互联网的分享经济模式，正在颠覆很多产业的商业模式。
快的打车和滴滴打车是分享经济的典范。最近一轮，滴滴融了8亿美金，快的融了6 亿美金，这两家公司没有一辆汽车，没有一个司机，却成为最大的两家打车公司。
全球最大的连锁酒店，不是大家熟悉的连锁酒店，而是一家新兴起的Airbnb 公司。它只用了三年时间，打败了全球第一大全球连锁店。但是，这家连锁酒店却没有一个酒店，也没有一个店员。很多美国人通过Airbnb，把自己的很多房间分享为酒店旅馆。这就是新兴的分享经济模式颠覆传统行业的开始，也是O2O 的模式。
互联网是新业态革命
现在，很多人认为互联网是一个工具，是一个渠道。但实际上，我认为互联网是信息爆炸带来的新业态革命。
业态革命指的是不再按照以前的方法卖渠道，而是叫做以用户为中心的一种环状模式。它打破了以前的甲方乙方模式，互联网把甲方乙方本身的
概念推倒了。
为什么呢?不管乙方赚钱，还是甲方赚钱，最后出钱的是买单的用户，不再叫做客户。因此，把用户放在中心，无论你是供应商、品牌商，渠道还是消费者等，大家都应以用户为中心的环状模式来审视你的产业链。
互联网的分享经济模式
今天，大家都在说的转型，我认为并不是真正的转型。真正的转型，要从你的思维开始进行改变。
看看你自己的公司。成本来自供应商，再加价，去赚老百姓的钱，这是大家以前的思维，这是传统模式。如今，互联网商业模式叫做扁平化，把他们打成一个环状，不再成为现在的上下游的情况。
这就是互联网的分享经济模式。把经济平分，让系统更加优化;以用户为核心，重新分配资源和价值，包括整个价值链上每个点的作用开始分配。因此，互联网在颠覆这些产业的商业模式。
餐饮界有一个极好的例子，叫“饿了么”。它是一款手机APP。据悉，现在这家公司的业务发展到了中国220 个城市，每天订餐量50 万，年销售额突破100 亿。这家公司开始垄断中国的快餐业了，远远超过大众点评的模式，成为一个最大的餐厅。它颠覆了整个餐饮业，三年的公司如今市值十亿美金，实现了颠覆性的餐饮模式。
PP 租车，还有人人快递，都是分享经济，它们希望所有人都来参与业务。
关键是对信息本身的思考
我最佩服的是顺丰公司。这家物流公司以前是送到每个小区，但是楼层太高了，后来干脆在小区门口买一个店，你下班到我店提东西。此时，顺丰就能发现别人买了什么产品，他也愿意在店里提供这些产品。现在，小区都变成了一个入口，刷二维码，任何东西，顺丰给你送到家。顺丰已经不再需要靠物流赚钱，扛一个冰箱远不及卖掉一个冰箱收益更高。它在利用它的核心资产资源，提升它的竞争能力，顺丰就这样成功将物流公司变成了一个入口公司。
这是我们今天要思考的，而不是要一味地考虑转型。顺丰以物流为主，但是用物流建造了另外一个生态链，让用户开始买东西了，演变成一个虚拟社区的商店了。因此，传统企业并不是不能做，关键是对信息本身的思考。
地理信息有太多创新的机会。在地理信息方面，我们长期的依靠政府，政府在北斗、高分、智能等方面都在支持我们。我们要抓住这个势头，但是不能躺在这个上头。企业的核心竞争力，如果完全依靠政府是做不到的。
BAT 进来了，数据肯定会免费，地图的API 功能越来越大，包括谷歌给了企业级的地图的API，功能相当强大。另外，现在所有技术都开始更加大众化和市场化，而不是政府化。实际上，有大量信息的技术和数据免费了，API 又非常容易了，很多东西出来，政府还得给你支持。
因此，我为什么在做地理信息方面的投资呢?就是因为有太多创新的机会了，这种创新机会的方方面面，确实跟位置有关。
我曾与“饿了么”公司进行沟通，问他们如何进行调度?他们说这让他们感到很头疼，找了国内很多地理信息公司，但却没有解决实时调度这个问题。人人快递也是如此，每个人出去都要去递东西，全是物流管理系统，却没有一家公司解决这件事，地理信息公司都哪儿去了?如果地理信息公司都不去做物流，谁去做物流的问题?（整理|3sNews编辑 龙薇）
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