8月18日，文远知行宣布，旗下Robotaxi目前已在瑞士弗尔塔尔(Furttal)地区上路，在苏黎世州弗尔塔尔地区、阿尔高州维伦洛斯地区和基尔旺根地区公共道路上进行地图测绘工作，绘制包含车道线、车道宽度、交通信号灯及路缘高度等关键信息的高清数字地图。文远知行表示，此次上路是iamo(Intelligent Automated Mobility)智能自动化出行试点项目的一部分。iamo由瑞士交通实验室、瑞士联邦铁路公司联合发起，文远知行作为自动驾驶技术提供方，正在变革瑞士移动出行方式。
日前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势，扎实推动我国汽车产业高质量发展。加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。3月28日，2025中国电动汽车百人会论坛还发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》。报告指出，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。
1月19日消息，英伟达（Nvidia）汽车部门负责人阿里・卡尼（Ali Kani）在接受英国汽车媒体Autocar采访时表示，完全自动驾驶汽车还很遥远，不太可能在本十年内（2030年前）在公共道路上全面投入使用。“完全自动驾驶汽车将是下个十年（next-decade）的奇迹，我们离这一目标还很远，这是一项极其复杂的技术挑战。”卡尼表示。尽管目前已有部分汽车在特定受控环境下实现了有限的自动驾驶功能，但他指出，要实现汽车真正自主驾驶，仍需在计算能力和技术上取得进一步突破。
工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚今日在2024世界网联汽车大会上表示，工信部联合公安部、住房和城乡建设部、交通运输部开展了智能网联汽车准入与上路通行试点工作。前期已经确定了9个进入试点的联合体，目前正在开展试点联合体的产业测试和安全评估工作，已完成部分有条件自动驾驶车型的测试方案确认，将很快进入测试评估环节，通过的将按程序予以准入许可。
“萝卜快跑来济南了”的消息日前在网络平台流传。记者多方了解得知，网友讨论的“路测车辆”悬挂的是“鲁Q”牌照，而非济南本地车牌。从网友提供的照片和视频中看出，这辆新能源汽车经常出现在工业北高架及济南城市主干道上。8月8日下午，记者联系到济南市智能网联汽车道路测试与示范应用联席会议办公室，相关工作人员表示，道路测试必须经过工信、交通、公安三个部门的批准，才可以在规定道路上进行测试，目前没有接收到任何无人驾驶汽车测试通知，也没有批准过无人驾驶出租车上路测试。
6月4日，蔚来宣布入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4），经过相关部门批准后，在限定区域内开展上路通行，从而为高级别自动驾驶市场化打下基础。
工信部就智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答表示，试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前，只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。接下来，四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。
上海市第十六届人大二次会议1月23日上午在世博中心开幕。上海市市长龚正作《政府工作报告》。报告表示，今年要积极推进新型工业化，巩固提升工业经济比重，推动重点产业链高质量发展，全力落实新一轮集成电路、生物医药、人工智能“上海方案”，培育提升新能源汽车、高端装备、先进材料、民用航空、空间信息等高端产业集群，加快打造未来产业先导区。推动工业互联网赋能制造业高质量发展，实施“智能机器人+”行动，率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。
工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出，试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。工业和信息化部委托技术服务机构对产品测试与安全评估方案、实施、结果等进行评估。试点汽车生产企业应按照监测要求将车辆接入工业和信息化部试点管理系统。
随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则的落实，上海浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。