AutoCC2023会上发布《智能汽车与城市NOA市场研究报告（2023）》，《2023中国高精地图市场研究报告》。
下午主要围绕了智驾量产与城市NOA、感知与地图的博弈、数据闭环的技术与安全挑战、自动驾驶地图法规与安全等展开了多个智驾量产热点研讨。
AI大模型与城市NOA为智驾量产带来哪些新机会？
9月5日，@北京，邀您一起迎接智能驾驶量产新变局!
人工智能和汽车领域顶尖专家，智能汽车产业链头部企业代表，共议智驾量产发展新机遇。
9月5日，@北京，邀您一起迎接智能驾驶量产新变局!
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9月5日，@北京，邀您一起迎接智能驾驶量产新变局!
9月5日，@北京，邀您一起迎接智能驾驶量产新变局！
9月5日，@北京，邀您一起共赴汽车创造者大会！
9月5日，@北京，邀您一起共赴智驾大模型与城市NOA的盛会！
邀您一起共赴智驾大模型&"城市NOA元年”的盛会！
AutoCC2023以“AI大模型与城市NOA”为主题，集结车企和科技伙伴，智能驾驶科技硬核 “创造者”，共同探讨人工智能大模型及城市NOA落地给智能驾驶领域带来新的变量和启示。
中国的L3上路还要多久？
第一届大会以“车企与它的科技伙伴”为主题，围绕车企与它的科技伙伴的发声。
已经涉及到跨专业、跨学科，甚至跨产业链，竞争充分。
网络安全、汽车功能安全两方面已经相对成熟，目前最大的挑战是运行安全与法规。
市场参与者在技术路线上有三个致胜关键。
据2022年1~5月的数据显示，自主品牌新能源车渗透率达51.8%。
今年下半年将推出极狐阿尔法S、阿尔法T的小王子版，两款车型的改款新车也将正式亮相。
