公路是我国最主要的交通形式
公路建设和服务行业是国民经济运输体系的重要组成部分，在社会经济发展中具有重要的地位。在我国无论是客运还是货运，公路都是主要的运输方式。以2011年为例，公路完成货物运输量和旅客运输量分别占总量的85%和98%。
2005-2011年中国公路货运量及增长率
2005-2011年公路客运量及增长率
轨道交通发展迅猛
当前，我国城市轨道交通发展的速度之快、规模之大，是世界上所罕见的。至2015年，将有25个城市、完成78条线，2500多公里，投资将突破1万亿以上。轨道交通的快速发展将带来轨道交通智能管理相关技术和应用的大量需求。
大城市道路资源先天不足
城市道路资源供应量是由道路总面积、道路布局、道路配套设施、交通规则与交通秩序等因素所决定的。 其中，“道路总面积”是决定可通车流量的最基本因素，由道路的条数、长度、宽度等决定。据有关专家估算，像北京、上海、广州这样的大城市，道路面积占整个建成区面积的比重，至少应当达到20%，而目前不过约10%，实属“先天不足”。道路资源先天不足是造成我国各大城市交通拥堵的重要原因，但由于道路资源的特殊性，重新进行大规模的道路规划是十分浩大的工程，也是不太可能完成的任务。因此通过物联网等先进技术和手段改善城市交通拥堵变得十分迫切。
智能交通行业企业数量2000多家
2012年，国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，市场规模达到159.9亿元，同比增长21.7%，到2015年市场规模有望达到1000亿元人民币。
{{item.content}}