传闻猛于虎。本属于互联网巨头关键资产的地图业务，竟要转手他人?传闻这回就发生在腾讯地图身上，并不胫而走。
脉脉八卦：腾讯的地图业务要并入滴滴出行
腾讯地图业务即将并入滴滴出行——该类消息自去年通过坊间传出。今年以来，又有一些消息在社交应用脉脉的八卦资讯上引发了网友、“腾讯员工”和“滴滴员工”的议论，其中就包括陆陆续续的这几次主要消息源。
1月15日，有“滴滴员工”称，腾讯地图团队已经去了滴滴，但该消息迅速被“腾讯员工”否认。
3月10日，匿名网友爆料称，滴滴的地图业务已在过年前开始测试。
3月10日，一位自称是在腾讯地图工作的2016年应届生表示，腾讯地图要并入滴滴了。
3月28日，有匿名网友称腾讯地图与滴滴之间，会在4月发文公布结果。
滴滴出行方面否认，腾讯地图方面不予评论
针对这些传闻，3sNews在第一时间向滴滴出行和腾讯地图两方进行了求证。
滴滴出行副总裁陶然的回复，几乎是一针见血地辟谣：“没有的事情，之前也有人来问，不知道哪里出来的假消息”。
腾讯地图的PR部门则告知：对传闻不予评论。
地图资产对腾讯不再重要了?
从近年腾讯针对地图业务大动作来看，地图仍然是他们的重要战略资产。
2013年9月，原腾讯旗下SOSO地图更名为“腾讯地图”，产品战略地位得到强化。
2014年1月，腾讯收购一家甲级导航测绘资质企业科菱航睿，填补在地理信息数据采集资质上的空白。
2014年5月，腾讯以约11.7亿元人民币收购图商四维图新总股本的11.28%，成为四维图新的第二大股东。
2015年8月，腾讯战略投资英国室内定位解决方案供应商Sensewhere公司。
随着地图业务资质的完善，以及投资大众点评和滴滴出行所逐步完善在地图上的本地生活服务生态，腾讯地图也在寻找对标竞品的差异化机会。基于地图资产，腾讯地图自然地切入车联网领域。据3sNews获悉，腾讯车联网平台正隶属于腾讯地图平台事业部，下设前装与后装产品组，各组再针对不同产品线继续细分更下游小组。
而在2015年9月，腾讯地图平台事业部正式公布其车联网前装的产品布局和计划;2016年1月，又发布新的后装硬件产品腾讯神眼;以地图为支撑、刚刚起步的车联网业务，腾讯似乎不太可能釜底抽薪把地图业务转手给其他企业。
腾讯地图与滴滴出行，将携手走向何方?
回顾过去以来腾讯对滴滴在资本层面的投入，以及两方在底层数据、服务输出方面的配合，的确很难说腾讯地图和滴滴出行不会走向更深入的合作，例如他们可能会成立新的合资公司，在业务层面重新优化组合，把双方核心服务做得更好。
实际上，一些合作已经通过人才的交流陆续开展。例如3sNews通过采访证实，已有原腾讯地图平台事业部的产品高管加入了滴滴出行，分管大数据分析工作;而就双方的战略关系看前景，滴滴出行对于腾讯地图的数据与服务的完善，还会起到更大的作用。
总之，有关腾讯地图与滴滴出行的未来，值得我们基于双方现有的进展去充分猜想，但肯定不是通过八卦里的人云亦云，还在那儿轻易地惊叹怎么“滴滴地图”要来了!(文|3sNews Iceman、珊珊)
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