰田这种全球车企，进度可能没有那么快，预计得2025年底。”
天眼查App显示，1月11日，一汽丰田汽车有限公司发生工商变更，徐留平卸任法定代表人、董事长，由邱现东接任。一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，注册资本约32.93亿美元，经营范围含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车新车销售、道路机动车辆生产等，由中国第一汽车股份有限公司、丰田汽车公司、丰田汽车（中国）投资有限公司共同持股。
11月6日消息，小马智行与丰田汽车联合发布首款纯电自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车 ，于今日在第六届中国国际进口博览会重磅亮相。该车型基于广汽丰田生产的bZ4X纯电车辆平台打造，将搭载小马智行研发的第七代L4级自动驾驶乘用车软硬件系统。