1月19日，华晨汽车集团控股有限公司发布澄清公告称，近日，公司关注到有市场传闻称“华晨集团正考虑出售华晨宝马剩余25%股份”。经公司核实，上述报道不真实。截至本公告披露日，公司未得到任何来自于政府部门、监管机构或公司股东有关上述传闻的书面或口头的信息。公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。为避免对投资者构成误导，现予以澄清说明。
12月15日消息，宝马官网近日披露一份“宝马中国峰会”文件，曝光其智能驾驶中国方案的核心合作伙伴。高通、英特尔、法雷奥、腾讯、千寻位置和四维图新等科技公司，位列宝马智能驾驶供应商。其中，千寻位置+四维图新提供的“高精定位”方案横跨两代平台。
11月30日，据宝马集团，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。
日前，宝马在华正式公布了面向未来的出行规划。其中，宝马详细介绍了公司的自动驾驶研发历程以及最新进展。宝马宣布，将于2023年底到2024年初在全球范围内推出L3级高级自动驾驶技术，而宝马7系将会成为首款配备该技术的车型。宝马团队介绍，自2000年在BMW7系上搭载首个主动巡航控制系统至今，是宝马在自动驾驶领域的研究已经超过20年。目前，L3级高度自动驾驶已经涵盖全交通场景。（36氪）
当地时间周二（9月5日），德国汽车制造商宝马与美国科技巨头亚马逊表示，宝马将基于亚马逊的云计算技术打造其半自动驾驶辅助系统。宝马方面表示，他们将利用亚马逊的云服务器来存储和处理大量的数据，此外在云端开发的功能有望使宝马能够更快地更新软件，并训练新的人工智能模型，以实现日益复杂的自动驾驶功能。除此以外，新功能还可以通过互联网直接下载到汽车上。
8月2日，一家名为InfoGation的公司在美国德州东区地方法院起诉了宝马公司和丰田公司，指控两家汽车公司的产品侵犯了其拥有GPS等相关专利技术。根据起诉书显示，此次涉及四项专利分别是US10,107,628（"'628专利"）、US8,898,003（"'003专利"）、US8,406,994（"'994专利"），US6,292,743（"743专利"），涉及的技术分别是全球定位系统（GPS）、电子地图、分布式导航系统等。
近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。（证券时报）
7月27日，据宝马集团官微消息，宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
据百度智能云消息，近日，华晨宝马汽车有限公司与百度举办战略合作备忘录签约仪式，双方将共享优势资源，探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新，推进数字化、智能化技术合作。
